Octavia Mk1 - The Hooligan

[The Hooligan]

Април 2012г участвах на VW fest на Крушунски водопади:

124.jpg

DSCN0512.JPG

DSCN0516.JPG

DSCN0542.JPG

DSCN0533.JPG

DSCN0534.JPG

DSCN0544.JPG

DSCN0547.JPG

DSCN0559.JPG

DSCN0560.JPG

[The Hooligan]

Дойде време и за събор 2012

027390904.jpg

027425045.jpg

DSCN0582.JPG

DSCN0602.JPG

DSCN0605.JPG

DSCN0631.JPG

DSCN0640.JPG

DSCN0643.JPG

[The Hooligan]

Дойде врме да започна с истински силов тунинг и да оставя хибридите за ежедневките. Директно се хвърлих в дълбокото след консултации с Тони, коя турбина е най-подходяща за това което искам.
И така поръчах Garrett GT2860RS и за няма и месец пристигна от Канада!

DSCN1001.JPG

Необходим беше и друг по-голям изпускателен колектор:

DSCN0999.JPG

Събрах необходимите чарколяци и колата влезе за пълна промяна в Трансексперт:

DSCN1003.JPG

DSCN1004.JPG

DSCN1006.JPG

DSCN1009.JPG

DSCN1010.JPG

DSCN0996.JPG

DSCN1011.JPG

DSCN1013.JPG

[The Hooligan]

DSCN1040.JPG

DSCN1015.JPG

DSCN1016.JPG

DSCN1018.JPG

DSCN1030.JPG

DSCN1021.JPG

DSCN1022.JPG

DSCN1041.JPG

DSCN1043.JPG

DSCN1044.JPG

[The Hooligan]

Рестриктор за входа на маслото към турбото:

DSCN1045.JPG

Нови маркучи за масло и антифриз към турбото:

DSCN1046.JPG

DSCN1049.JPG

DSCN1053.JPG

DSCN1061.JPG

DSCN1062.JPG

DSCN1064.JPG

DSCN1065.JPG

Капаче за колектора:

DSCN1067.JPG

DSCN1069.JPG

[The Hooligan]

DSCN1071.JPG

DSCN1072.JPG

DSCN1074.JPG

DSCN1077.JPG

DSCN1080.JPG

DSCN1081.JPG

DSCN1085.JPG

DSCN1086.JPG

DSCN1087.JPG

DSCN1089.JPG

[The Hooligan]

DSCN1095.JPG

DSCN1092.JPG

DSCN1098.JPG

DSCN1101.JPG

DSCN1105.JPG

Всичко е събрано и отива за преправяне на генерацията:

DSCN1111.JPG

DSCN1112.JPG

DSCN1113.JPG

DSCN1115.JPG

DSCN1116.JPG

[The Hooligan]

DSCN1119.JPG

DSCN1120.JPG

DSCN1122.JPG

DSCN1124.JPG

DSCN1125.JPG

DSCN1129.JPG

DSCN1136.JPG

DSCN1134.JPG

[The Hooligan]

И така стигнах до Варна, където остана да се настрои колата за да заработи перфектно! Преди да отида на диното при Тони трябваше да сложа нови по-големи дюзи 440 куб. Тук искам да благодаря на бат Сами за пореден път който намери време за монтирането им.

DSCN1142.JPG

DSCN1143.JPG

Всичко беше готово за другият ден:

DSCN1145.JPG

Деня започна обещаващо, но както си мислех че нещо няма да е наред, така и стана. Към края на настройките, мотора започна да се дъжи странно! Имаше проблеми с налягането на турбото. Постоянно го менеше и не беше стабилно.
След 1-2 часа установихме че турбото се е разхлабило и се губят газове между него и колектора. Нищо не можех да направя повече и опрях до спешната намеса на бат Сами Привечер отидох при него установихме, че гарнитурата е издухала.

DSCN1160.JPG

Добре, че си носех всичките останали чарколяци с мен и имах още една гарнитура. Сменихме я и колата беше готова пак за дино на другият ден.

DSCN1166.JPG

И така изкарахме 260 кс и 318 Nm измерени на гумите, но това все още не беше крайният резултат, въпреки, че колата стана много по-силна:

DSCN1170.JPG

[La Furia Roja]

Като чета тази тема на Маджо,се чувствам малко неудобно

Това,което е направил ,сравнено с нашите липчета,спойлерчета и лентички.........................ХМММММММ

В голям филм се е вкарал Младен и това да си призная ми помага още повече да изляза от моя филм.

[ivand911]

Това е олд скуул тунинг. Не става лесно да качиш от 150 коня на 300. От 220 да качиш на 300 е доста по лесно. Един МТМ и си готов. Не е никакъв филм.

[bega4kata]

Моджо е номер 1!

[The Hooligan]

Вашите автомобили са друга бира. При моята ретро бегачка нещата са сериозни. А филма за мен не свършва тук, даже сега започва истинската "драма"

Приятно гледане

Тук с Бобеца направихме вечерна фото сесия. Ноември 2012г.

IMG_1293_LR.jpg

IMG_1300_LR.jpg

IMG_1302_LR.jpg

IMG_1311_ps.jpg

IMG_1315_LR.jpg

IMG_1318_PS.jpg

IMG_1324_LR.jpg

Тази снимка беше на корицата на календар 2013г.

[The Hooligan]

През Февруари 2013г. пристигна навото окачване. Вече няма да се клатиме като в лодка и ще сме залепени за пътя:

DSCN1522.JPG

DSCN1521.JPG

DSCN1524.JPG

Спортни тампони SuperPro за носачите и долния тампон на мотора:

DSCN1530.JPG

DSCN1535.JPG

DSCN1538.JPG

DSCN1541.JPG

DSCN1542.JPG

DSCN1543.JPG

DSCN1545.JPG

[The Hooligan]

DSCN1546.JPG

DSCN1547.JPG

DSCN1549.JPG

DSCN1550.JPG

DSCN1554.JPG

DSCN1557.JPG

DSCN1560.JPG

DSCN1562.JPG

DSCN1563.JPG

DSCN1564.JPG