Octavia Mk1 - The Hooligan

[The Hooligan]

Преди да отида до Варна за ремап на колата, трябваше да подобря и генерацията за по-добро отвеждане на газовете:

IMAG0404.jpg

IMAG0406.jpg

IMAG0456.jpg

IMAG0461.jpg

IMAG0466.jpg

IMAG0470.jpg

IMAG0471.jpg

IMAG0474.jpg

IMAG0475.jpg

IMAG0476.jpg

[The Hooligan]

IMAG0482.jpg

IMAG0483.jpg

IMAG0485.jpg

IMAG0487.jpg

IMAG0495.jpg

IMAG0496.jpg

IMAG0494.jpg

[The Hooligan]

И така отидих във Варна при Тони "келеша", всичко мина добре, но не постигнахме максималният резултат. Дюзите се оказаха малки и дебита на бензина е слаб. Като оправя тези неща, ще се върна обратно за донастройка.
Тук искам да благодаря на Сами за перфектната турбина, която направи за мен, както и на Тони за всчико останало.
Ето и резултата до момента:

IMAG0563.jpg

IMAG0571.jpg

[The Hooligan]

Реших да и придам повече индивидуалност, като променя визията отпред. Дехромирах лайстната на предната решетка и си направих по-хубави емблеми:

IMAG0530.jpg

IMAG0529.jpg

IMAG0531.jpg

IMAG0533.jpg

IMAG0534.jpg

IMAG0536.jpg

IMAG0549.jpg

IMAG0541.jpg

IMAG0540.jpg

IMAG0552.jpg

[The Hooligan]

IMAG0543.jpg

IMAG0544.jpg

IMAG0545.jpg

IMAG0546.jpg

IMAG0547.jpg

IMAG0634.jpg

малко от старите ленти, от Събор 2011

IMAG0579 (2).jpg

IMAG0583 (2).jpg

IMAG0593_001.jpg

IMAG0589_001.jpg

[The Hooligan]

Намерих задни разпънки от Oktavia RS

IMAG0816.jpg

IMAG0813.jpg

понеже моята нямаше предвидени отвори в купето за такива разпънки, трябваше аз да си ги направя:

IMAG0817.jpg

IMAG0819.jpg

IMAG0821.jpg

IMAG0777.jpg

IMAG0822.jpg

[The Hooligan]

Когато бяхме на Междене, поливахме кулерите с вода за да се охлаждат по-добре и от там ми хрумна идея да направя система с пръскалки за кулера.
Намерих подходящо казанче, пръскалки и си сглобих на бързо да видя как ще работят. Оказа се, че казанчето ще е по-високо от пръскалките и така водата си изтича свободно. Намерих електромагнитен клапан, който е постоянно затворен и при подаване на сигнал, ще отваря. Така проблема беше решен и започна монтажа.

IMAG0637.jpg

IMAG0638.jpg

IMAG0641.jpg

IMAG0643.jpg

IMAG0647.jpg

IMAG0701.jpg

IMAG0718.jpg

IMAG0720.jpg

IMAG0721.jpg

[The Hooligan]

Крайно време беше да сложа уреди за следене на налягането на турбото и маслото. Купих си конзола за 3 уреда и започна голямото рязане и шкурене, докато ги напасна перфектно:

IMAG0913.jpg

IMAG0914.jpg

IMAG0915.jpg

IMAG0917.jpg

IMAG0919.jpg

IMAG0921.jpg

IMAG0923.jpg

IMAG0925.jpg

IMAG0931.jpg

IMAG0942.jpg

[The Hooligan]

IMAG0944.jpg

IMAG0947.jpg

IMAG0951.jpg

IMAG0952.jpg

Напаснах ги перфектно, китнах ги, изшкурих ги и отидох да ги претапицират с алкантара. Да ама не! Няма как да стане с толкова много чупки. Трябва да се прави на парчета и ще стане грозно. Затова се върнах да ги прераборя. Направих ги разглобяеми:

IMAG0956.jpg

IMAG0957.jpg

IMAG0960.jpg

IMAG0962.jpg

IMAG0964.jpg

IMAG0965.jpg

[The Hooligan]

IMAG0966.jpg

IMAG0967.jpg

IMAG0977.jpg

IMAG0979.jpg

IMAG0982.jpg

Тези снимки по долу са дело на Бобеца

IMG_0489_LR.jpg

IMG_0495_LR.jpg

IMG_0454_LR.jpg

Panorama.jpg

IMG_0484_LR.jpg

[The Hooligan]

Намерих 310 куб. дюзи, налях по-добро масло, сложих резонаторно гърне и смених ватата в първото, защото от след ремапа се беше стопила и станала на стъклени камъчета...

IMAG0138 [800x600].jpg

IMAG0013 [800x600].jpg

IMAG0136 [800x600].jpg

IMAG0135 [800x600].jpg

IMAG0133 [800x600].jpg

Като отидох във Варна за до-настройка и вдигане на конете, се оказа че бензиновата помпа е слаба и не държи налягане на горивото във високите обороти. Сменихме стоковата помапа с по-дебитна:

IMAG0195 (2).jpg

Крайният резултат: 193кс и 340 Nm измерени на гумите

IMAG0197.jpg

[The Hooligan]

И така автомобила започна да върви прилично, но спирачките му омаляха много бързо. Намерих супорти за 312мм диск отпред и апарати за 256мм отзад.

IMAG0234.jpg

IMAG0231.jpg

IMAG0236.jpg

IMAG0271.jpg

IMAG0279.jpg

IMAG0281.jpg

IMAG0288.jpg

IMAG0291.jpg

IMAG0293.jpg

IMAG0294.jpg

[The Hooligan]

Задните супорти не идваха на точното място и се наложи да използвам дистанционни втулки:

IMAG0297 [800x600].jpg

IMAG0299.jpg

IMAG0298.jpg

IMAG0300.jpg

IMAG0302.jpg

IMAG0303.jpg

Прдните дискове стар/нов

IMAG0304.jpg

Тук разликите са доста големи! Новите имат нарези които почистват накладките от газовете които се получат от голямата температура в следствие на триенето.

IMAG0305.jpg

IMAG0306.jpg

IMAG0309.jpg

[The Hooligan]

По-леки джанти 8х17 - 9кг Sparco RТТ

IMAG0354.jpg

IMAG0356.jpg

DSCN0186.JPG

DSCN0184.JPG

DSCN0210.JPG

DSCN0223.JPG

[The Hooligan]

DSCN0245.JPG

DSCN0246.JPG

DSCN0248.JPG

027281901-big.jpg

027356677.jpg

027372625.jpg

027281898-big.jpg

027356861-big.jpg

027372661.jpg