Всичко за Шкода Октавия I и Tour, произведена от 1996г. до 2010г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Освен, че е двойно по-голям от стария кулер, има още някои разлики! Едната е в диаметъра на тръбата вход/изход. Старият е ф45мм вътрешно, а новият е 65мм вътрешно. Другата разлика е вътре в питата на кулера. По-големи канали, които ще позволят по-голям дебит!
DSCN1036.JPG
DSCN1037.JPG
Вие нямате нужните права за да сваляте прикачени файлове.
Ford Focus 2025 - 1.0 EcoBoost mHev 155кс - много върви! Почти колкото 450d но без да получавам известия през нощта, че му пада акумулатора..
Лично мнение е....там където тръбите минават близо до метала, сложи им от старите силиконови колена, като кожухче? Или ще ги бандажираш с онази лента?
Просто за всеки случай....при такава мощност и "огъване на купето"...всичко може да стане?
Тези дни имах удоволствието да покарам Jaguar XE-S 340 кс. Уникална машина, която те кара да се усмихваш широко! Направих няколко клипа и сравних ускорението му с моята Октавиа.
На първото видео ускоряваме от 80 до 230 км/ч
На второто видео, въпреки че не правя добър старт, Шкодата се представя много добре! Друг минус е че губя време при превлкюването, докато Jaguar-a е с пера от волана. Предимството обаче е в теглото в мой плюс!
И едно видео от Jaguar-a, брутален звук
Ford Focus 2025 - 1.0 EcoBoost mHev 155кс - много върви! Почти колкото 450d но без да получавам известия през нощта, че му пада акумулатора..
Чудовището освен, че върви много, в което не съм се съмнявал, но по-важното и това което много ме впечатли е, че е постигната страхотна хармония между вложените компоненти! Оставете турбото, ясно е, че ще изстреля автомобила, аз говоря за окачването, гумите, спирачките - просто всичко в синхрон, постигнат така, че да ти остави олигофренската усмивка след като слезеш от колата! Евала на Младен и хората, които са работили по нея! Направена е с мисъл и вкус!