Octavia 4 RS 2020

[admin]

На изложението в Женева щеше да бъде представена спортната версия на Октавия - РС. Тъй като събитието е отложено, Шкода ще направи онлайн премиера утре (3.3.2020) сутрин. Вече имаме част от пъзела.

[admin]

Официална премиера на Октавия 4 РС

[BlackPearl]

Малиии,
С едни джанти и е гръм.
П.С: Сега ще се включат колегите и ще кажат: Окачване, висока е, да се свали и тн.

Определени стъпка напред. И като салон, и като инфотеймънт и спомагателни системи и като визия отпред и отзад.
На мен лично ми харесва.

Не бих сменил моята, то и да искам, тази РСка ще дойде в БГ сигурно след 7-8 месеца.
Определено си е крачка напред.
ОСтава да видим "базово" оборудване и цена.

[Rangel]

Салона е скандал!
Мен пък много ме кефи!
С кеф бих сменил Супърба за едно комби, бензин.

[tuningmania]

До @Rangel, -

С кеф бих сменил Супърба

Задвратник -

[Rangel]

Веднага казах

[ЦецоNOL]

Колата ме кефи много с тази предница и светлини като на ТТS Ауди.
Салонът гърми, изкефен съм
Жалко, че сигурно няма да има 4х4 бензин или поне не съм видял

[Sec8200]

[kograman]

Колата е гръм. За да и се насладиш, взимаш в максимална комплектация която ти е по джоба.
Чакам да я видя по улиците. Белият цвят на снимките много и подхожда.

[redalex]

Кефи ме, че на седалките има удължаване - нещо, което определено е недостатък на сегашната ми седалка...особено за лонгури като мен

[stefan L]

Добре те разбирам какво имаш предвид, щото и аз съм лонгур. Като няма удължаване, проблемът лесно се решава с повдигане на предната част на шейната. Сори за офтопика...

[Rangel]

Леле, мен много ме радва. Само че си мисля, че ще е доста по-скъпа, защото е Хибрид.

0-100 7.3? Много зле! По-добре ако има дизел 4х4!

https://autobild.bg/%d1%81%d0%bf%d0%be% ... %ba%d0%b8/

[bega4kata]

Не съм изкефен относно дизайна,както и вътре(особено таблото).Но,бива. Ама какъв рс е с 225 максимална ?

[Sneaky Bastard]

Забавното е, че RS-а е с олдскул трилъчев волан, а не с псевдомерцедес изпълнението в стандартната 4. Спорта преди всичко :-)

[slavkoff]

Екстериор и интериор са гръм. iV версията си е скоклеста, но все пак трябва да се пазят баКтериите. Ще бъде алтернатива за някои хора.

Потвърди ми се напълно визията, така си я представях, даже с истинските ауспуси. Бях надъхан за новият селектор на скоростите, но погледнато от различни ъгли в новите видеа, някак ми пустее конзолата около селектора. Седи като е една черна дупка. Волана е готин, захвата изглежда по-дебел, че сега са малко тънки. Алкантарата с червените шевове и псевдо карбона с много добра комбинация, добре са съчетани. Вътрешната страна на вратите изглежда много по-приятно от 3ката, дано да бъдат по-качествени. Инструменталния дисплей си е супер. Мен ме кефи, има готини графикии и повече функционалности. Относно инфотеймънт системата, ами нямам какво друго да кажа, освен - Браво. Това е сигурно най-добрият вариант на такава система тип таблет. Имаш си копчета за основни функции, а всичко останало е "прибрано". Не стърчи над нивото на таблото, може да не на 100% на височината на зрението, но изглежда практично. Много хора не пипаме климатика, тъй че не ми липсват "врътките".

Фаровете и стоповете са веднъж, придават широчина на атомобила. Представям си отзад как ще изглежда нормалната версия, приклекнала като жаба с широките стопове. А отпред, с ниско разположените фарове и широката черна решетка, ще изглежда като истински спортист, коментирам само лифтбек версията (белият цвят ми е фаворит). Даже новият спойлер ме кефи, направо не знам какво ми става, сигурно и мен ме хвана короната.
Не знам защо, но си мисля, че този път дизела ще бъде с повече продажби. (поради 4х4 и по-високата мощност)
Наистина жалко, че няма бензинова версия с 4х4, щяха да избият рибата. Като шаранче щяха да ме изловят.

ПС: Моля, без излишни коментари относно 4х4, че трябвало 1 път в годината...