.А въпреки това, гледал ли си дали има движение на двигателното масло по щеката от смяна до смяна в рамките на тези 10к км ?
Изписва ти съобщение да долееш масло, но нямаш право да пипаш колата ? И да речем това се случва в град, в който няма Еуратек, ти караш до Еуратек и им изсипваш един изтропал мотор и те какво ти казват, няма проблеми, сменяме двигателя, Вие не сте имали право да долеете масло, всичко е наред ?!?!?
Нямаш право да "пипаш" колата, защо? Защото е на оперативен лизинг ли?
Ами чак да гледам с колко и дали намалява не съм. Само гледам дали не е близо или под минимума, но досега не съм имал такива проблеми. Иначе смените на масло досега са ми ето така:
Когато излезе предупреждение за нужда от доливане на масло, изписа, че мога и да продължа да шофирам. Т.е. Не е червения чайник, няма опасност да окотя двигателя.DoH_KuXoT написа: ↑14.01.2022, 13:33:00Изписва ти съобщение да долееш масло, но нямаш право да пипаш колата ? И да речем това се случва в град, в който няма Еуратек, ти караш до Еуратек и им изсипваш един изтропал мотор и те какво ти казват, няма проблеми, сменяме двигателя, Вие не сте имали право да долеете масло, всичко е наред ?!?!?
![[smilie=yahoo.gif]](./images/smilies/yahoo.gif "yahoo")
Съмнявам се някъде да го има записано черно на бяло , че нямаш право да пипаш автомобила . По скоро нещо не си разбрал или си се ошашкал , че на нова кола може да светне лампата . Да не говорим , че щом са ти оставили останалата част от маслото в багажника , значи те предразполагат да нарушаваш правилата
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
.
Не е лошо да я е обслужиш още сега, за да ти е мирна главата после.
Дотук добре, но имам и още две:Наемателят се задължава да не извършва каквито и да е промени, допълнения или подобрения на автомобила, включително промяна на броя на местата, без предварителното писмено съгласие на Наемодателя.
Гаранционните условия на производителя, съответно на доставчика на автомобила са задължителни за Наемателя от датата на предаване на МПС,
независимо дали техническото обслужване на автомобила е включено в общото месечно възнаграждение по Договора или не е калкулирано в него и се заплаща отделно от Наемателя. Наемателят е задължен да спазва гаранционните условия и да се явява в съответния оторизиран сервиз на определените интервали за обслужване. В случай че общото месечно възнаграждение по Договора включва гаранционно техническо обслужване в оторизиран сервиз спрямо изискванията на производителя, това обстоятелство се уговаря изрично в Договора и в отделно приложение към него, като се прилагат и разпоредбите съответно на т. 9.19. от тези Общи условия.
Тези са малко по-строги, и ме задължават да ползвам ЕТ. Обаче според мен духа на закона тук е да не си закарам колата при бай Иван от Волуяк, и чиракът му да направи поразии. Не мисля, че е свързана с доливане (не смяна!) на течност след индикация на таблото.В случай на необходимост от ремонт на автомобила/ите поради повреда, включително и при възстановяване на щети, възникнали при застрахователно събитие, Наемателят е длъжен незабавно да уведоми Наемодателя, да представи автомобила за оглед от страна на Наемодателя и застрахователя, както и да ремонтира повредения автомобил единствено в оторизиран от доставчика автосервиз. Наемодателят не носи отговорност за сроковете за ремонт. Всички разходи за ремонт, които не се покриват от гаранцията на автомобила или от изплатеното застрахователно обезщетение, са за сметка на Наемателя.
Според мен съм прав. Ама ще звънна и ще пиша как е при мен.Наемателят поема риска от щети, които са възникнали в някой от следните случаи: (...) автомобилът/ите е управляван без охладителна течност и/или масло, или с неподходящо гориво (...)
