Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Pijomir
- Мнения: 2122
- Регистриран на: 02.12.2017, 22:41:37
- Репутация: 276
- Местоположение: София
- Гараж: VW Polo 1996г./ O3 FL 1.4TSI Style 2018г.
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Честита кола. С кеф да си я караш.
„Времето е наркотик, твърде много от него убива.“
- blindbard
- Мнения: 156
- Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
- Репутация: 193
- Местоположение: Силистра
- Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Здравейте отново! Вчера получих автомобила и ще споделя първи впечатления:
1. Изминати са 580 км., от които 70 - градско и 510 извънградско. Първоначалното зареждане е с бензин ecto 100 от бензиностанция на "Л....л". Резервоарът събра 47.21 л., докато изключи пистолета, без да допълвам.
2. Резервоарът на течността за чистачките събра около 2 л., т.е. фабричното зареждане е около 1 л.
3. Капакът на двигателния отсек е оборудван с кора за обезшумяване, което учуди и дилъра. Самият двигател работи доста тихо, като при спрял автомобил човек трябва да се заслуша, за да го чуе.
4. След изминати 580 км. разходът на гориво по борд-компютър е 5.9л./100 км. Следва да отбележа, че не съм прехвърлял 2600 оборота и скорост от 120 км. в час.
5. Автомобилът ускорява точно от 1500 оборота и като цяло "дърпа" добре. "Съветникът за превключване на предавки" показва знак за необходимост от повишаване на предаваката между 1500 и 1700 оборота.
6. Предните паркинг сензори работят много точно. Когато "запищят" с постоянен звуков сигнал и светнат червените ленти на дисплея - имам още 20 см. до препятствието. Днес за малко да отнеса един улук като маневрирах назад /въпреки камерата за заден ход и паркинг сензорите/, но се включи и автоматичната спирачка. Усещането е като задействан ABS при рязко спиране - кратко претракване.
7. Инфотеймънт "Болеро" не е най-доброто, което съм слушал, но е с прилично качество на звука и има възможности за допълнителни настройки.
8. От дилъра получих като подарък комплект гумени стелки тип "вана" с логото "Karoq". Допълнително в багажника имаше мрежи за организация на товар, "арматури" за фиксиране на багаж, куки за фиксиране на гърба на задните облегалки и др.
Ако имате въпроси, питайте. Поздрави!
1. Изминати са 580 км., от които 70 - градско и 510 извънградско. Първоначалното зареждане е с бензин ecto 100 от бензиностанция на "Л....л". Резервоарът събра 47.21 л., докато изключи пистолета, без да допълвам.
2. Резервоарът на течността за чистачките събра около 2 л., т.е. фабричното зареждане е около 1 л.
3. Капакът на двигателния отсек е оборудван с кора за обезшумяване, което учуди и дилъра. Самият двигател работи доста тихо, като при спрял автомобил човек трябва да се заслуша, за да го чуе.
4. След изминати 580 км. разходът на гориво по борд-компютър е 5.9л./100 км. Следва да отбележа, че не съм прехвърлял 2600 оборота и скорост от 120 км. в час.
5. Автомобилът ускорява точно от 1500 оборота и като цяло "дърпа" добре. "Съветникът за превключване на предавки" показва знак за необходимост от повишаване на предаваката между 1500 и 1700 оборота.
6. Предните паркинг сензори работят много точно. Когато "запищят" с постоянен звуков сигнал и светнат червените ленти на дисплея - имам още 20 см. до препятствието. Днес за малко да отнеса един улук като маневрирах назад /въпреки камерата за заден ход и паркинг сензорите/, но се включи и автоматичната спирачка. Усещането е като задействан ABS при рязко спиране - кратко претракване.
7. Инфотеймънт "Болеро" не е най-доброто, което съм слушал, но е с прилично качество на звука и има възможности за допълнителни настройки.
8. От дилъра получих като подарък комплект гумени стелки тип "вана" с логото "Karoq". Допълнително в багажника имаше мрежи за организация на товар, "арматури" за фиксиране на багаж, куки за фиксиране на гърба на задните облегалки и др.
Ако имате въпроси, питайте. Поздрави!
Последно промяна от blindbard на 01.12.2019, 17:38:39, променено общо 2 пъти.
- Pijomir
- Мнения: 2122
- Регистриран на: 02.12.2017, 22:41:37
- Репутация: 276
- Местоположение: София
- Гараж: VW Polo 1996г./ O3 FL 1.4TSI Style 2018г.
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Единственото, което не ми допада в тая кола, е че ми е тясна, което е странно, защото на ширина е, уж, колкото Октавията ми. Не мога да си обясня този феномен, но специално тествах с Карока на баща ми...
Всичко останало и е супер на колицата.
Отново, само да се возиш и да нямаш проблеми.

Отново, само да се возиш и да нямаш проблеми.
„Времето е наркотик, твърде много от него убива.“
-
- Мнения: 3
- Регистриран на: 16.11.2019, 14:13:57
- Репутация: 0
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Честито, колега!
Моята ще дойде уж тези дни. Оборудването ще е почти сходно, но заради цвета и едно-две неща, отидох на поръчка, съответно голямооо чакане.
Както и да е, можеш ли да споделиш, колко ти взеха за стоманени джанти + гуми от ЕТ?
Тасове дали ги "замаскират" прилично?
Моята ще дойде уж тези дни. Оборудването ще е почти сходно, но заради цвета и едно-две неща, отидох на поръчка, съответно голямооо чакане.
Както и да е, можеш ли да споделиш, колко ти взеха за стоманени джанти + гуми от ЕТ?
Тасове дали ги "замаскират" прилично?
- blindbard
- Мнения: 156
- Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
- Репутация: 193
- Местоположение: Силистра
- Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
16" стоманени джанти+вентили+зимни гуми Barum 215/60/R16, DOT 34/19г.+тасове "Borneo"+демонтаж, баланс и монтаж=1234 лв.
В допълнение имаше и комплект предпазни капачки и инструмент за слагането/махането върху болтовете на стоманените джанти.
Визията на тасовете е като на алуминиева джанта "Castor", централната им част покрива добре болтовете. Според мен изглежда добре.
- безделник
- Мнения: 47
- Регистриран на: 07.09.2019, 10:33:28
- Репутация: 17
- Гараж: Karoq SportLine 1.5 petrol 4х4 DSG
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Честито и от мен!
Абе колеги, какви са тия смени на маслото на 2000-5000 км дето ги говорите тука, това нещо от шкода ли се препоръчва или от фолксваген, при мен няма такова нещо, сервизирането със задължителна смяна на маслото се прави всяка година или на 15000 км.
Абе колеги, какви са тия смени на маслото на 2000-5000 км дето ги говорите тука, това нещо от шкода ли се препоръчва или от фолксваген, при мен няма такова нещо, сервизирането със задължителна смяна на маслото се прави всяка година или на 15000 км.
- makaveli
- Мнения: 1122
- Регистриран на: 27.07.2018, 11:50:40
- Репутация: 515
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda Octavia 2 FL, 1,6 TDI/CR CAYC
- Обратна връзка:
-
- Мнения: 5003
- Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
- Репутация: 969
- Гараж: Superb 3 TDI/140 kW/190к.c./7DSG/4х4
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Това го пише по всичките теми, интересно ми е някой от пишещите дали е бил при сглобяването, при тестовете? Може пък те да правят след някакво разработване смяната? Едно време всички казваха обратно в сервиза след 2к за смяна, сега вече все по рядко. Ако може да се сметне, колко пари са загубили ЕТ само защото не правят тази смяна. Хиляди коли по 200-300 лв.
- Цецо75
- Мнения: 7089
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 1571
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, CFGB, ALH
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Е точно щото го пише по всички теми, не ти трябваше пак да го зачекваш... 

Бееееее.....
- makaveli
- Мнения: 1122
- Регистриран на: 27.07.2018, 11:50:40
- Репутация: 515
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda Octavia 2 FL, 1,6 TDI/CR CAYC
- Обратна връзка:
Шкода Карок 1.5 TSI, 150 к.с., 6м, ACT, Business
Карайте си колите със здраве, сменяйте както и каквото ви кажат в сервиза, тя колата днешно време така или иначе е по- умна от шофьора си, даже и сама ще си каже! ![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)