Какъв подсилен съединител да закупя за Fabia 1 vrs

Мнение от **fabia vrs** » 18.10.2016, 19:19:57

Здр-те колеги.Карам fabia (6y2) VRS 130hp.Колата има челен кулер,чип и турбина от АРЛ (1749vb).От както купих колата съединителят ми буксува,момчето от което я взех каза,че съединителят си е стоковия и сега съм решил да го сменя,защото взе да буксува много,но нз какъв съединител да сложа.Та въпросите ми са следните:
1.Ако купя оригинален дали ще издържи?
2.Ако оригиналния не ми върши работа,то какъв да взема?
3.Освен sachs performance друг върши ли ми работа?
За закса знам,че ще ми свърши работа,но цената му е доста солена.Мислих вариант само за притискател закс,обикновено феродо и твърд маховик.Какво мислите за този вариант?Притискателя го проверих и ми искат само за него 800 лв...

Мнение от **Пешо - Щангата** » 18.10.2016, 19:38:40

Най-добре е притискател на закс перформънс да сложиш така и така ще даваш пари.
Другия вариант е нов комплект /лук/валео/закс/ и колкото изкара толкова

Мнение от **fabia vrs** » 18.10.2016, 19:42:18

Ясно.Значи най-добрия вариант е закс перформънс.Знаете ли от къде може да се намери по на цена,защото четох доста теми някой пишат,че всичко им излезнало 1000/1200 лв,а аз където и да погледна само притискателят е 800 лв

А ако сложа керамика?

Мнение от **Пешо - Щангата** » 18.10.2016, 20:06:00

Притискател закс и феродо оригинално и си ти.
Керамика може ,ама малко трудно се свиква а и свършва доста по- бързо.
Според мен най-лесно и евтино е да сложиш нов комплект / зависи дали ти е тръгнал маховика ,че той е цифра/

Мнение от **fabia vrs** » 18.10.2016, 20:09:36

Маховика и той е тръгнал...Мисля да го правя твърд маховик.

Мнение от **Пешо - Щангата** » 18.10.2016, 20:29:37

Не си и помисляй за твърд маховик на помпа дюза !!! Ще трака зверски. Прочети малко мнения по форуми !!

Мнение от **BlackPearl** » 18.10.2016, 22:04:19

Твърд маховик- трака на място, освен ако не регулираш празен ход да е на 1100.
За съединителя: Това което сдава багажа на по-високи NM-това е притискателя.
Вземаш си примерно притискател и феродо на Закс Перформанс- към 600-700лева някъде и си ти.
Карал съм със SPEC 2+ - керамика с олекотен маховик. Перфектно се държи, но не е за полусъединител и трака зверски на място. И сле 40хилки се разхвърчаха пружините на притискателя.

Мнение от **fabia vrs** » 18.10.2016, 22:14:26

Ок ще слагам закс значи. Мерси за бързите отговори колеги.

Колко к.с и Nm е колата.

Мнение от **BlackPearl** » 18.10.2016, 22:35:15

170-180 някъде макс . АРЛ турбина. Заводската ASZ /BLT е надута на 1.35, след ремап 1.45. АРЛа е на 1.55, айде 1.60/1.65 и е много даже за дълъг и здравословен живот.
На такива коне, маперите по принцип 190 коня кякъде към 400-410нм ги правят, за да няма проблеми.
Аз с 1752 бях 196 на 1.9 надув с генерация и 410NM.