Octavia 3 RS Revo Stage3 Пералнята

[Цецонол]

Ами Цецо,няма общо инфото в сайта и това което се вижда на записа?
На кое се вярва?

Вярвам на логовете, затова ти казвам да се провериш, да си спокоен

[BlackPearl]

Сами, или не можеш да чатнеш, или си се притеснил и ти бая, че не си знаеш файла:
Чети, не четеш!

Ето, какво си пишат и от REVO:
THE CAR NEEDS TO BE TESTED AND MONITORED TO OPTIMISE THESE SETTINGS FOR THE CAR, FUEL QUALITY AND CONDITIONS IT'S BEING USED IN. PLEASE SEE THE ‘DATALOGGING’ SECTION BELOW FOR REFERENCE DETAILS.
LB Boost Pressure - Requested Values
- демек ЛОУ БУУСТ
3000rpm - 1.45bar

3500-5000rpm - 1.5-1.6bar

6700rpm - 1.5bar

Boost Pressure - Requested Values

3000rpm - 1.6bar

3500-5000rpm - 1.65-1.7bar

6700rpm - 1.5bar

Ето го и клипа на ПОЗИЦИЯ 2 -97 , която не е на ЛОУ бууст. Припокрива се с данните на РЕВО- дава 1.68 :


А , за на Милчо (евентуално и твоя е такъв- мое мнение):
Revo Stage3 software is switchable between four performance modes using RTK Programmer or an SPS:

97ron LB - Tuned for 97ron pump fuel with Lower initial Boost (LB) giving a more progressive power curve for vehicles with manual transmission and stock clutch - USE STOCK MODE TO SELECT
97ron - Tuned for 97ron pump fuel with full boost - USE PERF. MODE 1 TO SELECT- PERFORMANCE A
98ron LB - Tuned for 98/98+ron pump fuel with Lower initial Boost (LB) giving a more progressive power curve for vehicles with manual transmission and stock clutch - USE PERF. MODE 2 TO SELECT - PERFORMANCE B
98ron - Tuned for 98/98+ron pump fuel with full boost - USE PERF. MODE 3 TO SELECT - PERFORMANCE C
Ето, така изглежда през флашъра на РЕВО.


Баси, така не съм се обеснявал и то НЕ Е за моята кола!

[Бай Миле-Шивача]

След като Искрен и смени файла на 97 колата се държи много по добре.
Няма ги тия оцкания във високите.
То при мен не е било детонации...направо Хирошима и Нагасаки...

[La Furia Roja]

Добре че е Гегата. Явно нещата трябва да се донастройват, а не просто флашкане и газ.

[werz]

Бензините не са лоши на Шел,ползват стандарт 98 от лук с етанол и тяхна добавка имат 99+ октана.Проблемът по-скоро идва от генерация ,кулер или много оптимистичен файл.Колите ви ще се повлияят много добре от метанолова инжекция при наличния файл

[todor87]

Проблемът по-скоро идва от генерация ,кулер или много оптимистичен файл.

Проблема е, че не е направен мониторинг на колата/ите.
Рево имат решение и то е точно тези режими/карти/настройки.
На правилния режим спи града.

За WMI съм напълно съгласен. Добре им се отразява, но аз на евридей кар не бих си сложил.

[BlackPearl]

Ето, какво си пишат и от REVO:
THE CAR NEEDS TO BE TESTED AND MONITORED TO OPTIMISE THESE SETTINGS FOR THE CAR, FUEL QUALITY AND CONDITIONS IT'S BEING USED IN. PLEASE SEE THE ‘DATALOGGING’ SECTION BELOW FOR REFERENCE DETAILS.

Това което съм писал е спуснато от REVO към ВСЕКИ един от дилърите си.
Членувам в доста групи във Фейса, пишат се въпроси и се отговаря, текстът ми е пратен от ДИЛЪР, но не от България.
На РЕВО съм звънял: Аз си записвам по-важните разговори (за който не знае), за да няма после: Ама, аз не съм казал така....
РЕВО си потвърдиха, че такава процедура трябва да се направи, за да се "издаде" колата в оптимална настройка.
Сега, като се направят логове на всички позиции и се вижда черно на бяло, може да се каже и даде препоръка:
-Ето ги показателите, клиента да си прецени как да си кара колата , на какво / и с какво гориво.
Вчера на Милчо му казах: Аз бих я оставил на 1ва позиция, той си каза: Сложи я на 2ра- ОК!

Проблемът е: Не е наша работа да правим тези неща, но по стечение на обстоятелствата- неволята учи. Чете се, "образоваме" се, гледаме, питаме и накрая се прави проверка. Което просто доказва твърдение, че в която и сфера да си, трябва постоянно да четеш и да се образоваш, защото на едно място със стоене - НЕ СТАВА!

Вчера ми звъняха и Иван и Сами. Няма какво да се лъжем, усеща се, че има притеснение в тях. Сами, трябва да е на същата настройка като Милчан. Може би ще има Хирошима и Нагазаки и при него? Може да измести Милчан от 1вото място в класирането, щото той си направи колата преди него!
Аз, реално НЕ виждам с какво съм внесъл смут?
НА 20.09.2019, 22:37:35 в моята тема съм описал подробно какво съм правил,пуснал съм клипове. На който е искал, съм му пратил логовете си.
Сега, че някой НЕ е погледнал, а друг е погледнал (като Милчо) и ме е попитал: Може ли да направим и при мен, Гега? Въпрос на избор:
Аз , НИКОГО не карам и НЕ СЕ БУТАМ НАСИЛА! Да ходя до някъде, да си губя половината (почивен) ден, да нося комп/кюстарз/суитч , да гледам и да се притеснявам за ЧУЖДА кола.
На никого не бих отказал помощ, АКО МИ Я ПОИСКА!

Лично за мен: Иван едва ли има проблеми с АПР на 98 (е настроен): Овърдрайв са качали файла и настройвали на дино. Едва ли реномирана фирма няма да погледне 2те важни неща, когато се настройва кола на дино (това го казвам от моя гледна точка- може и да бъркам и да съм хал-хаберин).:
- дали колата си държи наляганията
- детонациите и игнишъна
Лично аз, не вярвам (но пък всичко е възможно): Овърдрайв да са подходили на принципа: Закачи кабел, налей, чао- чао- прибрахме 5 цифрена сума от клиента. (Иван си прави всичко при тях)

[lubomirov1985]

, Шапка долу за Тати! Евалата, Ися.

Милчан Хал Хабера си трае, ама вчера си коментирахме по телефона за колата, че и аз имам принос - заради мен почти 1 год. си беше в Safety режим и това я запази

[Бай Миле-Шивача]

Тази вечер с Искрен направихме лог файлове на 97 хай буст с бензин шел 100 октана. Оказа се, че няма нищо общо с 95 на петрола...т.е ЛУНАТА СПИ . Пералнята върви перфектно и вече като центрофугира не гърми и не трещи