Skoda 130RS реплика

[todor_rs]

Хахахаа,няма,обещам до преди това да въведа темата в реално време.Ето още материал.След тази процедура,тавана беше готов да се съедени с пода

[todor_rs]

Докато напасвах тавана към пода,бях поръчал от Чехия,целия боди кит за пистовата версия на 130РС При 130РС задната маска е от 100С,затова на първите снимки е с оригиналната на 110Р,и веднага щом намерих перфектна маска от 100С я подмених.

[m_g]

Поздравления и тук, невероятна работа! Не се бях заглеждал в детайли в Шкода 100. Преди няколко месеца имах късмета да сравня ранна и късна, та тази маска с големите отвори е била само на първите стотици. Може би и на 110Р в началото на производството, но след това се появява добре познатия вариант с многото вертикални прорези, който пък идва без алуминиевата решетка отгоре. Първите 100 са с красива алуминиева решетка на маската, късните са без.

[todor_rs]

При РС вратите,тавана и предния капак са алуминиеви,като при вратите и предния капак се ползва металното оребрение,а само външната част е алумин.Това са снимки от работата по металните рамки [/url И още няколко детайла [url=https://i.imgur.com/qO3grtx.jpg]

[todor_rs]

Изработих и ролбара по хомологациония фиш от ФИА,едно към едно с оригинални.Но на него имам снимки след вече,като е боядисан,заедно с купето отвътре [/url [url=https://i.imgur.com/HvX52tD.jpg]

[Бай Ненчо]

Без думи колега

[dimibo]

[quote=todor_rs post_id=193312 time=<a href="tel:1602528455">1602528455</a> user_id=2520]
При РС вратите,тавана и предния капак са алуминиеви,като при вратите и предния капак се ползва металното оребрение,а само външната част е алумин.
[/quote]
Как заваряваш алуминия към желязото?

[todor_rs]

Алуминиевите детайли дойдоха на по късен етап,но понеже ми зададе въпроса,ще напиша сега за тях.Не се завярят,а ръбът им се забръща по желязната рамка,това е за вратите и предния капак,а тавана се занитва под предното стъкло и задното,а странично се лепи със полиреутан.Детайлите ги поръчвах от Чехия,от същата фирма която ги е правила на времето за Шкода,оказало се че пазят матриците,и понеже има търсене на такива детайли,сега в момента,пак са почнали да предлагат.Друго интересно,е че оригиналните ламаринени детайли са дебели 0.8,а алумииевите са 0.7,тънки са като вестник. .Това е направено с цел максимално олекотение.разликата от 2-те врати е 5кг ,предния капак също 5 кг,а тавана 7кг.Общо 17кг.

[todor_rs]

Монтирах новите прагове и изработих подкалниците за задните раздувки и се започна едно боядисване.