Историята на един "прероден" Superb III Facelift

[Taratajki]

Аз съм 8ч. 5 дни в седмицата по пътищата из София

Как издържаш толкова време да се возиш в рейса, бе, брат
Иначе, да, повечето ситуации си ги предизвиквам сам, като не отстъпвам предимство, спирам на жълто и пешеходни пътеки, не давам аванта на навиращи се тарикати

[istoyanov]

Почти нямам излзиаме без да съм свидетел на фрапантни нарушения. Явно сме магнити и трябва да внимаваме.

[YYakovliev]

Днес маршрутът беше отново до река "Златна Панега" и в последствие пещера "Проходна". Водих други хора от преди месец, да видят и те красотите там.




За 4 месеца навъртях 10 400 км. Никога не съм карал толкова много. Скоро ще сменям отново масло. Повечето от километрите идват от изкарванията ми през 3-4 дена (които не отбелязвам всеки път в темата, щото ще дотъпее) по Тракия за около час, чисто и просто ми се прикарва и си начесвам крастата. 95% от изминатите километри са извънградско, през останалото време колата стои пред вкъщи и не мърда.

Адски ми харесва Супърбът и всеки път като натоваря хора и потеглим на път се чувствам много добре. За парите си няма еквивалент за моите разбирания и нужди. Комфорт, динамика, интериор, багажник и обем - отделно всеки път като сляза и я заглеждам и ми пълни окото. За момента не бих искал нищо повече като пакет за един семеен автомобил.




P.S. @vankissa, стягай се, че много лъскава ще дойде на събора, направо няма да се трае.

[nmnikolov]

@YYakovliev, направи ли кръговата обиколка на Проходна, както ти казах?

[YYakovliev]

@YYakovliev, направи ли кръговата обиколка на Проходна, както ти казах?

Тръгнахме с убеждението да го завъртим, както беше препоръчал, но за съжаление се забавихме много на реката и не остана време. Не съм го забравил, ще го мина следващия път като съм там.

[YYakovliev]

Сутринта на 10 700 км смених масло и филтри. Днес научих, че колата няма горивен филтър (който се сменя), не го знаех този факт при бензините.

Това което се беше забелязало като теч на масло от DSG-то, явно не е теч, а разтопени заводски смазки (както бяха казали и от ЕТ), защото няма прогрес при него. Явно при разработване и експлоатация на колата се е омаслило между сегментите там. Драма няма (да не повярваш), спирам да го мисля.


На 25-ти ми предстои кратко пътуване към Гърция, ще се разпоря от каране сам по магистралите им.

[Rangel]

Само внимавай, че много "хапят" глобите там. Седят предполагам знаеш горе на мостовете и след малко те спират.

[YYakovliev]

След слагане на защитното фолио на цялата предница и черните пиано лак елементите по останалата част от колата, след няколко месеца на няколко места на ръбове се беше отлепило леко. Обадих се на момчето, което го слага и тази сутрин минах през студиото му да коригира всичко. Снощи му бях измил колата и много старателно оправи всички дефекти, изряза на места много тънко, където се събираше мръсотия и сега навсякъде е перфектно. Огледа под микроскоп всеки един детайл.






Малко на калника съм срязал фолиото с водоструйката, явно като съм мил подкалника. Няма как да се оправи, не е драма, дребно е и не си личи. Занапред ще съм по-внимателен, не знаех че е толкова силна струята, че да пробие XPEL-a.




Готова е за пътуване събота до Гърция и после за Събор 2022. Кеф ми прави да се грижа за колата, като знам че е изпъната, както аз искам, ми е много благо като я карам.




Говорих с него за затъмняване на предните стъкла с XPEL. Чест му прави, че ме отказа, въпреки, че предлага услугата.

[Цецо75]

, не знаех че е толкова силна струята, че да пробие XPEL-a.

По скоро въпроса е толкоз ли е лабав XPEL-a, та да го среже водоструйка?

Не мисля, че е водострукатата, това да не е машина за водно рязане... По ми прилича да е дернато с нещо. Я в някой остър храст, я някой минавайки с нещо... Виж му ръбовете какви са къдрави, на дране прилича.

[Rangel]

И аз мисля, че не е от водоструйката.

[YYakovliev]

Не мисля, че е водострукатата, това да не е машина за водно рязане... По ми прилича да е дернато с нещо. Я в някой остър храст, я някой минавайки с нещо... Виж му ръбовете какви са къдрави, на дране прилича.

Възможно е, да.

[Erebus]

Говорих с него за затъмняване на предните стъкла с XPEL.

Може ли да споделиш ти с колко тъмно фолио искаше да ги затъмниш и той с какви доводи отказа?

[igeorgiev82]

Баш си е от водоструйката.
Това е долу при прага и калника фолиото,аз съм "майстора" с водоструйката

Тва на гумените уплътнения също е от водоструйка

[intense]

Чест му прави, че ме отказа

Каква е причината?

[YYakovliev]

Може ли да споделиш ти с колко тъмно фолио искаше да ги затъмниш и той с какви доводи отказа?

Не ми е отказал, а ме отказа мен. Ако бях настоял щяхме да запазим час и да действаме. Доводите бяха следните:

• Въпреки че по закон имаш право до 70% затъмнение, масово катаджиите нямали уред за измерване на процента и се заяждали на общо основание и на очна преценка

• В петък го спират (собственика на студиото) на околовръстното, нямат уред за измерване, решават че фолиото от 70% е незаконно. Той им вади машинка за измерване и им казва да я ползват и да замерят стойности. Отказват с довода, че не е тяхна и не можело така.
  
  
  След което е махал фолиото на място пред тях, иначе са щели да го спрат от движение.

• Гореописаната ситуация се е разигравала и при други хора с фолио. Даже ми сподели, че е имало случаи на заяждане и с фолио без затъмнение (само 100% UV защита), понеже виждат, че има лепено нещо, каквото и да е то...

• Аз мислех да избирам между 2 варианта - 70%+ затъмнение и такова без затъмнение, но проверихме и моите предни прозорци (които не са заводски затъмнени, за разлика от задните) са със 100% UV защита, както някой беше написал по-рано в темата. Та остана варианта за 70%+ фолио, който реших да не слагам. Също така в Гърция (може би и в други страни) затъмняване с каквото и да е фолио е забранено.

Не мога да се занимавам с глупости и ситуации като горната, за една идея по не топло в купето от затъмнението. Имам си заводски UV защитата, това е по-важното. Та затова лично аз избрах да си спестя евентуални нерви.