Въпроси за Карок

Модел Yeti от 2009 до 2017
Karoq от 2017
Kamiq от 2019
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
a3c1m
Мнения: 5
Регистриран на: 13.01.2025, 20:51:01
Репутация: 3
Местоположение: Бургас
Гараж: Golf 6 tdi

Въпроси за Карок

Мнение от a3c1m »

4х4 има една идея по-добра возия, оределено би ми било полезно, макар и че без него в момента се справям познавайки колата си. Шофирам и по черни пътища с наклон, за това ми се иска нещо по-високо. Не че не се справям с голфчето си, но когато го натоваря трябва много да внимавам да не опра. В сувчето стоиш по-на високо и багажника е висок и лесно събира неща, а е сравнително къса кола - все плюсове когато жена ми се качи да кара [smilie=sarcastic.gif]
Също си мислих и за рав4 с 2.5 мотора газифициран от 2018та. Безпроблемен мотор и скорости (не cvt варианта) Ще ми излезе по ефтино особено от сащ, но карах колата и е доста мудна а и изключително грозна в моите очи
Аватар
smoke

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1512
Регистриран на: 17.05.2021, 16:58:31
Репутация: 1641
Местоположение: София
Гараж: >
Octavia II 2.0 TDI-PD BKD
Octavia 4 RS 2.0 TSI DSG

Въпроси за Карок

Мнение от smoke »

a3c1m написа: 15.01.2025, 09:31:37 като цяло и аз се замислих дали си струва при цена над 40к и над 100к км закопуването на 2ра ръка такава кола в сравнение с нова
И друг път съм го казвал - че закупуване на кола на 5-6 години според мен е лош вариант. Хем са на висока цена (защото уж били като нови), хем вече им е изтекла гаранцията, вече са на километри и започва да им се износва всичко и да прави проблеми. Затова или евтина кола на 10+ години в добро състояние (щом на толкова години е в добро състояние, значи е била поддържана добре), или чисто нова.
a3c1m написа: 15.01.2025, 11:04:44 4х4 има една идея по-добра возия
Защото 4x4 е с мултилинк окачване отзад, докато 1.5 TSI не-4x4 е с торсионна греда.
Последно промяна от smoke на 15.01.2025, 11:29:53, променено общо 1 път.
Аватар
MartinVT
Мнения: 27
Регистриран на: 07.08.2023, 13:02:39
Репутация: 22
Гараж: Skoda Karoq 1.5 TSI DSG

Въпроси за Карок

Мнение от MartinVT »

[/quote]
лично на мен ми се вижда странно да взимаш "SUV" който е само с предно. Тоест взимаш висока лека кола, защо изобщо гледаш подобен автомобил ако не е 4х4? Стандартен лек автомобил би бил по удачен вариант.
[/quote]
Честно казано, много се чудех над това, когато си взимах Карока. На мен обаче ми трябва предимно градски автомобил и за екскурзии/почивки. Исках да е джип, защото е по-сигурен (доказано), исках да е такъв, който да може и жена ми да го кара, за това габаритите на карока са ми ок. Аз не съм скиор, зимата не ходя по планини, зимните ми гуми са Continental winter contact, така че за София да нямам проблеми, за какво да поддържам халдекс?
Иначе да, за окачването си прав, различно е и една идея по-добро при 4х4, но отново нещата се свеждат до различните нужди. Ако толкова не ти е комфортно с торсионна греда може да вземеш DCC, където е с мултилинк, по-големи гуми, за сметка на визия и т.н., на мен ми е ок, все пак съм на шофьорската седалка [smilie=pardon.gif]
Аватар
krachunov

Škoda Фен

Мнения: 170
Регистриран на: 30.09.2024, 08:51:32
Репутация: 68
Гараж: Karoq 2024 2.0 TDI 150 - 4x4

Въпроси за Карок

Мнение от krachunov »

MartinVT написа: 15.01.2025, 11:23:05 Исках да е джип, защото е по-сигурен (доказано)
Имаше едно много добро видео, конкретно за САЩ ставаше дума и тяхната мегаломания и защо всичко минавало на тръкове.
На кратко по - сигурно е относително понятие.
Ако има ПТП между две коли, по - голямата ще е в по - добра позиция, респективно изглежда по - сигурно да си в голяма.
В същото време при ПТП между две леки коли и друго ПТП между две тежки, в леките коли хората биха имали по - малко наранявания, първо заради по - малката маса на МПСтата респективно силата на удара и второ заради повечето изисквания за сигурност. Това последното се отнася за САЩ, за Европа не съм сигурен. Та точно по последното, в САЩ производителите се били насочили към тръкове, заради по - ниските критерии за сигурност и от там по - ниски разходи.
Иначе по - голямата кола не допринася с нищо за повече безопасност. Малко парадокс се получава. По - малката кола е по - опасна, зарщото големите вече са повече, тоест големите създават опасност, която сами се рекламират че решават.
За пешеходците е ясно, по - голяма/висока кола удара е по - опасен от удар с лека. Едно на ръка че при лека кола първичния удар е в краката, докато голям пикап удара е в торса.
В Европа не е толкова скандално колкото в САЩ, но тенденцията е видна.

Аватар
smoke

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1512
Регистриран на: 17.05.2021, 16:58:31
Репутация: 1641
Местоположение: София
Гараж: >
Octavia II 2.0 TDI-PD BKD
Octavia 4 RS 2.0 TSI DSG

Въпроси за Карок

Мнение от smoke »

MartinVT написа: 15.01.2025, 11:23:05 Ако толкова не ти е комфортно с торсионна греда може да вземеш DCC, където е с мултилинк
Karoq 1.5 TSI дори и с DCC, ако не е 4x4, отзад е с торсионна греда:
smoke написа: 21.08.2024, 10:45:24 Архимандрит Дионисий написа: 21.08.2024, 10:41:00
Ако се добави DCC не става ли отзат многораменно. Аз не съм чувал до сега да има греда с DCC.

Интересен въпрос.
Обадих се на дилъра, той проучи и ми се обади обратно - с торсионна греда е.
---
С мултилинк отзад са Karoq 2.0 TSI 4x4 и 2.0 TDI 4x4.
Аватар
spaldingrs

Škoda Фен²

Мнения: 501
Регистриран на: 19.04.2023, 23:45:25
Репутация: 639
Местоположение: Пловдив
Гараж: Карок Вижън 1.5 TSI DSG 2024
Ford Focus 3 1.0 ecoboost 125 кс 6M 2017

Въпроси за Карок

Мнение от spaldingrs »

Мен освен визията вън и вътре, простора в купето, автоматика с 1,5 мотора, екстрите които исках - подгряване на всички места + волан(той не беше задължителен, но много му се радвам), челно стъкло, ел. багажник, ел. седалки с памет, ми допадна и наградата на Карок от 2017-та. предполагам, че са продължили в тази посока, а именно сигурността.
Изображение
Колекционирай спомени, не вещи!
Аватар
VesCo
Мнения: 82
Регистриран на: 18.09.2024, 19:59:32
Репутация: 115
Местоположение: Варна
Гараж: Skoda KAROQ, 2.0 TSI, DSG, 4x4, Sport Line Plus

Въпроси за Карок

Мнение от VesCo »

Чудя се дали има начин Karoq-ът от 2024/2025 (след време, като му изтече гаранцията, може би) да се retrofit-не с 'истински' TPMS с датчици в джантите + съответния приемник за целта и с Head-Up display, като на Kodiaq например, което вероятно би било доста по-трудно... ?!?
Аватар
krachunov

Škoda Фен

Мнения: 170
Регистриран на: 30.09.2024, 08:51:32
Репутация: 68
Гараж: Karoq 2024 2.0 TDI 150 - 4x4

Въпроси за Карок

Мнение от krachunov »

ако сложиш датчици сега, няма ли да захапе ?
Аватар
tsb

Škoda Фен²

Мнения: 728
Регистриран на: 09.08.2022, 16:18:19
Репутация: 364
Местоположение: София
Гараж: Шкода Карок 1.0TSI DKRF 2019г.
Мазда 626 GF 1.8 бензин/газ 2000г.

Въпроси за Карок

Мнение от tsb »

VesCo написа: 29.01.2025, 19:25:45 29.01.2025, 19:25:45

Чудя се дали има начин Karoq-ът от 2024/2025 (след време, като му изтече гаранцията, може би) да се retrofit-не с 'истински' TPMS с датчици в джантите + съответния приемник за целта и с Head-Up display, като на Kodiaq например, което вероятно би било доста по-трудно... ?!?
Колега виждам, че се вълнуваш и интересуваш истински от нещата, поздрави за което.
Съветвам те да се запознаеш с тази тема:
viewtopic.php?t=6612
И изобщо с цялото творчество на колегата @rts
Приятно четене :)
Ако спориш с идиот, вероятността той да прави абсолютно същото е много голяма.
Аватар
VesCo
Мнения: 82
Регистриран на: 18.09.2024, 19:59:32
Репутация: 115
Местоположение: Варна
Гараж: Skoda KAROQ, 2.0 TSI, DSG, 4x4, Sport Line Plus

Въпроси за Карок

Мнение от VesCo »

krachunov написа: 29.01.2025, 23:15:45 ако сложиш датчици сега, няма ли да захапе ?
Вероятно Не. Датчици - ок, но някой трябва да чете информацията от тях и това е съответния модул, който пък трябва да се кодира в комп-а за да може последния да тълкува правилно прочетените данни.
С други думи - трябва отделните части да се 'запознаят', за да си 'говорят', ... защото те са добре 'възпитани' и не говорят с непознати. ;)
Аватар
VesCo
Мнения: 82
Регистриран на: 18.09.2024, 19:59:32
Репутация: 115
Местоположение: Варна
Гараж: Skoda KAROQ, 2.0 TSI, DSG, 4x4, Sport Line Plus

Въпроси за Карок

Мнение от VesCo »

tsb написа: 30.01.2025, 00:11:24Приятно четене
браво
Тен - Кю
Започвам го (четенето) [smilie=yahoo.gif]
Аватар
krachunov

Škoda Фен

Мнения: 170
Регистриран на: 30.09.2024, 08:51:32
Репутация: 68
Гараж: Karoq 2024 2.0 TDI 150 - 4x4

Въпроси за Карок

Мнение от krachunov »

VesCo написа: 30.01.2025, 18:12:07 С други думи - трябва отделните части да се 'запознаят', за да си 'говорят', ... защото те са добре 'възпитани' и не говорят с непознати. ;)
Да благодаря, въпроса ми е тъпо зададен. Ясно ми е как комуникират, по - скоро се чудех дали не си върви с модула и просто plug and play да играе.
Понеже в ценовата листа пише * TPM - система за следене на налягането в гумите, още от първото ниво, но явно е пасивно.
Аватар
tsb

Škoda Фен²

Мнения: 728
Регистриран на: 09.08.2022, 16:18:19
Репутация: 364
Местоположение: София
Гараж: Шкода Карок 1.0TSI DKRF 2019г.
Мазда 626 GF 1.8 бензин/газ 2000г.

Въпроси за Карок

Мнение от tsb »

Пасивния TPM не е лош вариант. Освен него имам и хубав манометър и два вида помпи, акумулаторна и на 12V.
99.9% ще свършат работа заедно с патерицата :)
Ако спориш с идиот, вероятността той да прави абсолютно същото е много голяма.
Аватар
VesCo
Мнения: 82
Регистриран на: 18.09.2024, 19:59:32
Репутация: 115
Местоположение: Варна
Гараж: Skoda KAROQ, 2.0 TSI, DSG, 4x4, Sport Line Plus

Въпроси за Карок

Мнение от VesCo »

krachunov написа: 30.01.2025, 19:24:48 явно е пасивно
Да, и при този вариант се икономисват едни техники + кабели + ...
tsb написа: 30.01.2025, 20:35:50 Пасивния TPM не е лош вариант.
Да, въпрос на гледна точка. Всяка система си има предимства и недостатъци.
Пасивната е по-'дурако устойчива' - няма нужда от поддръжка, но е по-неточна и по-малко чувствителна.
Активната е по-чувствителна, но иска смяна на датчици на 2-5 г. (вероятно) + прекодиране.

Въпрос на вкус ...
Аватар
stefan L

ŠKODA MASTER

Мнения: 5691
Регистриран на: 04.08.2015, 21:59:45
Репутация: 698
Местоположение: sofia
Гараж: exOctavia 2.0TDI BKD powered by Gunter Service/ Golf 7 R CJXC powered by Gunter Service/ Волво ЕХ30, 428 к.с.

Въпроси за Карок

Мнение от stefan L »

VesCo написа: 30.01.2025, 23:27:26 Активната е по-чувствителна, но иска смяна на датчици на 2-5 г. (вероятно)
Над 10 г.
Публикувай отговор

Обратно към “Škoda Kamiq, Karoq, Yeti”