Škoda Форум България

Аз съм за снимка 1 и 4. Но аз също съм за капачките.

Капачки в черно са по-готини. Червените циганеят

МРАК е......
Честно

По красива бяла Октавия не съм виждал.

Еб... много красива

Бах го в хладилника!
Айде, време е да я сменяш!

клипче на Полара,Исята снима

Ето Тоше, пълна газ по баир нагоре и задържах докато спря да се качва на 6-та температурата.
Стига до 885 макс. Което си е сейфти според мен.
Нещо обаче не ми харесва как върви. Започна да тъпче след 6200 и се появява на моменти прекъсване на мощността след 6200.
Ще пробвам да намаля гепа на свещите, ако не стане, ще купя от рс7 като на Чичо Ваньо.Още като я тествахме с Исята в Добрич, с 97lb,го забелязах това прекъсване след 6200 и му казах. Той не го усетил каза, но аз го усещам.
Вижда се и на някои графики от Драгито.
Иначе с Драгито постига 9,5-9,6.Но след 185-190 много тъпче. Рево файла видно и от графиката в сайта, както и от графиката на диното на моята кола, след 6000 оборота започва спад в мощността. А за да направя 200 на 4-та,трябва до 6500 да държа. Ако сменям на 6200 може и да е по-добре, въпреки още 1 смяна. Ще пробвам и така, като си поиграя със свещите.

Чшшшшш
Изтрепа кочината с това време 100-200 .
Гледам на графиката на драгито много бавно мяташ 3->4-та? разкърши ти пръсти малко.
Не я виждам да тъпче нагоре по драгито аз

Майкооо 280км/ч с Октавия.....и в същото време си сменяме менютата на макси дот дисплея ли ве. Аш колсун, машала, аферем. РЕСПЕКТ. Между другото нивото на шума в купето не чувам да се повишава?

Еми, тя не е много шумна и с отворена клапа. Нали правих допълнително гърнета, чуканчета . След 160,звука остава назад. С клапата пък става съвсем тиха както исках. Не се сетих да направя със затворена , много съм тъп.
Сменях макcидота, да дойде на скороста, но снимам и гледам през телефона таблото, а пък и застигнах трафик и не се получи
Цецо, можело да съм по-нервен при смяната, ама... Нямам дразнители покрай мен. С чичо Ваньо като се гоня, по-нервашки сменям

bega4kata написа: 26.10.2019, 01:09:16 Рево файла видно и от графиката в сайта, както и от графиката на диното на моята кола, след 6000 оборота започва спад в мощността.

Не е спад, просто държи плато там при конете и ускорението вече го няма така драстично, а плавно става.
То ако пада мощността, няма да можем да хващаме 280, а колите твърдо си я правят тази скорост.
Стейдж 3 ускорява до към 180-190 на Четвърта и после до към 230-240 на Пета.
На Шеста до към 260 също ускорява, после до 280 по-бавно става, но точно тогава колата вече е над 6000 оборота и по-плавно набира.

Кога се кара една кола след 6000 оборота??????? То след 5500 не Ти се налага, че след 6000.

Реално най-добрата Стотица на Стейдж 3 ще са времената:
60-160.................70-170................80 -180. Под 9 сек би трябвало да са и трите.

Абе храните го вие, обаче колата е ГРЪМ... аз поне съм впечатлен.

Браво, резултата е топ. Само един съвет бих дал, замисли се за някакво go-pro със стойка, че 280 с телефон в ръката и ръчкане из менюто...

Аз и в зругата тема казах:
Колата е топ. Супер е с клапата.
Карай си я и стига влиза във филми.