Škoda Форум България

@Цецо75,
Да да, знам
Просто показвам, че моята е в добро състояние, но не знам предния пробег, преди моята смяна на колко Км е бил. Може да е преди 15к

Колеги някой да знае размера на о пръстените на помпа халдекс 4то поколение.Благодаря

До @To6kata1978 - Май са тези: Натисни Точно Тук.

Колега жив и здрав весело посрещане на празниците

Искам да изкажа благодарност на колегите,които са споделили снимки и информация,за тази "тайна" операция.Благодарение на това успях сам да се справя със смяна на маслото и филтъра в Халдекс 4 и почистване на помпата.Използвах "колхозния" метод за вадене на филтъра - т.е. навих винт със шайба в отворчето и с внимателно дърпане,филтъра излезе.
Наливането на маслото го направих със спринцовка и много тънко маркуче,което да може да влезе навътре в отвора.
След запълване около 700мл,затворих и покарах на мокра трева за да сработи системата(нямам VAG com). След това допълних още 80мл.
Цялата операция заедно с тестването ми отне около 2 часа.
Нооо, отвиването и завиването на пробката за пълнене на раздатката ми разказа играта-много търпение,мами и цигари отидоха,докато се справя...

Аз пък се сдобих с три такива патрончета за следващата смяна. Ще им дам шанс след някой друг месец.

Привет на всички!

Малко актуални цени към днешна дата:

КОМПЛЕКТ НА BORG WARNER HALDEX 4 - 229лв за Форума


OEM КОМПЛЕКТ HALDEX 4 - 249лв за Форума


ОЕМ СЕТ HALDEX 5 - уплътнения и болтове - 55лв


ОЕМ МАСЛО HALDEX 5 - 129лв

Привет на всички

Днес обслужихме Haldex 4 на един Фолксваген Пасат 7.
Започвам с това, че смяната на филтъра не е достатъчна и също както при Haldex 5 трябва да се отвори помпата.
При Четвърто поколение също има цедка.
Положението беше трагично заради това, че не се препоръчва обслужване.
Или казано по друг начин


Общо време за работа - 2 часа.
Основно забавяне за демонтиране на старият филтър и отварянето на помпата.
ОЕМ Масло
Филтър кит на Borg Warner
Много задръстено всичко с мизерии.

Второ самоделно обслужване на халдекса от мен. Haldex 5, време за изпълнение < 1ч. с предварителна подготовка и правилни инструменти като вече процедурата е обиграна.

30,000км. и вече имаше прилично отлагания по цедката. Въпреки това беше далеч от запушване.

Този път сложих масло Ravenol AWD-H. Върти задните гуми та се къса.

Халдекс 5 на 27000км

Преди почистване:


След почистване:

От видяното до момента, след добро почистване на цедката и леглото на помата максимумът, който може да изкара като пробег е 40,000км. преди да се задръсти стабилно. Аз си "ползвам" 4х4-то и на 30,000км. вече съм за чистене - т.е. една идея по-зле съм от колегата по-горе. Смяната я правя на канал и като се оплескам хубаво с масло не ми се пипа телефона да снимам, но картинката е ясна. Сменяте на 30,000 да ви е мирна главата.

Относно алтернативното масло на Ravenol, защото никой не е споделил мнение за него тук:
Хареса ми идеята с "патрона" за пистолет за силикон. Много културно става, не се наложи да цапам шприца. Единствено е необходима една шлауфка за удължител, защото при мен е криво мястото и не може да влезе директно наконечника. Маслото на цвят и мирис е по-различно от оригиналното. Дават го заместител на VW G 052 175 A2, VW G 055 175 A2, VW G 060 175 A2 - т.е. става за всички генерации. За момента системата работи перфектно с него - сработва бързо, дава тяга на задния мост, грешки по Haldex няма. На смяната живот и здраве ще ви кажа какво е положението с цедката - дали е повече, по-мало или еднакво забита.

Haldex 5 на приблизително 30к км
И над 100 лънча за последните 3 месеца

@Audirulzz, тя цедката нова бе. Явно от лаунчовете се чисти. Последвах те за още съвети.

Подочух, че колата ми е с Haldex 6 поколение излязла. Досега май не е ставало въпрос във форума за тази генерация. Търсих в нета инфо, няма абсолютно никакво, чак ми е странно.

Някой има ли повече информация от кога/дали се вгражда 6-то поколение при Шкода и каква е разликата спрямо Haldex V?

Къде го подочу пък това.