Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

[Karykoff]

За този звук от съединителя не наподобява ли повече на дрънчене на метални паници? При мен на Карока дрънчи при превключване между 1-ва и 2-ра. Има условия, в които не дрънчи.

[Alvin_iv]

При Камик с двг. 1,5, 150 к. с. Ръчка също го имаше звука от скоростната кутия при превключване 1-2 или потегляне, но наподобяваше нещо като изчаткване и то не всеки път! Колегата споделя, че чува звука при лек бордюр и преминаването му, което явно не е от съединител и скоростна кутия-без да разбирам в детайли?

[димон]

Това на бордюра не са налладки според мен. Преместването им супорта от предна на задна е съпроводено от тъп удар, този е много остро цъкане.
Не вярвам на AI- то и винаги съм постсвял под съмнение неговото мнение. Според мен е нещо свързано с асистентите, както казаха колеги. Звукът звучи като ел. магн. клапан , навярно в спирачната/ абс системата.
Относно дрънченето на съединителя на ДСГ - да, дрънчи при някакви условия , с бавна сорост, при нспречни фуги и отворен ляв преден прозорец. Те по принцип са два комплекта по 4 фрикциона и 4 тенекии. Възможно е този, който не е активен в момента да има хлабини и да дрънка...

[Sawyer]

Не му обръщай внимание. Такива са.

Това е много вярно. Октавията ми понякога имаше едно метално щракване при потегляне с ниска скорост и навит наляво/надясно волан. Така и не стана ясно какво е, колата си беше безпроблемна от първия до последния ден при мен. Така че наистина човек трябва да не се вглежда/заслушва много

[gencho01]

Обещах да направя видео на това, което съм наблюдавам, за да изясним едно и също ли коментираме и отново обръщам внимание, че аз съм с ръчна скоростна кутия, а Димон е с DSG:

1. Тук движението е напред по наклон и изкачване. Първото щракане се чува като пусна съединителя, а второто щракане е при смяна от 1-ва на 2-ра. Щракането при смяна на скоростите съм го чувал и при много други нови автомобили с ръчка, така че го приемам за нормално
https://youtu.be/VET3iPEPhiQ?si=-zkrod3yvgE9qlZL

2. Това видео мисля попада в случая като на Димон - влизане в повдигнат гараж (с изкачване) и минаване през прага на гаража. Правя две минавания през прага, като втория път се чува по-отчетливо щракането и винаги се случва, когато натисна съединителя. Т.е. не всеки път, а когато го натисна по-рязко, ако минавам на полусъединител всичко е плавно
https://youtu.be/JjtkCZhthDQ?si=28UCzXVejonVgqvg

[димон]

Хм, това е друго при теб.
При мен се чува цъкане като все едно чупиш клечка с ръце, еднократно.
При теб се чува нещо като механично наместване, не е един импулс , а по - "продължително".

[gencho01]

Ем все пак и кутиите са различни, далчен съм от мислълта, че е едно и също това, за което говорим при ръчна и автоматична. В моя случай двете системи за потегляне мисля, че не оказват никакво влияние на това, което се вижда/чува, като се има предвид, че и аутохолда е изключен

[димон]

В твоя случай е малко след тръгване, в моя е точно в момента на преодоляване на бордюра.
Ще запиша и аз в неделя, че сега нямам бордюр с гараж под ръка...

Само да допълня малко...
Давам на задна бавно, задните гуми се качват лесно от инерцията, когато стигнат предните почти до бордюра и съм решил, че не съм нацелил точно вратата на гаража удрям леко спирачка до пълното спиране на предните колела в бордюра. После решавам, че съм на място и пускам спирачката, колата продължава да седи напъната о бордюра, но не го преодолява. Трябва да подам леко газ , в този момент като тръгнат гумите нагоре по бордюра ЦЪК . Така е при мен .