Бъдещето на Шкода

[bega4kata]

И е единственият автомобил, който изглежда еднакво зле преди и след челен удар.

[plamenbv]

Ебавате се вие, ама на face-a LED-овете топят знаците нощно време.. Xenon-a по-зле се представя.

[bega4kata]

Абе и това не е сигурно

[PRO]

В Женева ще бъде представен "нов" бензинов мотор за Супърб 3 - 272 PS и 7-DSG. Липсата на 8 коня, вероятно не се дължи на новия автоматик, а на новия филтър за частици

[Scub40]

http://www.omniauto.it/magazine/51529/s ... ido-metano
Честита Баба Марта,колеги!

[kograman]

https://fakti.bg/avto/288560-superb-hyb ... =firstpage

[plamenbv]

Ей тва чакам аз! Тъкмо след 2-3 години като ми омръзне Октавииката...

[ssiliev]

http://auto.offnews.bg/news/Novini_1/Sk ... 30990.html
Интересно звучи

[Архимандрит Дионисий]

Много добре звупи, дано и в Октавия да се появи това задвижване.

[PRO]

Skoda Vision X на изложението в Женева. Задвижване от 1,5л. турбо мотор на газ с мощност 130PS и 21kW електромотор за задвижване на задната ос.

[Цецо75]

IMG-b0d8cb5c01e24a98b9b8d9806de2d13a-V.jpg

За протокола, имаше и Ауди А5 на газ на изложението.

[PRO]

Новата Шкода Рапид?

[Pijomir]

Радва повече от Октавия 4.

[igeorgiev82]

Ти па къде я видя Октавия 4 .Това са си картинки на хора с въображение.Моделите в производство,едва ли ще имат нещо общо.

[Вероломния Кръчмар]

Вчера Шкода проведе своята годишна пресконференция за 2018, обощавайки постигнатите досега резултати и представяйки плановете на Компанията за периода до края на 2020, както и напредъка на развитието като цяло на Фирмената програма до 2025.

Конференцията се състоя в Kosmonosy, близо до завода и музея на Шкода в Млада Болеслав и бе предавана на живо в интернет от 10:00 Централно Европейско време

Берхард Майер, Председател на Борда на Директорите на Шкода Ауто заяви, че основната цел на Компанията е да представи 19 нови и актуализирани модела на Шкода до края на 2020, както и до две години да започне производството на автомобили, задвижвани от електричество.

За 2019 е предвидено да стартира производството на ŠKODA CITIGO BEV, първия изцяло електрически модел на Компанията, както и на ŠKODA SUPERB PHEV, който ще бъде първия plug-in хибриден модел с логото на Шкода. Електричката ще се произвежда в Млада Болеслав, докато хибрида ще слиза от поточните линии на завода в Квасини.

Серийното производство на модела ŠKODA VISION E, представляващ задвижван изцяло от електричество автомобил, базиран на VAG платформата MEB (Modular Electrification Kit) е предвидено за 2020. Следва, в рамките на 2021 и 2022, да започне производстово и на електрическия кросоувър, базиран на концепта VISION X, както споменатото вече начало на 19 нови и актуализирани модела.

Берхард Майер благодари на целия екип и на всички служители на Шкода Ауто и посочи, че тяхната работа е била основната причина за постигнатите до момента резултати и реализирани успехи. На база отчетените досега числа, Ръководството на Шкода с увереност продължава да изпълнява предначертаната си инвестиционна програма, където своевременното вложение на два милиарда евро в разработката на електрически задвижващи технологии и свързани услуги е основен приоритет.

Изказано бе и признание към клиентите на Шкода за лоялноста им към марката и верността им в качеството на предлаганите от компанията продукти и услуги.

Klaus-Dieter Schürmann, шеф на Финансовия и IT отдел на Шкода Ауто гордо оповести, че компанията е успяла да постигне забележителен успех за Финансовата 2017, отново увеличавайки общия брой на произведени и доставени до крайни клиенти автомобили, като наред с това обема на производаството във всички заводи на марката е достигнал нов своеобразен рекорд. Оперативната печалба бележи ръст от 34.6%, като основен дял от нея се пада на увеличените продажби в SUV сегмента и на новата ценова политика.

ŠKODA KODIAQ има около 100 000 реализирани доставки за първата си цяла отчетна година, а компактния SUV KAROQ, от момента на стартирането на производството му до сега може да се похвали със 6500 реализирани доставки и няколко хиляди приети поръчки.

Цялата статия и видеото от Конференцията - тук.

Може и да имам пропуски в превода.

Поздрави.