Škoda Форум България

Superb1 беше с окачването на А8? @bega4kata го погледна снизходително моят варненски 1.8Т супърб закупен от Владиславово за 2400лв през 2021, като отидох при него във Варна и не пожела да го ремапне, щото не му вдъхвала технологично доверие

За твое добро съм го (не)НАПРАВИЛ

Skoda Octavia 4 FL RS и Kodiaq NG vRS - могат ли да се ремапват вече или още не са ги отключили?

дизеелите да
бензина, пре фейса също

Може ли мощността да е в конски сили?

Here are the step-by-step instructions:
1. Turn on the ignition and locate your central infotainment screen.
2. Tap the Menu button and select the Vehicle settings.
3. Go into Settings (often represented by a gear icon) and tap on Units or Units of Measurement.
4. Look for the Power (or Engine Power) setting.
5. Change the selection from kW to hp (horsepower). [1, 2]

понеже се загледах в снимката ти това облаче в долният десен ъгъл до градсуите как си го изкарал и разграфението за горивото как става.
аз на моят кодият разграфението е цяло и нямам такова облаче.

или това е нещо специфично само за vRS.
Понеже аз съм с Edition изпълнение и дизелов вариант 193к.с произведен февруару месец на 25г


[/quote]

Пееш песента "Я кажи ми облаче ле бяло" 10 пъти и се появява.

Това е режима на шофиране - Comfort

Така изглежда на Спортлайн, предполагам и на Едишън

isstoychev написа: 30.06.2026, 15:10:01 долният десен ъгъл до градсуите как си го изкарал и разграфението за горивото как става.
аз на моят кодият разграфението е цяло и нямам такова облаче.

Kaто сменям режимите, в зависимост от това в какъв режим съм ми излиза съответната иконка долу в дясно.
Показателя за бензина ми е само в такъв вид. Не мога да извадя друга визуализация. Или просто не знам как за сега. Ще пробвам стъпките горе да видим.

Цецо75 написа: 29.06.2026, 12:14:04 За мен СЮВ от RS тип - взимаш BMW X3 или GLC и нагоре. Всичкото СЮВ под тоя клас - над 190-200 коня просто няма какво да ги правиш, то няма железа да си ги носи адекватно. Засилва се бързо, сила има и като дойде завоя и установяваш, че имаш сила дето не можеш да контролираш.

Точно. Няма как да сравняваш две различни концепции на SUV 4х4. БМВ и Мерцедес са с надлъжно разположен двигател и скоростна кутия, основно задвижване на задния мост и влизат в завоя с по- висока скорост. Разпределение на масата е приблизително 50 на 50%. При напречно разположения двигател и скоростна кутия и основно задвижване на предния мост дава по- голямо натоварване на предницата при влизане в завой и съответно центробежните сили са по- големи, оттам има недозавиване, а задницата при отпускане педала на газта се стреми да излезе извън завоя, защото диференциала на задния мост не сработва, все едно е кола на предно предаване.

И друго съм забелазал, че Октавията или Тигуана, ако е натоварена с хора и багаж, пътното поведение МНОГО се променя. Много! Олюлява, нестабилна става.... Докато с глц-то, дали е празно или пълно до горе с хора и багаж е едно и също. Много е интересно това.
Може би това е също едно от предимствата или показател за презапасено окачване.

bega4kata написа: 01.07.2026, 17:10:48 И друго съм забелазал, че Октавията или Тигуана, ако е натоварена с хора и багаж, пътното поведение МНОГО се променя. Много! Олюлява, нестабилна става....

Същата работа е и със Супърба, и аз това съм забелязал. Преди с БМВ-то не съм усещал такова нещо, единствено всичките недостатъци на повечето маса, накланяне, по слаби спирачки...

bega4kata написа: 01.07.2026, 17:10:48 И друго съм забелазал, че Октавията или Тигуана, ако е натоварена с хора и багаж, пътното поведение МНОГО се променя.

Потвърждавам, че октавията натоварена е по-зле, люлее, подскача, докато предното ми А4 б8.5-цата празна, натоварена, нямашезначение..даже като че ли натоварена бе по-стабилна.. Може би играе роля и съотношението собствено тегло-полезен товар и затова 250 кила в кола с тегло 1500кг се усещат повече от съшите килограми в 1900кг, колкото мисля беше А4ката.