Kodiaq 2 - Обсъждане на модела
Публикувано: 03.07.2026, 14:16:14
Благодаря за мнението, колега. Аз вече много се замислям да направя компромис със СУВ-а и гледам е-класи комби w213.isstoychev написа: 16.06.2026, 09:56:15 Привет, пробвах кодиака и то 2ката. Не ми допадна
Сега имаше много готини неща в нея - височината и размера. Отзад супер място, багажник, отпред, широките прозорци и тн. Топ.
Обаче двойката дизел първо ми е мудна в ниските обороти, второ тази кола е МНОГО ШУМНА. Мотора е шумен(нз всички ваг дизели ли са така) и ми се видя по-зле обезшумена от 20 годишния ми CLS, на който уплътненията са заминали преди 10. Плюс, че кодито малко го усещах като камионче, а аз обичам да настъпвам.
Нз как ще е бензина може да ми допадне повече, но за парите които струва определено не ми допада.
аз слезнах от 2010г Е класа 3ка дизел 4matic на въздух с ремап на около 280к.с и взех нов дизелов кодияк 193. разликата във вървежа и в пъргавината няма как да се коментират то е ясно. Но аз като цяло за нуждите който ми трябват съм доволен.
за 22к км и 14 месеца експлоатация 80% само извънграда и 2 смени на масло не мога да кажа лоша дума
1 път имах грешка за повишено количество масло заради прекъсната регенерация. при която само източих около 200-300гр. направих го така защото карам само извънграда и сменям на 10-11к км масло
и това че дефектира моторчето на чистачките но не останах без чистачки.
каско 2к евра след остъпката
застрахоква 180Е след остпката
масло и филтри смених сега края на Май месец само за 210Е
гумите и джантите 18ки ми бяха комплекта като ги взимах нови джанти dezent за 1250лв и 1300лв зимни гуми hankook
Возията за обикновенни аморт за моят стил на каране аз лично като шофер съм доволен, жената от време на време се олаква като се вози отзад при детето че се усещало малко да лашка но това ако е влезнеп с лека идея с по висока скорост в завой. аз лично шумоизолазията я усещам добре но е и с 2ни стъкла моята отпред и челното.
Да мотора не е много пъргав но като му свикнеш и покараш повече няма да имаш оплаквания от към вървежа все пак 0-100 е за около 7.5сек.
на магистралата няма проблеми да подържа постоянна скорост от 140-160.
разхода на гориво за това кубче лично според мене е направо песен сравнение с дизеловата ми Е класа. до Варна и обратно през Бургас ми даде средно 6.5 с 4 човека лек багаж и постоянно 145км/ч.
да парите й не са малко но за мене беше много определящо мястото, защото в тези автомобили който си изброил може би само Santa FE има повече място от Кодияка в багажника.като всичките който си изброил са в момента с поне 7К евра вазлика на горе да не кажа и с 10К евра разлика нагоре да започват.
гледах и CX80 сега наскоро и останах малко разочарован че кола 5м има по малък багажник и по малко място отзад за пасажерите след моята настройка на седалката(193см), правих тест drive на cx60 Която на габарити е 1към1 с кодияка с мотор 3.3дизел той раазгръща добре до към 120 и след това е мноого линеен, силата му е там но не я усещаш толкова.
в момента имат интересна промоция с остъпка в размер на ДДС и мисля че си залужават. 265к.с мотора го има и в кодияка и в superB.
може и на тях да разгледаш.
Но аз като цяло от дизеловата печка съм ОК с нея защото няма къде толкова и да се натиска вече а и постоянно е натоварено и стават бели и няма вече за къде. сега и 15г вече имат коли и возят родителите си до работа и обратно.
успех с намирането на кола.
В Германия до 35к евро има много интересни оферти: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... e11a4ae601
Намират се и без пълен airmatic, а само въздушни възглавници отзаде, които според Claude са доста по-проста система и евтина за подръжка. Моето все пак е на платформата на е-класата и като чета при по-новите няма нещо по-драматично. Също както предполагам си се убедил, е-класите ги правят доста корави за премиум автомобили - все пак половината таксита в Germany са с такива
Знам само, че не искам плъгин хибрид. Имах малко катарзис на тема електрички и плъгини миналата седмица с едно пътуване до Гърция. Да кажем, че твърдо искам ДВГ кола поне докато електричките не почнат да минават по 1000 км и да зареждат за 5 мин при това мейнстрийм моделите, а не X3ки за 100к евро Мисля да потърся някой с 213-ка да тествам дали ще ми допадне, че то при мен докато не съм го покарал не съм готов да си го взема. Но пък на хартия има огромен багажник, добра возия и пътно поведение и моторите дето започват с 3 отпред дори и четирицилиндровите май са приятно пъргави
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}
![[smilie=punish.gif]](./images/smilies/punish.gif "punish")
