Дефекти и повреди по време на гаранционния период на Шкода Карок и Шкода Камик

[tuningmania]

До @smoke - До колкото знам, всичко, което го пише в Сервизната Книжка/Инструкцията за Експлоатация и което го изписва Автомобила някъде по екраните си, трябва да е в "Еура Тек".

[Erebus]

Не става въпрос за регулярните инспекции на автомобила през 30000 км (и съответните действия, които се правят тогава, за това е ясно, че трябва да е в ЕТ), а питам за смените на масло.

Аз наскоро смених маслото в доверен за мен сервиз. Като идеята ми е на 10 и 20к да сменя при него, а на 30 да отида в ЕТ.

[Sev]

за трети път един и същ проблем в рамките на 9 месеца и 30 000 км
внезапна загуба на мощност при движение по магистрала

първият път - ново турбо
вторият път не откриха причина
да видим сега, третият път може да е на късмет

[Ivo Raykovski]

С какъв двигател е автомобила?

[Sev]

Дизел 150

[Sev]

Диагнозата е ясна
Отново ще сменят турбото
Имало някакъв луфт

[bega4kata]

това не е нормално

[Sev]

като успокоение споменаха за случай, в който са сменили турбо 4 пъти в рамките на 3 месеца

като бяха и така нагли да кажат, че турбото ще е тук до края на следващата седмица
но няма да могат да работят по колата още седмица след това
нямало часове...а това е гаранционен ремонт, на нещо извършено през септември

[Audirulzz]

бяха и така нагли

И като е извършен ремонт септември месец,какво очакваш да се случи?Да имат 3 налични турбини и един крик с двама механика за теб специално
Я по сериозно.Това е сервиз,със някакъв капацитет.Този капацитет като е запълен,седиш и чакаш.Като не ти се чака,плащаш си в друг сервиз,отпада ти гаранцията и утре си на улицата

[Sev]

не
очаквам като получат частите за които предния път са взели 5000 лв, да я вместят а не да седи седмица без да се работи по нея
и не ми давай акъл какво да правя, аз по цял ден работя с клиенти и знам как да реагирам, ако клиентът ми има проблем с нещо което съм му продал

[baijoro]

Ако ти си на мястото на някой, който чинно си е изчакал двете седмици да му дойде редът и му кажат, че го отлагат заради клиент, дето не иска да чака, мисля няма да ти стане много хубаво.

[bega4kata]

Аз например записвам за 20-ти Август в момента.....и да се разчекна,ако на някой му се повреди нещо....как да реагирам като всеки ден е уплътнен на макс. Няма как и е изнервящо и за мен и за клиентите,разбирам го. Но просто няма как да се реагира понякога. Примерно днес питах за смяна на лед светлина на фар и ми казаха направо,че не записва в момента,защото с месеци напред е заангажирано. Чакаме. Това е положението.
Радвай се че ще се случат нещата. Но това да износва турбина не е нормално,ИМА ДРУГА ПРИЧИНА ЗА ТОВА. Трябва тя да се открие!

[Lemi_]

Мазането да проверят .И след всяка смяна на турбината да се измие картера и цедката на помпата.Тръби и охладител също.

[Sev]

Ако ти си на мястото на някой, който чинно си е изчакал двете седмици да му дойде редът и му кажат, че го отлагат заради клиент, дето не иска да чака, мисля няма да ти стане много хубаво.

не, плаща се извънреден труд и колата става готова максимално бързо
не искам да предреждам никой

при нас сме свикнали да правим каквото ни кажат, все едно те са клиентите
и покрай кризата с липсата на автомобили стават все по-нагли
в ЕТ примери за това безкрай

[Цецо75]

Две седмици да се чака за смяна на турбо си е съвсем в реда на нещата. Даже е доста бързо предвид реалностите.

Да платят извънред труд на кого? Хора няма и ще става все по - зле.