Škoda Форум България

Тя на равно ще падне под 3.0 до 100, брутална е.

Не я знам, скоро не е качвал неща. Може и да я е продал, но като цяло.
Купуваш си Купра(става за семейно комби 4х4) - даваш 20-25к. за кулер, генерация, помпи високо и ниско(понеже софта на рево ги изисква задължително) , турбинка и софт за мотор и кутия и имаш такива резултати.
Кола която нямаш проблеми да я караш ежедневна и нямаш никакви грижи.
А да, и времената са като на топ автомобил.
Разбира се, въпрос на избор.
Сега му прегледах една от първите публикации, след като избоца колата. Кутията му е със стейдж на ТВС. Явно си ги умеят нещата- няма спор!
И понеже тук много обичаме килограмите, ето :
God damn is my word aboat Revo is 38 etr V2. REVO POWER
First attempt and do these times
First day whith full stage 3 on my Seat Leon ST 4wd Cupra
. Weight of car 1510kg
. Two in car 91/55kg
. Revo Stage 3 Ecu IS38 ETR V2
. TVS Stage 3 TCU
. 98 oktan file
. Dsg DQ250
First test 100 - 200
First test 0 - 100.
The zero to 100 can deffo be improved.
Really happy. Think theres more in it för shure

На извънградско ще е супер колата но на градско ще е трагедия.

Коя кола?

Последния абзац е интересен, че се настройва сам мап-а спрямо stage-а на ECU-то и не е нужно да се слага нов всеки път.

YYakovliev написа: 01.11.2021, 12:58:19 Последния абзац

Някакъв има с визуализацията на линкове и прочее.
Или е само при мен
@admin,

При теб е. Аз виждам статията.

И аз виждам све

Много добра новина, който има да не се бави да слага.

И аз като @ЦецоNOL, не вождам

Абе Явка, @YYakovliev, ти как я надуши таааа новина.
Очаквах някъв newsletter. Да не би да съм на грешното място...

Просто следвай Рево у фейса и готово

Кат кликнах и се ориентирах ма... не харесвам много Facebook и подобни
Определено съм развълнуван обаче и моооооже би скоро да се пробваме пак на правата

@vankissa, как не се сетих за тебе като го видях. Вече може да действаш, ще е супер полезно да има инфо от първа ръка как се усеща и каква разлика дава във времената.