Как се прави тунинг? Размисли и страсти...

[BlackPearl]

Нещата от Англия са следните: Преди за извън УК ти пускаха без ДДС ако си фирма (регната), иначе си начисляваха ДДСто и стоката идваше директно към теб.

Сега, те ти пускат стоката БЕЗ ДДС, тя идва на митница:
- документи за покупка, плащане и описание на стоката.
На платената сума+ транспорт - 20% ддс и 3% мито + митническо посредничество и си готов.
НЯМА как да ти начислят 2 пъти ДДС.
Това преди и на Цецо го казах, като го бях питал по едно време за спирачки на РЕВО. Той ми сложи цена от Англия с ДДС и тук ...пак ми сложи 20% ДДС, което НЕ Е ТАКА! Нещо ги бърка там нещата.....

П.С: Преди 3 седмици някъде си поръчах от магазина на ПУУЛ - 8 неща.
Платих си ги по колкото им беше цената.
Интересното е, че като пристигнаха в БГ, митническата агенция ми прати следното :
2) Вариант 2 - DHL Express България да извърши освобождаването на стоките в София.
Митническото ни представителство е безплатно.

При изготвяне на митническа декларация с над 5 стоки, за всяка допълнителна ще дължите на DHL Express България допълнителна такса от 12.00 лева с включен ДДС.

В случай че ние извършим митническото освобождаване, всички разходи за митни сборове ще са за сметка на изпращача.




НЕ ПЛАТИХ нито една стотинка. Само пуснах мейл с ЕОРИ номер (мой), описание на стоките и документ за заплатената сума+ транспорта и си ги получих след 2 дни.

Но тук, може би Цецо е дал правилна цена, защото е смятал и софтове на кутия и мотор?

За да не съм голословен, Performance Pack за мойта, при налични вече Revo Stage 1 ECU и TCU Updates, е 1901 евро в сайта на Revo.

На твоите Total: €1901.00 - обаче това е само пакета с избран интейк и НЕ ВКЛЮЧВА СОФТУЕРА. Само интейл, кулер и тръби.

Prices shown are excluding local taxes where applicable

= 3718.08лв + ДДС 743.55лв. + мито 101.25лв. + 80лв да сложим посредничество + 400 лв. транспорт даже= 5042.88лв. = 2579 евро закръглено!

Вече, като си ги набереш за ECU и TCU

- стават: 2849евро = 5572.16лв. + ДДС 1114,43 + мито 167.16лв + 80 за митническо посредничество + надуто 400лв. транспорт = 7333.75 = 3750 евракис.
Всеки сам си преценява.

[SimonSez]

Колеги, я дайте съвет и кажете как да процедирам с моето турбо. Знаете, че шило в торба не седи Да остана ли с моето, което ограничава до 350 както казват или да взема оемско 38, че с карантии които имам да си изкара макса евентуално, или да скачам на доработено/хибридно или там както се води като съм се насочил към LM440 20/38.

[BlackPearl]

Първо,нови лепенки на гумите, после другото......

Не си вземай нищо, много лагава ще стане.
Цитирам твои думи преди време!

[SimonSez]

Лепенки нови НЯМА да има, но........ ще ги мина с маркер
А за мои думи за лагаво турбо са били само в кръга на шегата във връзка с приказки на някой друг.

Очаквам вече сериозни постове

[vankissa]

Ися (@BlackPearl),
мерси за пояснението около ДДС и мито. Ще говоря с Цецо пак, тъй като говорим за рализка от около 20% в сметките, но едва ли сега ще скоча към покупка. За след 6 месеца не знам обаче

Относно Performance Pack-a, в описанието му изрично е посочено, че съдържа Performance Software и ако си поиграеш малко с калкулатора, който си показал ще видиш, че всъщност той дава следните опции:
(Въпрос номер 1 - харесал съм си Carbon Series Intake System - това е константа)
1. Нов клиент, т.е. трябва да се добави Stage 1 + 2 ECU
Без да правим нищо по DSG (все едно сме с ръчка)
2600 еврака
2. Нов клиент, пак добавя Stage 1 + 2 ECU
Добаваме DSG TCU този път
2849 еврака стават

Аз обаче вече имам Revo Stage 1 ECU, затова сме в друга категория:
3. Вече имам Revo Software
(тук се пита за Stage 1 ECU според мен, понеже Stage 2 върви с hardware по тяхна препоръка и няма смисъл тук да допускаме, че се пита за вече наличен Stage 2 пък без hardware - противоречиво е).
Добаваме DSG TCU
2300 еврака
4. Имам си Revo Software
Обаче вече съм си сложил и DSG TCU (или съм с ръчка, или пък нищо не правя по DSG)
1901 еврака

Revo TCU Sоftware очевидно добавя 400 евро през калкулатора, когато имаме вече Stage 1, но тя цената си му е толкова така или иначе. Т.е. при покупката на Performance Pack, отстъпка за TCU софта няма. Затова реших да направя само него сега, а за другото ще помисля още.

[Audirulzz]

А що не си осигуриш хардуера от другаде (различна марка от рево) и не отидеш само за софт.Така хем ще “разделиш” инвестицията хем според мен ще вземеш по готини части

[shpeki]

Не съм съвсем запознат как седят нещата с пакетите на Рево.
Но аз си взех хардуер от тях през ибей, после с куриерска фирма доставката беше 8 лева.
Софтуера не би трябвало да е проблем да си го купиш когато сложиш харудера.

[BlackPearl]

Аз това съм се опитал да напиша, явно Цецо гледа там сайта или калкулатора и се бърка.
Вземи си перформанс пакета- 1900евракис, тук си кешаш 3% мито и 20% ДДС + транспорт и митническо посредничество 50-80лв. и толкова.
Пеяка нали е счетоводител, да каже?
От вече беглите ми познания за счетоводство (дето уж това съм учил, но не практикувам):
Има си спогодба за ИЗБЯГВАНЕ на двойното данъчно облагане, пример- стоки от КИТАЙ и като цяло извън ЕС!
Купува се без ДДС и тук се начислява и се кеша.
Няма как , те да му продадат с ДДС и тук и нашите да му начислят- то това е наказуемо.
Самият Дброс- ще я вземе за 1900евро, тук с митническата декларация за начислено и платено ДДС (към бюджета) през следващия месец, това ДДС ще му бъде приспаднато и така.

П.С: Повечето колеги желаят да отидат на 1 място, да им свършат работата и така.
Иначе, ако има нещо всеки може да каже: Аааааа , това не си го взел от мен и не нося отговорност. Както сервизите искат да си вземат и сложат те частите.....

[shpeki]

То не е лошо дилъра в случая Дброс да инсталира нещата и да си носи гаранция/отговорност ама при тия цени с които надуват е безумие.
Началото на годината като имаше промоция на Рево и филтъра им беше намален звъннах на Дброс, казаха цената на филтъра и 80 паунда шипинг да си платя и отделно да им платя да го сложат. Затова сам си поръчах филтъра и доставката е смешна с куриерските фирми.
Освен турбото доколкото виждам pyrfomans paka включва преден кулер и интейк. И всичко е направено направо да го сложиш, едва ли нормален сервиз няма да се справи с тези тривиални неща.

[todor87]

Освен турбото

То щеше да е много добре да го включва, ама нъц...
Турбото е още толкова пара

[shpeki]

Трябваше да се досетя, рево не са от евтините. Няма ли по-качествени интейк и кулер отвъд голямата вода?

[peyopetrishki]

С ДДС-то е точно както го е описал Искрен. Плащаш си тука мито и ДДС на стоките и транспорта (в общия случай). ДДС-то ти идва на разход, после продаваш и начисляваш ДДС на каквато сума решиш. Цецо не знам какво ви казва и как смята, но ме съмнява да слага ДДС 2 пъти. Оферта няма ли по имейл някой да я видим?

[Audirulzz]

Няма ли по-качествени интейк и кулер отвъд голямата вода?

Дори и да има,доставката оттам ще му счупи зъбите.Аз поне незная за евтина такава оттам

[shpeki]

shpeki написа: ↑03.12.2021, 17:11:46
Няма ли по-качествени интейк и кулер отвъд голямата вода?
Дори и да има,доставката оттам ще му счупи зъбите.Аз поне незная за евтина такава оттам

И оттам си има фирми за доставка като то Англия и навсякъде. 20% на фактурната цена като това няма как да се избегне и 15 долара на килограм или нещо подобно. Как се оправят с митници и неща, нямам представа. Взимам си ги от офиса на еконт. Сега и аз съм поръчал кулер и ще е интересно как ще го таксуват, на кило или на обем.

[Audirulzz]

Ай кат доде ще разясниш как седят нещата.Ако не е философия голяма ще почнем да пазаруваме оттам

В тоя ред на мисли,да питам батките дет са в час,щото със @SimonSez, сме консуматори

https://performancebyie.com/collections ... -mqb-turbo

Каква е разликата между тоя гарет и разните му там ЛМ ТТЕ и т.н
И кой е по разумния вариант?