Škoda Форум България

С 300 може ли да се свали стъклото...

Ей ся катаджиите ще те погнат - с мнооого превишена скорост и караш по средата, в двете ленти

Аз с около 200 пътят ми се виждаше тесен, а пък при теб с 300 не мога да си представя как е било. ЖеЛезо!

Кой е казал, че той кара ?

Rangel написа: 04.01.2022, 19:15:30 Кой е казал, че той кара

И тва е вЕрно

Тва е май "Маккуин"колата
Със шарените гуми
Познах я по "красивите"лопатки за смяна на скоростите от волана

Сеееееееч

igeorgiev82 написа: 04.01.2022, 20:16:12Маккуин

Макуин има повече вложени средства в тунинг отколкото струва мискера

Audirulzz, тва трябва да поражда в мен срам или възхищение? .Всеки е свободен да си дава парите за каквито глупости иска.

Не е баш тъй, най-вече при женените )

peyopetrishki написа: 06.01.2022, 21:19:03 Не е баш тъй, най-вече при женените )

Точно!

igeorgiev82 написа: 06.01.2022, 20:58:38мен срам

Най вече това.Поне кат купува части ги инжЕнира,не две години в багажника и после на пазара

Първи стъпки у тунингЪ на 1.8Т

1.Намираш най-евтиното 1.8Т на пазара...1800лв с прехвърлянето
2. После намираш най-евтиния квартален мапера с готови чипове от Замунда
3. Задължително въртиш гуми по светофарите и я кормиш до 7000 без да си обслужил мотора
4. Почваш да питаш по групите...."Аве що преди надуваше на 1.6....пък от 2 дена надува 0.3"
5. Продължаваш 2 седмици да задаваш различни въпроси "що продължава да надува на 0.3" (без да си я закачил на диагностика)
6. Отиваш при най-евтиния майстор в града за да открие проблема
7. След смяна на 400 датчика, 600 вакуума и 1400 въпроса по групите разбираш че турбото се е счупило
8. Питаш пак по групите "колкУ шЪ излее да станИ 200 и пиисе коня и Ко шИ тряя"
9. След 150 коментара, 420 мнения и 500 съвета от "разбирачи" как да подготвиш мотора за 500 коня при цел 250...взимаш решение
10. Взимаш китайско к04 без да го пратиш на баланс, кулер от Пунто, блоу оф от Али Експрес, дюзи 700сс (щот някой така ти е каал), права тръба на 80мм(щот да има..не че ти трябва), турбо пътища на 65мм(пак да има щот някой така ти е казал)
11. Теглиш кредит и даваш половината за да минеш на съединител 240мм.....нищо че оригиналния държи на 300 коня....ама в групата няколко човека са казали че трябва!
12. Накичвате всичко по мотора за 2 дена (естествено още не го обслужваш )
13. Решаваш че колата няма нужда от настройки....нали вече има чЕп тунинК...пък и що да даваш още 600лв
14. След има няма месец чупиш мотора и се чудиш кво става
15. Почваш да псуваш че 1.8Т бил калпав мотор и за нищо не ставал....
16. Разпродаваш го на части
17. Взимаш си БМВ 320i и карта за градския транспорт....(за зимата...щот го караш с летни гуми)

Баси….
Колко са напреднали хората

Викнеш хардуер за колата
Дойде Мистери Бокс

Вътре сложили и Котка Клошар да лежи по болните места на колата
@shpeki,

Привет Бавняри
Малко да разбутаме темата извън @SilverBullet, Дядо Стефчовата Колиба и @Audirulzz, Сивият Аквариум

След като флашнах с 034 в гаража , реших да взема и малко глупости от Черният Петък миналата година.
Нещата дойдоха и остана да ги монтирам , обаче нали съм Паркинсон Бавняр си нарязах лошо пръстите на ръцете и чакам по-добри дни
Благодаря на @shpeki, за съпорта и помощта

Кашона седЕ един ден у колата и после един ден под спалнята , че да не го види Жената.
Днес най-после го отворих, че отиде в училището , обаче се върна по-рано и ‘сичкото положение стана Паприкаш
Бях разстлал върху спалнята…….

Накратко:

Карбон интейк 034
Шок тампон 034
Алуминиев адаптер 034 към тампона на скоростите
Баджове 034
Свещи, които гапнах от 0.8 на 0.65 - NGK BKR8EIX иридиеви
Уред за гапването
ОЕМ тампони за интейка към купето
ОЕМ шайби за самото купе
ОЕМ болтове за тампоните

Като визия интейка е
Помислили са за доста неща
Мисля да я флашна като монтирам всичко с файла за 104 октана да я видя как ще се държи, защото сега е с файл за 97/98, а нямат 100 октанов.
Имат де , но е по американският стандарт.

Enjoy

Ще изкажа предположение, че с 97/98 файла ще е по-добре

Наистина изглежда много добре. Дай снимки и като монтираш.