Škoda Форум България

523 коня от 4.4л би турбо. тоест разбирам , че ще запазят осмаците брутално скопени.

Да, мощността на двигателите с вътрешно горене е ограничена. Засилват електрическите мотори

https://www.bmwblog.com/2026/01/28/bmw- ... er-europe/

Леко изненадващ избор, но човекът знае какво прави

Sawyer, с две думи : Искат Мерцедес, ама не им се плаща толкова и за това компромис

В ерата на електрификацията българинът избира BMW на дизел https://share.google/DxzL1srCnAhnI1xs7

Що така

Щото сме тарикати. Норвежците може да са богати, но не са такива готини пичове като нас
https://www.theguardian.com/world/2026/ ... in-january

Мисля, на всички е ясно, защо точно Норвегия е в топа на електрификацията. Там има определени икономически и социални специфики, които са мноооого далеч от Европа, а от България - си е направо друга планета. Абсолютно безмислено е да се равняваме по тях.

bega4kata написа: 09.02.2026, 08:19:48Що така

Защото хората искат възможно най-добрата кола за парите си и това, което комбинира много добра мощност с относително нисък (предвид мощността) разход е 6-цилиндров дизел

Българинът цени това на капака на колата да има премиум лого, да е 400 коня и да “гори” 7-8л/100км. И не може да се отрече, комбинацията е перфектна. Отделно, в България около една такава кола няма смъртоносни данъци и еко такси и големият процент продадени дизелови автомобили като цяло и дизелови 6-таци в частност е обясним

Sawyer, мда,ясни причини. Риторичен беше въпроса.