Škoda Форум България

Така, така! Чудно място са Родопите! Добре постъпваш, като я разхождаш по планините! Ама щракай и малко природа като фон на колата де

E, първите 1000км са изминати, по различни пътища и мога да споделя впечатленията си.
1. Цел номер 1 на покупката - 4-ма пасажари удобно разположени, багажът за няколкодневен престой извън София е там, където му е мястото - в багажника - ПОСТИГНАТО. Без компромиси в сядането, в обема на багажа...И ако това можеше да се постигне с едно старо класическо Волво или някой Пасат, то към това трябва да добавим пътуване в стил и усещане за нова кола!!!
2. Външен вид - какво ли не прочетох за О3 FL и по-точно предницата. Да - и мен не ме "вдъхновява" това решение, но колкото повече време прекарвам с нея, толкова повече свиквам и мога да кажа, че дори я харесвам. Няколко непредубени приятели споделиха, че на живо - е по-приемлива от на снимка и че когато ти застане в огледалото с включени LED светлини вечер е много характерна и запомняща се. Радвам се, че я избрах в бяло. Много се колебах, сменях цвета в поръчката, но съм доволен...Черните огледала, предпазител на бронята, тъмни стъкла, стопове и таван - дават много интересен вид - различен от класическото семейно комби. Това ми харесва.
3. Интериор - една от главните причини пак да карам Шкода. Отношението вътрешен обем/габарит на колата е ненадминато в класа. Полукоженият салон носи след себе си по-хубав текстил в некожените участъци, което в комбинацията с кожата го прави крайно практичен, стилен и удобен за хора с малки деца - нещо, което проверих вече...особено в кърмаческа възраст...Подгревът на седалките - е практично нещо, особено при студен утринен старт от 1200м надморска височина. Панорамният покрив е глезотия. За немалко пари, които някои биха обърнали в двигател, трансмисия и т.н. Но на мен ми харесва - и ако не създава ядове, както е до момента, то е точно това, което исках. Купето изглежда ощ по-просторно, светло и уютно. Стъклото е тонирано и по отношение на късно лятното и есенно слънце - е предостатъчно откъм непропускливост на заслепяване и жега. В същото време дава страхотно усещане, а децата просто зазяпват и онемяват...Не мога да скрия, че да караш по затънтен родопски път късно нощем, а над теб да е звездното небе си е яко...ако ще да е лиготия...Уредите, таблото, навигацията (Амундсен) всичко работи и е разположено добре. Логично и пригледно.
3. Пътно поведение - трябва да кажа, че слизам от лична Астра J - 2011. И мога да заява, че знам какво е качествено базово окачване и пътно поведение в този клас. О3 не прави крачка назад, дори с 17-ки на 45. Вози добре, поглъща паваж и неразвности разумно и прилично. По твърдо е на напречни фуги и неравности - но не прекомерно натрапчиво. Седалката дава прилична опора, но тук за мен Астра си остава ненадмината - да отзад е тясно, но в по-удобна базова седалка не съм сядал. О3 е на светлинни години от Аурис да речем, но е една идея по-тясна, по-тънка от Опел например. Още свиквам с по-дългия габарит, но считам че в завои е една идея по-несигурно от астрата, коята е и по-тежка разбира се. Считам, че спирачките не са оптимално настроени. При бавен ход създават усещането за рязко зацепване с къс ход на педала, но при наложително спиране от скорост се усещат, като неуверени и дори слаби. Усещането изчезва, ако се стъпи здраво на педала.
По отношение на това, че колата е с независимо окачване и отзад - е, не мога да кажа или да ви кача в колата, да ви преведа по даден участък и да ви покажа разликата с гредата, но може и да си въобразявам, но като че поведението е по-хармонично, по-комфортно и по-стойностно като цяло...може и да е фантазия, но така го усещам....
4. Агрегат - 1,8 /180кс...бензин...прекрасен агрегат...мощен от ниски обороти, по баир на магистрала от 160км/ч с 4 човека и багаж до кората поема заявка за ускорени без проблем. Може да поддържа висока скорост, изпреварвания, маневри без да се замисляте - мощността е там, където трябва и когато я искате. При 440км преход магистрала, Е79, селски пътища без крайности, но и без особено щадене 7,8 среден разход - много прилично...Е, разбира се като пиша това в тоя форум ми е ясно, че съм на ниво тролей от Столичен електротранспорт, но на мен рацерството и апетита за тунинг пауър ми е далечен...Аз оценявам по достойнство машината, монтирана пред мен и съм доволен от изобора си.
Е, не всичко е перфектно...знам в кой клас кола съм седнал и не съм с розовите очила. Например - до 140 колата е по-тиха от Астрата ми, но при по-висока скорост и малкото вятър се чува в купето, смея да кажа повече от укоряваната некачествени уплътнения на вратите и големите огледала Астра. В участъци със завои завиването и спирането е някак прекомерно синтетично. Но с това се свиква. По отношение на борд компа - е няма да има по-добър от този на Зафира да речем, но този е нелогичен за мен. То не са данни от зареждане, старт, заредждане - чудеса...А къде е простото засичане на разход, скорост, време и км за един преход...Ей - така, качвате се на Струма и решавате да засечете участъка - трябва да става лесно, да има опция трип А,Б и т.н.
Светлинният асистен е супер! Отначало изисква свикване, но като цяло е голям кеф. Работи перфектно. Лед светлините изискват тренинг. Преходът от дълги на къси е брутален отначало. Но се свиква, просто на дълги видимостта е брутално чиста, далечна и широка и когато асистента засече кола и свали ка къси, направо имате чувството, че някой ви е изключил светлините, а не редуцирал...Но и с това се свиква. Имам забележки и по отношение материалите и сглобките, но О3 е в един определен сегмент, в който чудеса не следва да се очакват. Въпреки това - отношението цена/качесвто (говоря за първоначални усещания, не траен тест) е добро.
Предната част на таблото се отразява в челното стълко, средната конзола е неудобно и недобре сглобена...Автоматичните чистачки си имат косури, то това важи и за други марки и модели - няма кой да спре чистачките в ауто, ако някой тлъст стършел се размаше в зоната на датчика, да не отчетете няколко остъргвания с чистачките...
Колата пък има редица смарт решения - стъргалката, чадъра, светлините в огледалата, стоповете, щората на багажника...въпрос на преценка...има хубави аксесоари, Андроид ауто работи безупречно,Гугъл асистент и гласов контрол са си гъдели, фабричната навигация и Шкода приложения са си екстра...
И така 1000км прекарани предимно с усмивка, доволни пасажери, хубав спринт по магистралите и да не избързвам, ама още един спечелен клиент за марката (кума остана приятно впечатлен и май го свалих от Рено Каджар)...

Прекрасно ревю! Много приятно чувство е да си доволен от покупката! Спирачките ще се оправят, ще видиш! Няма да свикнеш, а ще заработят нормално след някой друг километър

miro написа: А къде е простото засичане на разход, скорост, време и км за един преход...Ей - така, качвате се на Струма и решавате да засечете участъка - трябва да става лесно, да има опция трип А,Б и т.н.

Има, просто го избираш на макси дота в случая километрите и ги нулираш с продължително натискане на копчето на волана( дясното).

miro написа: Предната част на таблото се отразява в челното стълко

При всички нови явно е така, най-брутално ми е правило впечатление при Порше Кайен 2015 със светло табло. Странно ама факт.
за подробния пост.

miro написа: може и да е фантазия

не е фантазия. По-добро е.

miro написа: Агрегат - 1,8 /180кс...бензин...прекрасен агрегат

true story

miro написа: ..Е, разбира се като пиша това в тоя форум ми е ясно, че съм на ниво тролей от Столичен електротранспорт, но на мен рацерството и апетита за тунинг пауър ми е далечен.

дали човек не избира 'случайно' 1.8 ... а дано ама надали както се казва

miro написа: Външен вид

идеален е, след време ще се чудим как сме харесвали преди-фейса, бъди сигурен в това

miro написа: удобен за хора с малки деца

съгласен, липсва ми.

miro написа: Имам забележки и по отношение материалите и сглобките, но О3 е в един определен сегмент, в който чудеса не следва да се очакват.

какви, сподели дали не сме ги срещали вече, или са от тея дето никой не може да ти помогне...

за спирачките и аз имам забележки, но или свикнах или се оправят с времето.
Пиши как е след време.

Хубаво ревю

Е,този уикенд Еуратек достигна нова висота, ново ниво във взаимоотношенията клиент-търговец. След като опитах да поръчам колата така, че да я получа с монтирани няколко аксесоара - благодарение на Л.Иванов нещата почти се получиха...почти заради немонтираните предни калобрани...получило се объркване, запазени ми били, ама докато ги мовлнтират и колегите ги продали...нищо фатално потеглих с новата си кола, а се разбрахме че ще си поръчам джанти, когато имат кампания и като ида да ги взема ще си сменя гумите в ЕТ, та да ми сложат и калобраните...така и направих и след като дочаках да я обуят в зимни гуми с изненада видях, е колата пак е без предни калобрани...и какво мислите...пак станало объркване и калобраните ми отишли на друга кола...и понеже тоя път вече не ми беше все тая и реагирахме -и ми обещаха ако имам възможност да ида тая събота към 15:00 да ми ги сложат, щото чакали доставка в петък и събот за 10 мин ще ги сложат...е отидох...а приемчика като разбра за какво съм ми вика - калобрани да вземете добре, ама събота няма кой да ви ги монтира...сменяме гуми и масла събота...и така от третия опит вече имам калобрани в плик...но не и монтирани...

Миро, да беше дошъл днес да похапнеш боб и питка в мола. През това време щяхме да ти монтираме калобраните

колега не се занимавай повече..
Виж дали беше 7ца дупката, с дрелчица и навити гуми се разпробиват точно две дупки, другото са два винта дето са си там.

Да, видях как се монтират. Моят винтоверт е твърде голям, за да се завре за дупката със свредло 7мм, но ще взема нещо по-дребно и ще я пробия може би без да свалям колелата.

С навъртян пълен волан, се освобождава място за монтажа на калобраните.

Страхотно ревю кола, пълно описание и за някой, които иска същия автомобил.

Вчера с Октавията Ботевград-Пещера Леденика 8.4/100, като баира до пещерата качи много разхода...на връщане, като имаме предвид многото спускане, отчете 5.0/100 при 80-110, където можеше... Определено 1.8 може да е с приличен разход стига да не се подаваш на желанието зо ускорение!

Еххх,miro, като ти гледам колата,и ме хваща яд,че не взех тези 17'-ки
След време ако решиш мога да те оттърва от тях

Миро така и така имаш 1.8 давай газ и не гледай разхода.
Не му е това чара на този мотор.

ТТодоров написа:Миро така и така имаш 1.8 давай газ и не гледай разхода.
Не му е това чара на този мотор.

Ей, само подкокоросва значи... 17" седят идеално! Разходът си е екстра. Една черна решетка вместо хрома и нещата заспиват