Страница 17 от 38

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 15.12.2023, 16:51:50
от bega4kata
Коя година е,щото са 2 вида.
едната е с 2,другата с 3 филтъра и ако не са ги сменяли при обслужването,защото са над мехатроника,тъй ще прави.
Не всеки може да я обслужи. Има чалъми :)

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 15.12.2023, 18:05:32
от bjrov
2016 година е и май е от първите с този по късият лост, не е слагано нищо афтърмаркет според мен.
Надявам се за този пробег да е имала поне едно обслужване на кутията в Порше. Ако се обадя в понеделник дали ще ми кажат?

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 23.01.2024, 20:22:08
от digitalundgrd
Малко питанка към по-знаещите @bega4kata, @skodko, @todor87, относно ДСГ.

Мой близък познат (облъчен от мен) си докара на ход миналата седмица от Германия фейсов Супърб 2.0тси 7дсг без драми. Последните 2 дни колата е висяла на открит паркинг без да мърда (в София беше -10; -14 двата дена).

Днес пали, включва си на D и в този момент моторът гасне. Пали отново и тръгва, колата започва да лашка, светва чек и набива някаква "грешка за скоростите". След 4-500 метра тласъсци-тласъци [smilie=sarcastic.gif] , гаси колата, заключва-отключва и този път нещата са били една идея по-добре, но забелязва че кутията не иска да включва четните предавки. Тоест кара 1 3 5... Задна също не включвала. Покарал така 4-5км отчаяно без подобрение. Накрая отбива на някакъв паркинг, гаси и излиза от колата. Докато ми обяснява кво се случило минават към 10 мин и умуваме дали не са го "сготвили" швабите или просто от студа нещо се шашнал някой датчик по дсг-то.

След края на разговора, пали си, тръгва и О чудо! Кутията започнала да си включва пак нормално като първоначално била по-нервна, но след още 5-10км всичко си дошло в норма [smilie=pardon.gif]

Някакви идеи? Датчик ли е някакъв, кутията ли е тръгнала да напуска бара, драми с тоци-акумулатор ли?

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 23.01.2024, 20:29:44
от Audirulzz
Аз лично при първо палене на такива студове оставям да потропа 4-5 мин на място.Да завърти маслото в мотора.
После минавам през R и N като я оставям по 3-4 сек да завърти масло.
Съответно докат дигне някви нормални градуси по лекичко.

Иначе…. Много вероятно проблемен мехатроник

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 23.01.2024, 20:38:40
от skodko
Трябва да се види по кода на грешката, но съм 90% сигурен че е мехатроник. Не са го сготвили, да бъде сигурен. 10-тина мехатроника с такива симптоми съм направил, има ремонтен комплект и не се сменя целия.

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 23.01.2024, 21:51:56
от todor87
Ами вече нормално за дк381, проблемен сензор в мехатроника. Грешката гаранция ще е Р173600. А щом адаша казва, че има ремонтен комплект е добре, но аз лично не съм виждал [smilie=pardon.gif]

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 23.01.2024, 22:17:59
от todor87
А докато си реши проблема да вземе нещо с, което като забие да чисти грешката и да продължава, че иначе трябва да я чака... :)

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 24.01.2024, 01:04:14
от Skoda mk4
Здравейте колеги тъй като става на въпрос за DSG аз не знам с какъв модел кутия съм, колата е Octavia iV 2.0tdi 150hp 7-степенна и въпроса ми е следния някой ако е слагал stage на кутията къде го е правил и какви са му впечатленията след промяната на софта [smilie=thank_you2.gif]

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 24.01.2024, 08:33:18
от skodko
С dq 381 си.

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 24.01.2024, 08:46:41
от digitalundgrd
@skodko, @todor87,

Проблемът свързан ли е с това, че е било по-студено тия дни или просто сега му е дошло времето (лош късмет да се случи толкова скоро след покупката)?

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 24.01.2024, 09:32:28
от todor87
Няма общо със студа.
На 99% си е била така, може да се види кога са трити последно грешки, предполагам ще е било малко преди да я подкара😏
Ако не е така...значи лош късмет😊

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 25.01.2024, 08:42:37
от bega4kata
Сега влизам,както казаха колегите в мехатроника е проблема.
Много характерно за 381. Не съм виждал ремонтни комплекти,това е добре като новина.

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 25.01.2024, 21:35:22
от Shake
Един бърз въпрос. Бидейки супер нов Шкодаджия (буквално 10 дена) и още разработвайки двигателя, се усетих, че почнах да правя следното:
1. Карам си градско на D
2. Като усетя, че колата задържа прекалено дълго на висока предавка и е мудна, цъкам "-" на перцето веднъж или два пъти.
3. Продължавам да си карам, но понеже остава на M, а ми се иска обратно на D, цъкам бързо лоста в дясно и пак в ляво и тя си минава на D
4. Другият вариант е да задържа "+" перото и минава на D, но и сменя предавка нагоре.

Върши ми добра работа, но подозирам, че не е най-доброто за кутията (само подозирам де).

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 25.01.2024, 21:42:25
от Taratajki
Shake написа: 25.01.2024, 21:35:22 Един бърз въпрос.
Не че нещо, ама едно въпросително изречение не видях в тази.....изповед [smilie=sarcastic.gif]
Та, какво "питаш"?

DSG и неговата правилна експлоатация.

Публикувано: 25.01.2024, 21:56:21
от storm1st
Ако питаш за друг начин как да върнеш на D ?

Не може да не си забелязал : ако ''цъкаш с перцата" тя сама си връща на D след известно време / 20 30 сек. освен пак ако не натискаш + или - през този интервал / .

ABBC3_OFFTOPIC
И аз от мин година новобранец с автоматика. Лесно се свиква с ДСГ то ама на другата кола особено като не съм я карал скоро - няколко пъти при спиране аха аха да я загася ,че спирам само със спирачка и с еусещам в последния момент , че трябва да натисна и съединителя :) . А в началото пък търсех втора на Кодияка след тръгване :) .....