Škoda Форум България

Имах един преподавател, който казваше "Колеги, трябва да се чете..."

Ок, стана с размера на Астра седан. Извини ме. Сега вече стартовата цена от 63000€ придоби смисъл . Вече си е бюджетно решение.

БМВ и бюджетно никога не са присъствали в едно изречение.
Какво е казал някой шкода форум мембър - не коментирам

Но има и друга гледна точка:
Преди 10 години Октавия ВРС беше 50к лева. Сега е 40к евро.
Преди 10 години БМВ 3та серия с 400 коня беше над 100к лева (зависи от екстрите нали). Сега пак е там някъде

bega4kata написа: 19.06.2026, 11:12:38 Бмв от премиум бранд, се превръща в масовка на добра цена с много пластмаса.

БМВ пак си е премиум бранд. Специално при Neue Klasse моделите, цените изглежда да са доста конкуретни спрямо другите европейски премиуми, а и не само. Не случайно ix3 стана и кола и електричка на годината. Това с пластмасите при всички европейци е зле, не само при БМВ. Но БМВ остава водещ по продажби спрямо Ауди и Мерцедес. А сега интереса към ix3 и i3 изглежда да е огромен. Та най вероятно разликата дори ще се засилва.

Stoyanov написа: 19.06.2026, 14:42:35 сега интереса към ix3 и i3 изглежда да е огроме

И като кажат година-година и половина доставка,става баси deal breaker-a.

Така е. А сметни колко продажби щяха да имат ако не се чакаше ...

Познат си поръчал (явно с връзки) едно от първите ix3 в България още преди да са го пуснали за продажба тук. Уж е трябвало да е готова към момента според първоначалните обещания, но са му казали да я чака чак 2027-ма.

Тези дни ходих в Ауто Бавария по някаква работа и за ix3 казаха от 6 месеца за базово оборудване до година за фул екстри. Оределени екстри много забавят доставката.

Базовата е доста прилична откъм екстри, само ме дразни външния вид, че изглежда по евтин и пластмасов. Като цяло дизайна му е по-грозен.
По спомен аз като я конфигурирах без излишни според мен неща отиваше на 140к+. Спортния пакет 8к, цвят + джанти още 3к и ето ти 141к без други допълнителни екстри извън пакет.

Гледах и сядах в тази наличната в Аутобавария Младост - доста приятна кола.
Това с конфигурирането и чакането не е нещо ново - мой приятел поръча М3 през 22ра и то дойде след година и няколко месеца - и то само защото той се съгласи да махне седалките корито, защото ако ги беше оставил отиваше на още +6 месеца. Друг е въпроса, че онзи ден я продаде на 22к км

А иначе, на който не му се чака, в Германия има доста налични IX3 по обяви ...

Като видях поста на redalex, че изтеглят производството на i3 звъннах да си запазя едно комби за догодина. Все още не се приемат поръчки, евентуални първи доставки за комбито догодина зимата, като размер ще е съпоставимо iX3, но с различна форма
Та ще чакам нещо по-малко за догодина, след 10-12 декември ще се знаят 2027 моделите.

Абе бегайте от тука с тия китайски пластмасови боклуци с емблема на БМВ.Пък и евтини отгоре на това.Как да се почустваш баровец?
Меркендес си е за истинските патрони.

Еми мноооого по добре изглеждат май малкото
За новите говоря!

coverdale написа: 19.06.2026, 18:27:55 Абе бегайте от тука с тия китайски пластмасови боклуци с емблема на БМВ.Пък и евтини отгоре на това.Как да се почустваш баровец?
Меркендес си е за истинските патрони.

Нали ще взимам гейска кола, вече педалска ще ми дойде в повече

coverdale, когато една кола е евтина, имай нещо предвид.
За мен колата трябва да се направи с хубави материали и да издържа дълго. Минимум 10+г.
Това смяна на коли на 3-5г. и телефони на 1- 2 е пълна простотия. Това е толкова вредно за планетата, но винаги ще се намери някой педераски Китаец, да направи евтина кола и да продава и да печели и да продава и да печели....и не го интересува друго. За това и Мерцедес и БМВ не правят толкова качествени коли като преди инвазията на Китайската техника. За това правят пластмасови маслени помпи и пластмасови кори на вратите . Трябва да се икономисва. Аз от 25г. РАЗГЛОБЯВАМ продукта автомобил и виждам нещата които ти не подозираш. Повярвай ми не се икономисва само в панелите на вратите