Мнения за Skoda Octavia III FL Scout 1.8 TSI 4x4

[Rangel]

Супърба не е моя клас кола. Ще е "изхвърляне" в моя случай. Като цяло не се бях замислял за ОКТАВИЯ КОМБИ вместо СКАУТ. 4х4 и 1.8 двигателя го има и при двете. Аз съм човек карал само предно и съм си казал "следващата ще е автоматик и 4х4" .

[yep4u]

За мен "обикновената" Октавия 1.8 4x4 си е чудесна - достатъчно е висока за нашите "равни" полета, но всеки си преценя. Лично на мен пластмасовите изпълнения на Scout/All-Road/Alltrack и производните никога не са ме кефили, така че за мен не е много оправдана доста по-високата цена. Все пак не случайно ги има тези изпълнения, някой ги търси и купува.
Успех с избора и чакаме да видим какво ще остане

[bega4kata]

Супърба не е моя клас кола. Ще е "изхвърляне" в моя случай. Като цяло не се бях замислял за ОКТАВИЯ КОМБИ вместо СКАУТ. 4х4 и 1.8 двигателя го има и при двете. Аз съм човек карал само предно и съм си казал "следващата ще е автоматик и 4х4" .

Карока, не ти ли харесва?

[Rangel]

Не, не ми харесват двигателите и е малък.
След смятане с калкулатора на сайта, открих че разликата е точно около 1000 лв., за мен не си заслужава да сменям избора при такава разлика.

[bega4kata]

Не, не ми харесват двигателите и е малък.
След смятане с калкулатора на сайта, открих че разликата е точно около 1000 лв., за мен не си заслужава да сменям избора при такава разлика.

Кодияк тогава
На менми е мечта... Ама няма къде да го карам, трябва на жената да го подарявам, а тя си харесва Тигуана. Ще стои като паметник.

[_v_]

Като собственик на скаут искам да кажа на колегата, който си търси нова кола смело да се "мята" на него. Вярно е, че клиренсът на скаута е много малко по-голям от този на обикновената 4х4, но поне на мен скаута по ми допада, а и тези 3-4 см дават друга визия, корите, абе друга кола си е, кой каквото и да казва.

Знам че голяма част от колегите във форума няма да са съгласни с моето мнение, като четох до сега на много места виждам писания от рода: "те са еднакви, не си заслужава по-скъпата цена".....аз обаче мисля че СИ ЗАСЛУЖАВА, защото визията и характерът на автомобила, поне за мен, е съвсем различен!

С две ръце гласувам за скаута, ако питаш де

[intense]

Само за сведение, от упътването:

Screenshot_20180320-171533.jpg

[PRO]

Не е само корите. Има други пружини. Ето извадка от конфигуратора:

Защитата на купето от долната страна е осигурена благодарение на т.нар. „Пакет защита от лоши пътища”, който съдържа в себе си :
- предпазни кори под двигателя и предавателната кутия, изработени от пластмасови материали
- повишен с 15 мм. пътен просвет (различни пружини и стандартни амортесьори)
- елементи, предпазващи спирачните тръбопроводи и жилата за ръчната спирачка
Тези елементи ще Ви предпазят от:
- механични повреди (при нежелан контакт на автомобила с пътя – неравности,летящи камъчета)
- повреда на видимите части (окачване, тръбопроводи, моторен отсек)

Т.е. разликата е около 17мм в полза на Скаута. Ъглите също са различни, но за 4х4 комби с пакет лоши пътища не знам колко е. За Скаут са 16,6° отпред и 14,5° отзад. При обикновено комби 4х4 са 14,2° отпред и 12,3° отзад (без високите пружини).

Данните от каталога ги пуснах още на първа страница.

[Motorhead]

Ако опира въпроса до пари и както се установи че всичко е еднакво освен гумите,то много просто.Купува се об.комби 4х4 слагат се по -големи гуми и свиркаш.

[noby_007]

ПП иначе ме кефи, как лека полека Мицубишита почват да се насочват към вярната марка

Не се заяждай, мръсник!!! хахахахаха

[noby_007]

.

Напротив, влияе и то много. Друг път също сме сравнявали пакета за лоши пътища и нормалната октавия. Шише от 500мл не може да влезе под предната броня на нормалната,обаче под "лошите пътища " влиза , даже и и място остава. Разликата е доста значителна!

Ами моята като го има тоя пакет, значи ли че е по-висока от останалите vRS-kи???

[Motorhead]

И спортните ли имат този пакет?Не знаех.
Между другото сега као се прибирах в гаража взен 1л.ботъл от кастрол и влиза свободно под предната броня .

[bega4kata]

.

Напротив, влияе и то много. Друг път също сме сравнявали пакета за лоши пътища и нормалната октавия. Шише от 500мл не може да влезе под предната броня на нормалната,обаче под "лошите пътища " влиза , даже и и място остава. Разликата е доста значителна!

Ами моята като го има тоя пакет, значи ли че е по-висока от останалите vRS-kи???

Ти и това ли измисли че имаш сега

[intense]

Не е само корите. Има други пружини. Ето извадка от конфигуратора:

Защитата на купето от долната страна е осигурена благодарение на т.нар. „Пакет защита от лоши пътища”, който съдържа в себе си :
- предпазни кори под двигателя и предавателната кутия, изработени от пластмасови материали
- повишен с 15 мм. пътен просвет (различни пружини и стандартни амортесьори)
- елементи, предпазващи спирачните тръбопроводи и жилата за ръчната спирачка
Тези елементи ще Ви предпазят от:
- механични повреди (при нежелан контакт на автомобила с пътя – неравности,летящи камъчета)
- повреда на видимите части (окачване, тръбопроводи, моторен отсек)

Т.е. разликата е около 17мм в полза на Скаута. Ъглите също са различни, но за 4х4 комби с пакет лоши пътища не знам колко е. За Скаут са 16,6° отпред и 14,5° отзад. При обикновено комби 4х4 са 14,2° отпред и 12,3° отзад (без високите пружини).

Данните от каталога ги пуснах още на първа страница.

Ако това е към мен, сложих снимката заради клирънса. В постовете по-напред се споменават други числа.

[noby_007]

Ти и това ли измисли че имаш сега [/quote]
Нищо не съм измислил. Така ми казаха, че пишело в спецификацията на колата(защото аз немски НЕзнам). Освен това като я погледнах докато беше на подемника, цялата е със защитни пластмасови кори. А и с 18" седи доста високо.