Škoda Форум България

Ако е заради регенерациите , няма проблем. Преди 2г за последно моята влезе в ЕТ и с какъв акъл се съгласих на ъпейт на софта за регенерации и аз не знам.
Верно кофти нафта в БГ особено след пандемията има няма 200км и хайде стой в колата докато приключи.
Също евро нормите не ми пречат, центъра ми е на 30мин пеша ( Варна ) и няма къде да паркирам....
Ако много дразни ще има изолация на всички екстри!

kras4o написа: 21.01.2024, 19:10:28

silent написа: 21.01.2024, 16:07:48 Дори омразния ви Пасат е повече кола от Шкода.

Това в темата "смях в залата" ли да го слагам? Защо мислиш, че ние с грозните шкоди 'мразим' пасат и какво значи 'повече кола'?

Ми щото сте едни от тези които си мислитят че са преебали системата като са купили повече кола за по-малко пари. Ми не,купили сте си точно толкова кола колкото сте платили.Безплатно е сиренцето в капана. Споменах Пасат щото все с него се опитвате да се сравнявате и надъхвате . Не че съм му фен пък още по малко на дизайнерите му. Пък толкова даже си повярвахте че почнахте с Ауди и тук таме с БМВ да се мерите.

Точно заради регенерациите. И че докато е студен харчи двуцифрено, нищо че е нафта. Много е различно от предното поколение дизели.

Аз съм длъжен да предупредя, натам... всеки си решава.

@gbuyukliev само ти си карал тия вълшебни коли

@gbuyukliev, това с двуцифрения резултат само градско е абсолютно НЕ вярно. Не съди по себе си. @YYakovliev, може да потвърди разход, той пък кара само извънградско почти.

gbuyukliev написа: 21.01.2024, 22:05:57 @silent, Ти Супърб карал ли си някога изобщо, че толкова много знаеш? Октавия 4, Голф 8 и А3 сравнявал ли си на живо някога?

Да, много прецизно са сегментирани да са различни класове. Просто няма как да бъде различно като са под една шапка.

Всеки има различни разбирания за бързо каране, твоето е от кротките.

gbuyukliev написа: 21.01.2024, 22:29:49 На магистрала повече от 9.7 не съм имал аз. А карам далеч от кротко. И бях с 272 де, не знам дали при 280 има разлика.

С колко ти е дала 9,7?
Щото само един ластик да удариш и разхода скача с един литър.

@gbuyukliev,

Аз съм карал една година и 20к км, чудесен пасат, който няма алтернатива при супърб от същото поколение. Нито като екстри, нито като вложени материали. Има тема във форума за него.

Да, еднакви платформи са, но пасата винаги е можело да се конфигурира по-добре. Стандартно идва по-добре обезшумен. ЩЗа текущото поколение не знам, моя беше 2017-та година, Б8 префейс демек, което отговаря на супърб мк3 също префейс.

Пасата можеш да си купиш със следните неща, който не се предлагат за супърб:

Истинска кожа
Фул лед фарове с палене и гасене на зони
4-ри акустични (двойни) стъкла
Хеадс ъп дисплей
2.0 би-турбо дизел
DQ500 кутия
XDS+ дифове отпред и отзад
Олтрак (вдигнат)

Сигурно има и други неща, за които не се сещам.

После още една година и 20к км карах А4 Б9 2018-та година. Отново се прави от 2016-та година и е съпоставим със супърб мк3 префейс. Ми двете коли нямат нищо общо.

Само ще кажа, че пасата беше 1900 кила празен, с четири акустични стъкла и а4-ката пак беше по-добре обезшумена, макар и само с две акустични...

При мен, едноцифрения разход на магистрала е по-скоро изключение.

Цецо75 написа: 21.01.2024, 14:53:28 Вярно, че китайския пазар управлява тенденциите... ама и Ханс е човек... мейби.

Де да беше китайският пазар диктуващ и за нас - само за там има L версия и на А4/А6 и 3/5-та серия и Ц/Е класа….решават много проблеми ако ги предлагат и тука

gbuyukliev написа: 21.01.2024, 22:18:05 А Октавията откровено си е драстично по-добре от Голфа. Голфът няма независимо окачване отзад на по-слабите мотори, няма амортисьори на предния капак,

От тук става ясно,че не познаваш Октавия ......па и Голф-а

Незнам защо тръгна пак малоумното сравнение на Ауди със Шкода като качество на обезшумяване, материали и ала-бала.

Ясно е кой е премиума в концерна.
Сравнението беше в комфорта на задно возещия се, ако е над 1.60м. В А4 е тясно. Факт. В Супърб е просторно. Факт. Толкоз.

Сега, че някой си бил от сой и е в форум Шкода временно, само щото не иска да си разваля падежа на депозита в Швейцария, но много държи да не го бъркат с тия скъсаняци - ами жив и здрав, ама на кого му пука?

Това е прибиране от Прага до границата със Сърбия.
Карано с ограниченията, от бензиностанция до бензиностанция, двама човека без багаж.

Трудно ми е да възприема, толкова по-икономичен да е станал двигателя дори бидейки със 7-степенната кутия. Този разход по ми се връзва от София към морето

gbuyukliev написа: 22.01.2024, 00:33:15 Кожата в долната част на седалката при Супърба е истинска.

В Супърб няма естествена кожа. Само мушама