Škoda Форум България

Честито Попе!

Честито и от мен! Изглежда натупана и премиум! Да носи много усмивки!

DoH_KuXoT написа: 02.08.2025, 09:01:29 Добър ремап честито!!! Много бързо смени 190-ката защо така, с нея какво ще се случва?

Както бях писал преди още миналата година бях тръгнал да купувам Октавия 4RS комби като се оказа, че вече не може да се поръчва. Можеше сам седан чиято цена отиваше на 75к. Тогава много бързо размислих и реших да поръчам супурб L&K 190 който излизаше на същите пари. По стечение на обстоятелствата в деня в който отидох да поръчвам ми предложиха сивия който познат на брат ми връщаше на ЕураТек за да си вземе нов. Цената и състоянието на колата не бяха за изтърване и така го взех. За година и половина и 30к.км. колата не мие създавала никакви проблеми и си вършеше работата перфектно. Преди 2 месеца отново ходих да гледам и карам Октавия с идеята да поръчам RS искаше ми се да карам такъв автомобил. Обаче след като седнах от Супърба в Октавията и всичко приключи. Октавията ми се видя малка и не толкова комфортна. Та тогава реших, че ако ще карам нещо по-мощно ще трябва да се минава на Супърб 4 265. Преди 2-3 седмици мой познат се оказа, че заглежда Супърби и търси точно като моя Сиво комби 190. Та когато видях, че се продава синия реших да го видя. Оказа се , че го продава познат на познат на брат ми. Колата се оказа в безупречно състояние. И нещата се случиха мигновено. Звъннах на моя познат, че ще продавам колата, още същия ден си стиснахме ръцете за продажбата и същевременно за покупката на новия.

190 е перфектното семейни комби. 280 определено е за хора търсещи малко повече спортно усещане.
Относно 4х4 най-много се усеща при потегляне колата просто тръгва. На 190 като се подаде малко повече газ и започва да свети ESP. От там на татък не бих казал, че усещам че колата е 4х4. Още не съм я карал извънградско и по завой за да видя дали там се усеща.
Двата мотора нямат никаква база за сравнение, разликата е потресаваща във вървенето особенно от 100 нагоре.

Но пак казвам със 190 никога не съм усещал липса на мощност.

Честито мега возило!
Чакаме следващият ремап

Архимандрит Дионисий написа: 02.08.2025, 12:05:30 Относно 4х4 най-много се усеща при потегляне колата просто тръгва. На 190 като се подаде малко повече газ и започва да свети ESP. От там на татък не бих казал, че усещам че колата е 4х4. Още не съм я карал извънградско и по завой за да видя дали там се усеща.
Двата мотора нямат никаква база за сравнение, разликата е потресаваща във вървенето особенно от 100 нагоре.

Първо честито и безаварийно! Много хубаво са ти се стекли обстоятелствата с продажбата на "старата" и покупката на "новата", дай Боже всеки му така

И аз идващ все от предняци (макар и с диффове), определено се преродих при светофарните "закачки". Колата се телепортира...

Относно завоите, както ти си споменал тя си е през повечето време на предно. За да ти се включи в завой халдекса отзад, определено не трябва да караш със семейството в колата Поне аз до сега не съм усетил да се включва при нормални или една идея по-палави скорости...

Като цяло по-тежко/мудно ми идва с 4х4то поведението в завои тип "S", спрямо предишните хот хечове на предно предаване (на сухо и при нормални условия/скорости). На мокро/снежно, определено 4х4то ще е сила!

Честито!!! Страхотен начин за ремап
Не подценявайте халдекса. В новите си версии системата е доста проактивна. Отдавна не чака да започне нещо да превърта, за да започне да изпраща и назад.

Честито! Безаварийни! Хвърляй сол през рамо! Пу пу и обстоятелствата!

Да споделя малко информация. Уикенда отскочихме до Бургас за Spice да разкършим малко кокалите. На отиване през Слънчака доста трафик, изпреварвания преди и след прохода, в прохода чинно в колоната няма никаква възможност да се изпреварва, а в малко ситуации просто минаваш кола две напред. След отбивката за Несебър вече може да се пораздаде малко газ. При нормално каране не намирам никаква разлика в поведението на колата спрямо 190 на предно. Голямата сила на 4х4 е при тръгването. Вече не се замислям при потегляне или изнасяне от кръстовище дали ще има място да ускоря без да преча на идващите ( на предно като се тръгне с малко повече газ, превърта и започва да се ограничава колата ) с 4х4 тръгва без да се замисли.
Разликата при при пълна газ няма смисъл да я коментирам, те двата мотора нямат общо за сравнение. Още се нагаждаме с педала на газта. Определено колата е много приятна за каране. Разхода се оказа, че всъщност не е толкова стряскащ. По този път пътувам често, с трафика който е сега 190 даваше малко над 7/100.
280 ми даде 8/100


На връщане през Айтос до качването на магистралата след Провадия бях на 7.8/100
Това вече е на входа на Варна. Малко продухах кюнците.



Вече е налице и първия ъпгрейд по колата.
Още като я взех видях, че предните дискове и накладки са към края на живот си. След проверката в Шкода ми казах, че ше изкарат още 3-4хил.км. Предстой ми дълго пътуване септември и не ми се рискува след кратка консултация заложихме на:

Още се слягат, но вече се усеща потенциала им.

Кога пък заминаха тез дискове за 60к.

Много приятна джанта!

bega4kata написа: 11.08.2025, 14:37:49 Кога пък заминаха тез дискове за 60к.

И аз това се чудех, на 190 са оргиналните с 2 комплект накладки който сложих на 90к.
Ама след като навартях вече над 500км. имам теория. Много по-често ми се налага да ползвам спирачкта. Просто колата много по лесно и неусетно се засилава с по-голяма скорост. Отделно това изключване по енерция също води до по-често ползване на спирачките.Както и споделих тази е и по-обезшумена и още повече не се усеща скороста. И аз се нагласям още как да я карам и усещам.

Мощна е и имат значение и другите неща които си написал.
На 190 са 312
Тези 340

Накладките ин те ли са xtra?

skodko написа: 11.08.2025, 16:16:06 Накладките ин те ли са xtra?

Пълен комплект.

Щом са червени са ех