Škoda Форум България

Ти деца имаш ли?

Това с децата е нелепо като довод, освен ако не си два метра. Аз съм с 2 броя на 9 и на 7 и се събираме перфектно в Каптюра на жена ми.

В Супърба мястото винаги ми е било излишно много и никога не ми е било фактор, за да го избера. Аз лично го избрах заради мотора, ама впоследствие човек осъзнава, че един автомобил не е само времена 0-100 и 0-200 в права линия.

@didoya, 101% съвпада с моето разбиране за кола.

didoya,
И аз съм с два броя, ама и аз и жена ми сме високи, та и децата са ни високи, големият на 6г. е 133см.

zzankov написа: 09.10.2021, 21:15:47 Ти деца имаш ли?

Да, на 7 и на 11.
Момата на 11 е 158см.

Аз лично го избрах главно заради мястото.
Е няма такъв кеф!
Практично, широко, мани ми и бързо...
Пътувал съм със всякакви премиуми....бал съм ти и теснича

kograman написа: 09.10.2021, 21:27:59 с моето разбиране за кола.

Твоето разбиране за кола, го разбираш само ти.

Храниш вагините и величаеш оризарниците и в последните 2-3 години - Шкода след Шкода купуваш

todor87 написа: 09.10.2021, 23:25:26 Аз лично го избрах главно заради мястото.
Е няма такъв кеф!
Практично, широко, мани ми и бързо...
Пътувал съм със всякакви премиуми....бал съм ти и теснича

А защо ти е мястото или просто да има?

shpeki, и аз съм с две деца.
Имам кола хечбек и изобщо не ми е удобна, сравнено със Супърба.
Трябва си ми място и го използвам най-рационално.
Отделно лятото, почти всеки уикенд изкарваме/пътуваме с приятели на морето и си е голям рахат за всички...никой не излиза свит к'ат сърдела

Значи да сравняваш някаква биемдабълю три със Супърб или Октавия на тема място и пространство си е чисто самозалъгване,че не си се прее...ал да изсипеш едно 100к да си чешеш оная работа.
Днес правих монтаж на едно Е91 и главата ме боли от блъскане в тавана и в огледалото за обратно виждане. Явно е идеална за хора до 170 и 80 кг

@JORDITO, оф като спомена огледалото за обратно виждане и се сетих колко неприятен проблем имам с моето. Напоследък, особено като имаше големи амплитуди в температурите (сутрин 10 градуса, а през деня над 25) и огледалото постоянно ми се налагаше да си го настройвам. Качвам се сутрин и в студа се е забило надолу. Настройвам си го и след работа като беше жега и то се вдигнало адски високо. То дори сутрин докато карам и се позатопли колата започва да се вдига по малко. Не знам дали да им я карам на ЕТ заради този проблем, но е адски досаден. Преди го нямаше този проблем.

Иначаче и друг проблем имам с огледалото, ама поне бързо разбрах как да го лекувам. Карам си аз с 140-150 на магистралата и в един момент започва да трака силно стойката на огледалото. Стискам леко пластмасата на стойката и спира.

@Цецо75, true story.

JORDITO написа: 10.10.2021, 00:05:22 Значи да сравняваш някаква биемдабълю три със Супърб или Октавия на тема място и пространство си е чисто самозалъгване,че не си се прее...ал да изсипеш едно 100к да си чешеш оная работа.
Днес правих монтаж на едно Е91

Понеже не си ме цитирал, ама е ясно че имаш предвид моят случай ще ти спомена:
1. Никой не е сравнявал колите на място, в Супърба е по-широко и това е ясно. На мен не ми трябва това "бонус" пространство. Аз съм 173, вчера возих човек 180см зад мен и му беше ок за краката и имаше доста останало място.
2. За пореден път се вижда, че се коментират коли, които са виждани само на картинка и по улиците, без човек да е имал близък досег с тях. Ако беше обратното щеше да знаеш, че G20 няма много общо като вътрешно пространство с E91.

А кой какво е дал и си е начесал - мисля, че си е негова работа. Само ще ти кажа, че има причина да струват толкова пари тези коли....иначе ебаси и будалите са всички да си ги купуват, вместо да си вземат една "широка" Шкода за без пари

@didoya, как е автоматика на бмв-то спрямо на VW? И той ли трябва да се ремапва за да да е адекватен?

didoya, нямах предвид теб,а цялата дискусия. Не се засягай.
А и всеки си е намерил предполагам нещото което му харесва.
Все пак не вярвам да е много разширена една кола от една и съща серия.
Возил съм се в достатъчно коли, но специално бмв не може да се похвали с обем, дори и на Х5 2018.