Škoda Форум България

@igeorgiev82, ако си я караш само по пътя от точка А до точка Б ще стигнеш и с кола с предно предаване без никакви проблеми. Тогава 4х4-то се обесмисля. Това имах предвид.

Здравейте. Посочената сума е за автомобила 8000-8500.Колкото до 4х4 ми е нужно, както писах и по-горе трябва ми една идея по-висока кола, като скаута определено се вписва в изискването. Не знам до колко би се вписала една обикновена октавия 4х4.Като гледам цените, които са за обслужването започвам да се замислям дали не е по - удачно да скоча в едно црв, сумите там са горе долу същите

DimoDimov7 написа: 08.12.2020, 11:26:26 Здравейте. Посочената сума е за автомобила 8000-8500.Колкото до 4х4 ми е нужно, както писах и по-горе трябва ми една идея по-висока кола, като скаута определено се вписва в изискването. Не знам до колко би се вписала една обикновена октавия 4х4.Като гледам цените, които са за обслужването започвам да се замислям дали не е по - удачно да скоча в едно црв, сумите там са горе долу същите

Колега, ако имаш въпроси или ти трябва съдействие пиши ми на лс или може и да се чуем и ще ти обесня подробно.

Поздрави,

DimoDimov7 написа: 08.12.2020, 11:26:26 Посочената сума е за автомобила 8000-8500

Сега вече стана по-ясно Обслужването на двойното го правиш веднъж на около 60к км.На ангренажният комплект също ,но там не съм сигурен за интервалите при ПД двигателите.Един път ,вкараш ли колата във "форма"(все пак е втора ръка) после въпросните суми ще ги даваш по-рядко и предимно за консумативи- дай Боже всекиму!Вече ,дали няма да отидеш на друга марка си е твоя преценката.Питаш и който може споделя мнението и възгледите си тук.Въз основа на което отново ти си този ,който прави заключенията и избора

От двойното се обслужва само халдекса. Раздатката едва ли ще и сменя маслото повече от веднъж - като вземе колата.

Изобщо не ми се сменя марката, казвам го защото имам наблюдения над обслужване на ЦРВ. Сегашната ми октавия преди няколко дни стана на 20 години и 300хил. км. Поне каквото пише на таблото... А да попитам, тъй като реално обикновена октавия 2006-2007ма година в сравнение със скаут модела има едни 2000лв разлика, поне каквото гледам по обяви в сайтовете. Обслужването предполагам е еднакво и на двете коли, а разликата в просвета каква е, има ли разлика в цените за части?

DimoDimov7 написа: 08.12.2020, 19:15:35 А да попитам, тъй като реално обикновена октавия 2006-2007ма година в сравнение със скаут модела има едни 2000лв разлика, поне каквото гледам по обяви в сайтовете. Обслужването предполагам е еднакво и на двете коли, а разликата в просвета каква е, има ли разлика в цените за части?

Ами гледай си О2 4х4 ,щом държиш на двойното.Цената на подръжката на Скаута си е същата ,каквато е на 02 без пластмаси.Просветът е почти същия ,какъвто е на 02 4х4 с пакет "лоши пътища".Ако и сложиш и 17" колела ,няма да намериш голяма разлика между двете.Като цяло ,Скаута си е едни пластмасови декорации в повече и по-рустикален вид.То за това са завишени с цените им на пазара ,а също така са по-рядко срещани.Друга лека разлика е ,че фаровете на Скаутите са със лупи на които лесно можеш да сложиш ксенон или LED крушки ,а на другата Октавия са рефлекторни.

DimoDimov7 написа: 08.12.2020, 19:15:35 а разликата в просвета каква е,

Картерът на О1 е с около 5 см по-ниско, отколкото на О2. И като цяло нормалната О2 е малко по-висока от О1. Това го пиша вместо Велко