Škoda Форум България

Хайде на доработките! i30N

Veloster N

Hyunday Sonata 2009 Медия Андроид 8.0, осемядрен процесор, 2гб рам плюс задна камера.

Hyunday i30 2009 Андроид 8.0, осемядрен процесор и 4гб рам

Онзи ден, като се прибирах с буса ме размина I30 N.
Много хубав звук извади.
Влязох аз , да видя какви пари са .
Продава се едно, което е 56+, като ново 65 ли какво там.
Иначе, харесва ми медията му:

Тествал съм първата като дойде. Колата е страхотна. Направо уникална за каране! Ако има около теб някъде тествай я!

Страшен дзвер е! Комшията има такова i30N. Бях се качил веднъж на паркинга. Толкова мощно ръмжи и пука.... Единствен минус - няма автоматик . Колкото и смешно да звучи, в София повече на ръчка няма да се кача.
Разполага и със светлини за смяна на предавка, които се забелязват отчетливо с периферното зрение.
Седалките са малко твърди, ама е до свикване. Не съм сядал отзад, нито съм гледал багажник, но когато купуваш такъв автомобил, тези фактори не са от значение. Много красива стойка има, силуета е по-разтеглен и стои ниско, и агресивно.
Няколко пъти го засичам по Симеоновско, все едно преминава стрелящ апаче хеликоптер.

Не знам само как ще се приеме цената от към 65 палки за такъв автомобил.
Сума народ ореваха Кодиак и Супърб, че са скъпи..., може ХюМдая да е изгоден!
Но иначе, такава кола се взема с "предназначение". Не е да ходиш само до магазина. Трябва и да си фен малко, на подобен тип автомобили.

Мисля, че с тази цена се целят между GTI и Type R (имам предвид, хечове на предно), и то дори на Американски/Канадски пазар, където няма сеати, шкоди, рена и т.н. Може и аз да се бъркам, но за всеки влак си има пътници. Много хора искат да избягат от комерсиалното. До колко е правилно, това вече е друг въпрос.

На мен ми харесва. Главно, заради медията.
Така трябва да изглежда хот-хеч. Кола за "адреналин". Да имаш настройки на всичко, да ти се визуализират. Да те гъделичкат един вид.
Ей такива малки неща, палят феновете и ентусиастите.
Мое мнение.

BlackPearl написа: 30.05.2019, 11:43:59 Не знам само как ще се приеме цената от към 65 палки за такъв автомобил.

Не се приема ГТИ и ВРС са доста по-евтини Голфа ми излезе 66 500, лъмп съм, с екстри за 2 500 и серийно - прогресивно кормилно управление i30 се цели точно в т.нар. "голф сегмент", но на тая цена....е далеч от целта.

Не е лош.
Като цяло- спирачките като на Голф, апаратите и плочката. Вътре, малко като фокус.(имам предвид, от това което е преди него на пазара).
Иначе, турбината до 1.37 надува.

Голяма теснотия отзад в тоя Хюндай, а цените почти като Супърб.

Е тука вече сравнението много куца. Какво общо има между тези две коли - НИЩО ?!

Rangel написа: 31.05.2019, 19:30:51 Е тука вече сравнението много куца. Какво общо има между тези две коли - НИЩО ?!

Цената, колегата горе е написал 65 палки...