Škoda Форум България

Засега само хубави неща чета...

На колко хил им заминава съединителя... ?

nikandre написа:На колко хил им заминава съединителя... ?

Няма точен отговор - може и за 10хил да се съсипе, може и 200хил да кара и да е все още каткто е излязъл от завода. При мен маховика почва да се обажда на около 200, но мисля, че 40-50хил още може да изкара, но много зависи как и къде се кара. Не го мисли, не е толкова скъп ремонт.Ако колата е на добра цена, няма да се задържи дълго!

Здравейте, пиша след доста време, тоз супърб го изтървах, но пък друг взех... такъв ми бил късмета! По-новичък, на по-малко км (на 67 хил я взех), вярно... 140 коня, но пък 4х4, дизел.

nikandre написа:Здравейте, пиша след доста време, тоз супърб го изтървах, но пък друг взех... такъв ми бил късмета! По-новичък, на по-малко км (на 67 хил я взех), вярно... 140 коня, но пък 4х4, дизел.

Честито! Разкажи ни повече. Пусни и снимки, ако имаш.

Благодаря, автомобила е 2014та... фейслифт на 2013-та мисля е... седан, ще пусна и снимки... след малко... пролетта я напазарих... вече е на 75 хил.

Качвам две снимки тук... от лятото...

красота

Честито. Давай снимки да го видим.

Здравейте, харесал съм да си купя Superb, комби, бензин (1.4 или 1.8 ), след 2010.
Прегледах темите във форума (може и да съм пропуснал някоя важна) и съм натупал малко впечатления.

Ще съм благодарен ако споделите впечатли и мнения:
+ за какво да гледам при избора и евентуално някакви примерни цени за ремонт, които скоро сте правили.
+ 1.8 TSI - горят доста масло. Какво означава доста (и до колко може да се живее с него) и кое е нормално за модела?
(пак в някоя от темите ремонта на двигателя струва около 5000 лв.)
++ имало мотори след 2012/2013 за които проблема с разхода на масло е решен и се разпознавал по номера на двигателя?
+ автоматичните скоростни кутии DSG - какви опасности крият и колко могат да струват (в някоя от темите попаднах, че около 2000 лв. е ремонта/обслужване, с което всякакъв проблеми се решават)?
+ Приблизително колко струва например смяна на верига?
+ ремонт ходова час?

Плахо поглеждам и към - 3.6, 4х4 - там има ли ги проблемите с разхода на масло и евентуално какви проблеми може да очаквам, вкл. че е доста рядък автомобил.

Питам за тези базови въпроси, защото има значение когато ремонтите скачат над 10-15-20% от първоначалната цена на автомобила

И ако можете да препоръчате и читав майстор за София (специализиран с шкода) при който да отида в случай, че се спра на нещо.

Надявам се въпросите ми да не са толкова много и благодаря предварително за коментарите!

Не съм фен на дизела но е за предпочитане ,ако искаш бензинка търсиш 1.8 турбо от старите .6 степенните DSG са с мокри съединители ,ако се сменя редовно маслото са чук ,здрави са ,7 ка са със сухи съединители там драмите са след 250-300 хиляди,но не е константен проблем ,а по-скоро рвдкост .

Ивайло Димов, 10x!

Привет,
1.8 ТСИ си има проблем с разхода на масло и не е за подценяване. На пазара има привлекателни оферти, но си има уловка. Здравите мотори са от 2008 (първа генерация) и след това се гледа след 2014.
Има вариант да попаднеш на кола между 2009 и 2014 с ремонтиран мотор - ако има доказателства с фактури и други документи - ок, но ако е само по думите на продавача, не се хващай. Ремонта на тези мотори е от 4 000 до към 6500 в зависимост колко е зле и къде се прави ремонта, също така кой и от къде купува частите.

Също така 1.8ТСИ + ДСГ по спомен беше доста проблемна комбинация и аз бих я избяхвал.

1.4 за купето на Суперб не препоръчвм, освен ако не си мазохист. Няма значение колко спокоен водач си, мотора е слаб за това купе.

3.6 е лаком мотор и за градска / ежедневна кола и не е добър вариант. Колата е подходяща за магистрала и дълги преходи.

Суперб 2 няма изявени проблеми с окачването и не трябва да те спира ако всичко друго е наред.

Като цяло здрав и безпроблемен Суперб 2, бензин, комби е доста рядка птица и не се намира лесно.

P.S. Баща ми кара Суперб 2, 1.8ТСи 2008(първа генерация) и няма проблеми с колата, като цяло, мотора е приятен за каране, има сила в ниските обороти, но като разход на гориво си харчи 7-8 извънградско, 10-12 градско (в малък град, не в София).

С2 търсиш от 2012 до 2014, 2.0ТДИ дали е 140 или 170 въпрос на избор. Дизела не е с пиезо дюзи, здрави са като цяло. Автоматик са само в маслена баня.
Аз с бензин от тези години не бих рискувал.

1.8ТСИ с 7DSG е удар в десетката в най-лошия смисъл на думата. Там вероятността да нямаш ядове при втора ръка клони към нула, а евентуалните разходи са ПОНЕ още веднъж стойността на колата.