Škoda Форум България

tahumbata написа: 03.08.2023, 20:03:04 и после завишения по 500лв на година заради ламарини

Моля за повече информация какви са тези завишения заради ламарини.

Erebus написа: 03.08.2023, 20:07:11 Моля за повече информация какви са тези завишения заради ламарини.

Опитът ми е с Кашкай, застрахован в Алианц. Застраховката за първата година след отстъпки и от застрахователя и от брокера беше 1800 лв. Това включва каско и ГО - Моята кола на Алианц. През тази първа година имах съвсем малка паркинг щета на заден ляв калник и ръба на бронята без ремонти, само за боя. На втората година застраховката вече ми струваше 2400 лв. защото бях загубил отстъпките и имах щета паркинг. Като разбира се стойността на колата беше намалена спрямо първата година, която беше по фактурата.
При такова завишение беше по-изгодно да си платя сам щетата без да я завеждам в Алианц, но не знаех това предварително.

mukot написа: 03.08.2023, 20:46:30 защото бях загубил отстъпките и имах щета паркинг.

И защото тарифното число е по-високо от първата година. И защото гражданската е поскъпнала.
Не казвам, че няма да му струва отстъпката за липса на щети, но как да действа? Да си плати за ремонта сам ли?

Erebus написа: 03.08.2023, 20:07:11

tahumbata написа: 03.08.2023, 20:03:04 и после завишения по 500лв на година заради ламарини

Моля за повече информация какви са тези завишения заради ламарини.

Докато беше лизингова имах доста щети и нямаше завишения. Като си я прехвърлих на мое име, след 4 паркощети по вратите, разбирай пребоядисване и бам - 500лв нагоре за следящия период. Побеснях, питах ги на какво основание и ми казаха, че съм има предишни години по много щети и че са ми сложили затова завишението. Което е вярно за щетите, понеже досега за 4 госини е пребоядисана общо взето цялата без един-два детайла, но затова пък и съм платил 12 бона Каско за тия четири години което на 100 не ми на 200% покрива това което те са изплатили на сервиза.

Ако беше на лизинг 5 години щях да плащам всяка година по-малко, независимо от броя щети, ама на - не го знаех това до скоро.

Последно разбрах, че за надрани две врати с леко вдлъбване плюс пребоядисване на долен заден пластмасов елемент на вратата, са платили на сервиза 220€. Което са под 500лв. Кожодери са от Алианс, но поне. Не се занимавам - описвам щетите, одобряват, правят го за седмица като ново всичко да изглежда и съм доволен. Иначе ще спестя едно 700лв и точно като за късмет ще стане нещо та да си скъсам нервичките после с тия застрахователи.

tahumbata написа: 03.08.2023, 23:05:07 Ако беше на лизинг 5 години щях да плащам всяка година по-малко, независимо от броя щети

Имам колега с Карок, на лизинг и каско към Алианц - има завишение заради щети при него.

ИзтрЪпнал написа: 03.08.2023, 16:32:35 Приятното от днес е че взех стелка за багажника с висок борд и 4бр калобрани за сополивия сезон. Стелката е висока 3-4 пръста, значително по-висока от стандартната двулицева. Лесно се слагат калобраните, в комплекта имат всичко необходимо. Освен мотивацията за монтаж.
Неприятното е че в стремежа да не жигосам съседската кола, се взехме със стената и 3-4 детайла съответно. В алианц на топ/макс съм, някакъв опит за кураж преди да им се обадя ? Срам ме е да качвам снимки.

Директно с колата в ЕТ Пловдив. Завеждат щетата на място, снимат, правят каквото трябва и час запазват. Човекът е много точен!

Мичев написа: 03.08.2023, 23:21:31

tahumbata написа: 03.08.2023, 23:05:07 Ако беше на лизинг 5 години щях да плащам всяка година по-малко, независимо от броя щети

Имам колега с Карок, на лизинг и каско към Алианц - има завишение заради щети при него.

Моят Камик е с 5 годишен лизинг и каско към Алианц. Още първата година смених предно (челно) стъкло, заради мъничко спукване от камък без никакъв проблем при описа от Алианц. За първата година каското ми беше 1970лв., за втората 1681лв., сега за третата платих 1630лв. - така, че завишение няма. Да уточня че други щети нямам засега, но челното стъкло е от най-скъпите с подгряване и Еуратек сложиха абсолютно същото. Цената на оригиналното е 1000+ лева, то всъщност китайски и турски все още няма за този модел, а и до изтичане на лизинга не биха си позволили да сложат нещо различно от оригиналното

jorkom написа: 04.08.2023, 10:52:24 завишение няма.

Не си прави генерални изводи от 1 щета. Има си лимити, които ако го минеш съм сигурен, че хич няма да ти е приятно на следващата година. Алианц не е благотворително дружество.

Прилагам снимка от стара тарифа на Алианц, за да не си говорим напразно.
Можете да видите как се променя отстъпката/завишението спрямо броя щети и стойността им. Така че това с 500те лв е малко .. как да кажа

Erebus написа: 04.08.2023, 11:56:27 Прилагам снимка от стара тарифа на Алианц

Интересно!
Моята току що подновена полица в Алианц е с 5% по-висока премия спрямо миналогодишната, за същата застрахователна стойност. Обяснението е, че за 2-рата година вече не важи отстъпката за нов клиент, каквато е важала за 1-та година. През изминалата година имам една щета на задната броня и дифузьора, която е с регрес към друго застрахователно дружество (по ГО на другия водач, който беше виновния) и която съответно не би трябвало да оказва влияние. Ако пък Алианц вземат предвид тази щета, то тогава е било безсмислено да се главоболя да осигурявам двустранен протокол за регрес към другия застраховател. Ако пък не я вземат предвид, би трябвало нивото ми в таблицата по-горе да стане с 1 номер по-малко, което би трябвало да даде 7-8% по ниска премия, но при мен не е така.

Аз поднових тази седмица същата застраховка и при мен премията беше същата като миналогодишната (с 1 регресна щета), но ЗС е намалена с почти 2к.
Това, което описваш се дължи на факта, че тарифното число на вече 1-годишна кола е по-високо, отколкото на чисто нова. При Алианц се променя всяка година.
Ако не се бяха случили нещата с Булстрад (отказа им да работят с ЕТ за обезщетяване в официален сервиз) миналата година, аз щях тях да предпочета пред Алианц.

Гадна работа това за Булстрад. Аз 15+ години съм в там и съм много доволен. Надявах се, че като ще стане от ден 1 моя колата, ще мога да си я застраховам при тях, ама ще трябва да проуча. Но не е ли по подразбиране, каското е в официалното представителство до изтичане на гаранцията?! Аз с фокуса съм така вече 6 години.

Булстрад не работят с ЕТ, правилно ли разбирам? Аз съм супер доволен от тях...

@Erebus, @spaldingrs, @Us3rnam3d
Булстрад са се договорили с ЕТ (относно разправията им от миналата година за каросерийните ремонти) и отново имат договор с ЕТ. Вече пак издавали възлагателни писма към ЕТ. Аз обаче предпочетох да остана в Алианц, въпреки че в Булстрад щеше застраховката да ми е 500 лв по-евтина.

jorkom написа: 04.08.2023, 10:52:24

Мичев написа: 03.08.2023, 23:21:31

tahumbata написа: 03.08.2023, 23:05:07 Ако беше на лизинг 5 години щях да плащам всяка година по-малко, независимо от броя щети

Имам колега с Карок, на лизинг и каско към Алианц - има завишение заради щети при него.

Моят Камик е с 5 годишен лизинг и каско към Алианц. Още първата година смених предно (челно) стъкло, заради мъничко спукване от камък без никакъв проблем при описа от Алианц. За първата година каското ми беше 1970лв., за втората 1681лв., сега за третата платих 1630лв. - така, че завишение няма. Да уточня че други щети нямам засега, но челното стъкло е от най-скъпите с подгряване и Еуратек сложиха абсолютно същото. Цената на оригиналното е 1000+ лева, то всъщност китайски и турски все още няма за този модел, а и до изтичане на лизинга не биха си позволили да сложат нещо различно от оригиналното

Нали точно това обясних - докато е лизингов ще ти е така, после ако имаш повче и/или по-скъпи щети, ще имаш завишение. Мине ли на физическо лице, и цената на Каското и ГО се вдига, и при щети почват да дерат яко кожи.

Най-добре лизинг на макс срок, то само оттам пестиш едно 200-300лв. на година спрямо ако купиш кеш и сключиш догвор към Алианс като физическо лице.