Тест драйв на Skoda Enyaq Facelift Sport Line 85X

[slavkoff]

Честито, колега! Цвета е страхотен. С какъв интериор е?

[redalex]

Кактo и BiDirectional charging -> V2H и V2L. С V2H ако имаш специална зарядна, колата ще може да отдаде до 11kw към дома. В идните години може да се окаже полезно. Нещо ми е малко оскъдна информацията в тази посока, но V2L e уж до 3.6 kw.

Топ инфо - мерси!

Трябва да поровя дали може да връща ток към дома през всяка зарядна станция или само през тази на шкода.

Честито на Еребус - полезна тема е тази. Ще взема и аз да направя един тест драйв.

[bega4kata]

Красива електричка е. Честито и със здраве да си я ползвате

[Erebus]

какъв интериор е?

RS Lounge. Плат, доста приятен на допир, прилича на алкантара, но е без обдухване.
Това е единственото, което му липсва.

[redalex]

@Erebus някъде някой назад в темата те беше пита дали се плаща тест драйва от ЕТ.
Можеш ли да дадеш инфо
И тел на човек, който отговаря там за ЕА.

[smoke]

@Erebus, чак сега забелязах, че си ти с този Enyaq RS.
Ха честито! Полежавам много удоволствие от шофирането му.

П.П. Личеше си, че не те свърта в октавията : )

[gokata-]

Честито и от мен! Камери да не те снимат и катаджии да не те спират! Ставаме все повече.

[Erebus]

Благодаря ви!

Личеше си, че не те свърта в октавията

Да, напрягаше ме дизела

[FaKeR]

Октавията върна ли им я и ако да - горе долу разумна цена ли ти дадоха за нея?
Аз така си го представям след години като реша да сменям.

[Erebus]

Не, дадоха безумно ниска оферта.. аз ще си я продавам.

[bega4kata]

Как вози спрямо Октавията?
Не съм карал Енияк.

[Erebus]

Много различно, по-приятно, по-стабилно. Но, са различни платформи и едното има DCC.

[Erebus]

Непоискано мнение след първите 1000км...
WOW ... I mean ... WOW
От Октавията също бях много приятно изненадан, но тук просто е .. не мога да повярвам какво са направили чехите.
Нямам толкова дълъг опит (4 дни и 1000 км ) с друг електрически автомобил и не знам дали и при тях е така, но лекотата на движение и тишината са супер.
Имах притеснение дали панорамата ще ми създава дискомфорт, което изчезна. Фабрично си има затъмнение/филтри и не се усеща да напича неприятно. Може би ще се размина само с ппф за нея.
DCC-то го тествах в Нормал, Спорт и Индивидуал (по средата между двете). Честно, не откривам отчетлива разлика. Може би по по-гадни пътища ще се усеща повече.
Иначе комбинацията от Спортния режим с макс рекуперация в планината между Промахон и Серес е , спирачката въобще не съм я натискал, а скоростта ми никак не ми беше ниска.

Средния разход посока Гърция ми бе 17.6, а на връщане - 20.7.

[chill]

Честито!
Ако искаш малко фън - settings>exterior>brakes>esp off
Няма да го изключи тотално, става като есп спорт. На задно не си ще гумите, интересно при 4х4 как ще се държи.
MY27 ли е? С какви гуми е колата?

[Erebus]

MY27 е. Доста мазен е андроида. Digital key-а още не е достъпен, може би края на годината.
Иначе гумите са странни - Giti. Аз дори не ги бях чувал, трябваше да търся каква е тази марка. Но от този трип впечатленията са добри, тихи са. Не е имало ексцесии.