Škoda Форум България

Не му отива да има червено там! Направи си го черен и приключи сагата. Дизайнерите са я измислили с отразителя на бронята и всяко нещо, което добавяш идва в повече!

Черен !!!

Каталясал, мисли повече за черно и по-малко за червено!


Искам ей така да те видя някой ден:

Аз мога да издам малко.....
купил си е бяло фолио,ще я прави бяла.....хохохо

Черното си е на мода....и винаги ще бъде: Малко интериорни модове:
Поръчаните от Супершкода.......пластини ги боядисах в черен лак (както болерото), на черна кола по-добре стоят според мен. Но много трябва да се пазят от надраскване:
Лекичко само загатваме отпред....

Следва продължение...............

П.С: И тук искам да се ИЗВИНЯ НА ИВАН (La Furia Roja), че съм объркал неговата поръчка и му поръчах грешен артикул, който пък Сами хареса и веднага отнесе.
Иване, пак се извинявам, ще се поправя!

Тя мойта лайстна стана легендарна.
Първо я объркаха с комби лайстна.Бай Миле я отнесе.
Сега объркаха лайстна багажник с лайстна броня.Сами я отнесе.
Хубавото е,че имаме много РСки и все някоя намазва
Красиви са станали пластините смятам.Нетърпелив съм да ги видя на живо и в двете разцветки.
За грешката в поръчката знаеш бях набрал,защото мислех че СуперШкода са я оплескали и щях хубаво да ги..........
Като разбрах,че си Ти се успокоих

bega4kata написа:Амииии,който е объркал,той плаща лайсната.
На черното,веждичките стоят мн.добре.Но на друг цвят няма да стоят.

Червената или Бялата с веждички ще е крайно БРУТАЛНО ЦИГАНСКО изпълнение ала Милотек.
При черната стоят по-прибрано,но на мен пак не ми харесват.
Въобще веждичките не са за нашите красавици.Стар Мангалски Тунинг.
Искрене,Махай ги.

Емблемата черна ще се замаже.


Направи по колата всичко Черна Перла и сложи един Екстрийм.Стига с тези Устнички,Веждички,Миглички,Ушички и т.н.
Ще застане заводски както 230 РС ката. Черна Перла с БЛЯК пакет с Екстрийм. Дори твоята ще е по-красива,защото Антрацитът стои много красиво на Черна кола. Имам предвид Антрацит Екстриймът.

Както и да ги връткаме от Кабан по-красиви няма да ги измислим.

При нас Черният спойлер си е от него измислен,въпреки че много преди да го пуснат стоков имахме идея. При другите три цвята на РС230 го има като опция. При Черната обаче си е Черен. Шкода не предлагат разни цветове за него.Същото е с маските,огледалата и т.н.

Аз например както и да я въртях , със заводския размер 225 19 ки най-добре си застана.Сами може да потвърди.Вчера я коментирахме червената с Екстриймчето
Тясни били,навътре били...........Дрън Дрън.............Специално за РС3 са направени и проектирани.............пък как върви и вози............не е истина.

Направи я Заводска Визия с Екстрийм и приключвай.
Опитахме,правихме,струвахме.........няма лошо.......боята няма да свърши.............но аз така мисля.

Днес извърших една "козметична" процедура.
Тъй като преди месец, една "дама" (да кажа) щеше да ме блъсне , понеже явно си гледаше месинджъра или фръцбука...за да я избегна свих рязко и (трябваше да се кача) си задрах джантата в един бордюр.
Уника си свършиха работата перфектно и много бързо извадиха възлагателно писмо.
Понеже обаче в Добрич са дилъри, а не официален сервиз, трябваше да избирам Варна или Бургас.
Избрах Бургас, заради Радой и Иван (и Тошето).
Понеже "лицето" на джантата е полиран алуминии , няма как да се боядиса или оправи.
Веднага Иван (Иван Петров) реагира, написа становище и получи положителен отговор от Уника.
И така, днес си получих от Иван новата джанта.
Монтирана вече на колата, с черен баланс (само 15гр. точно на вентила) Благодаря на Иван Петров и на Радой Варимезов , за търпението и за отзивчивостта. Перфектна работа. Даже си имам и малък подарък от Иван, за което ПАК благодаря!

Въобще не се учудвам за малкия баланс,който е бил необходим.
При мен на 19ките Екстрйм общо и за четирите отидоха 80грама.
Мноооооооого са качествени заводските джанти на РСката.

Малко раздвижване.......с малко матови промени!
Много тегаво се маха тази емблема....отказах се за днес, че в този дъжд не ми се прави нищо .....
Рамката и емблемата са черен мат. На живо много ми харесва, но още не съм махнал старата, само наложих новата отгоре и!

Не стои лошо. Харесва ми. Всъщност черен мат на черна перла бе първата ми кола. Нисан Примера. Колата бе черен металик,а Страничните огледала,Маската,Броните,Праговете и Страничните лайсни бяха черен мат. Беше практично,защото която и от тези части да се драснеше,слагах изолираща тиксова хартия по съседния черен металик и с един мат спрей си опръсквах одрасканото и край.


Даже много добре се е получило и индивидуализира колата.
Не спирай обаче дотук.
Опръскай липа и задния спойлер също в мат.
Страничните огледала в черен мат. Те и без друго са си заводски наполовина в мат.
Опръскай и задната престилка долу заедно със задната емблема също и си готов.
Матово черно V на логото отпред и отзад и край.

Цонко, при нас няма как да се вържат нещата. Половината детайли черна перла,другата черен мат. Мноооооооого ще личи и въобще не е за червени и бели коли това. При Искрен раздвижва черното и е друго.

Днес ходих при варненския Робин Худ!
Смених (най-накрая) крушките на халогените, вече не съм с жълти. Сменихме и емблемата:

Още една снимка:

Идилия....

Онзи ден си сложих и задната емблема, да допълним картинката.
Днес си поиграх с R600.
Кутията си пасва точно. На R600 е с 2 дупки/тампони, а оригиналната е с 3, но това няма никакво значение.
Прехвърлих дренажа от оригиналната към R600 и го подсигурих, че при R600 дупката за оттичане , няма улей за да щракне заводския дренаж.
После , наместване. Всичко си идва на мястото.
Интересното е, че долната част, се хваща само на тампоните, НЕ ТРЯБВА да се завиват винтовете, понеже крайните 2 винта ( на оригиналния интейк се захващат към пластмасата) захващат- долната част на интейка/ пластмасата на двигателния отсекг- гредата като основа/ и горната част на интейка.
Остава едно винтче като резерва + още едно което не може да се сложи (точно над /зад заключващия механизъм на капака се пада), понеже на VW R - самият интейк стои по горе.
Ето снимка, кое винтче остава свободно (хич не е болка за умиране), освен ако цялата система не се сложи на един път. Ето малко снимки.
Кутия и филтър стоят доста масивно: Според мен, единственото което трябва да се направи/или помисли над това: Да се сложи филц,или мека шведска лента (за кабели) или на кутията или на маркуча, който минава над кутията.