Škoda Форум България

Какво значи предписание? Колата си е твоя и ти си решаваш как да я обслужваш, естествено с консумативи отговарящи на стандартите на производителя. Ако искам и си плащам за това ще ми свалят картера при всяка смяна на масло да го чистят. В случая при нас колата си беше в гаранция.

Мойто впечатление по тоз въпрос е, че се извършват дейности, точно както са описани по процедура от производителя без каквито и да е интерпретации.
Така го разбрах, след като разговарях с техник от ЕК Дружба по време на тест с цел установяване на проблем в спирачките. Явно имат бюлетин за всеки конретен проблем - там са описани симптоми, как да тестват и съответно установят проблема, какви конкретни действия да предприемат или НЕпредприемат.
На запитване относно дали ъпдейтват software на haldex, скоростна, мотор до последна налична версия при преглед на автомобил отговора бе, че това се случва само ако има сервизна акция за конкретен модул (в случая при мен сервизна акция за софтуера на камерата за обратно виждане) ИЛИ докладвам за проблем, в който случай предполагам попадаме в горния параграф.
Не питах дали ще свършат нещо допълнително ако си платя, но ще го сторя, когато поискат да обслужат те haldex-a на третата година, че без да ми почистят цедката ми звучи като работа свършена на няма и една трета.

Вярно ли не чистят цедката?
Къде е това?

Много е “интересна” ситуацията като цяло - онзи ден ми пишат - “опитах пак да ми сменят маслото с RAVENOL VMP , aма пак не успях, майсторите ме убедиха да сложа Еди си какво масло.......
Някак си като дам 200лв за 8-10л масло и си плащам , ще ми налеят и Джак Даниелс, ако искам.
Ако не са ОК
Сервизи Бол

На всякъде, както прочете по-горе нямат предписание да го правят.

Аз като исках да си сменям първото масло в ЕТ ми обясниха, че няма смисъл на толкова малко км да се сменя и си тръгнах. За халдекс и кутия хич няма и да питам.

Сигурно е било лонглайф затова.

На 30 000 км.

prvv, За да е максимално полезно - давайте информация за колата и километрите спрямо предишното обслужване и какво е включвало то.

Супърб 2019година 272 кс на 30 000км. Няма предишни обслужвания на халдекс.

Аз ме проумявам защо няма сменяем филтър , това е абсурдно...

Аз пък не проумявам, откъде се събира толкова гняс, за едни 30000км в една затворена система, която не е кой знае колко натоварена - нито механично, нито термично.

Аз обслужвах моя Халдекс 4 преди дни (40 000 изминати) - и вътре пак беше пълно с парцали, но при мен като че ли са по-светли, някак си като люспички тефлон... Даже се замислих дали не са някакви адитиви към маслото, защото ми се стори, че и на дъното на бутилката на новото масло имаше такива.

Цецо75 написа: 10.03.2021, 15:01:41 в една затворена система

Явно не е толкова затворена.

Цецо75 написа: 10.03.2021, 15:01:41 откъде се събира толкова гняс

От фрикционните дискове на съединителя

Да не се окаже накрая, че тази цедка на 10-20к трябва да се чисти, че като я гледам на 30к каква е...?