Škoda Форум България

glorious, Разправяй се за тия стъкла, да те обезщетят нещо. Техен тарикатлък си е, защо ти да го плащаш?

При мен задните са почти непрозрачни. И върши много добра работа на слънце.

Сега въпроса е и дали предното ти е с антисоларно фолио. Защото там не се сещам как да го провериш.

Като чели има разлика между предни и задни в затъмняване.В зависимост от светлината /посока ,интензитет/разликата се променя .Може и да греша.

Ще снимам утре как е при мен, но разликата е много по-отчетлива от тази снимка.

Ето как е при мен - това си прилича на 75% . Намерих снимка преди да сложа задните щори ,че с тях съвсем нищо не се вижда .





@Цецо75, според мен предното стъкло леко лилавее , кафенее ако има слоя "топлоотразителния" или както там се казва . Аз си мисля ,че има ли подгряване на стъклото задължително го има и другото.

storm1st написа: 06.04.2024, 21:04:16 ,че има ли подгряване на стъклото задължително го има и другото.

Да така е. От както подгряването на челното стъкло е без реотани, може да е и термоизолационно отразяващо UV лъчи.
Преди това (до 2016) - само бяло с подгряване. След 2016 вече се ползва сребърен слой между стъклата и няма реотани.

Колата дойде , чакам в понеделник да я регистрират , ще пиша при мен дали всичко поръчано е дошло както е по оферта , иначе остатъка по заплащането е същия - на документи излиза че е със всичко - реално ще пиша др седмица , но направо се учудвам как vision plus пише с подгрев а е дошла на някой без подгрев , или има тънкости или наистина стискаш палци и квото дойде. Друг писа че има копче и икона за TA , друг пишеше че няма . Единия със затъмнени стъкла другия не . В потрес съм . Авери с чисто нови коли на други марки изобщо като чуха само дето не лапнаха мухите

storm1st написа: 06.04.2024, 21:04:16 Ето как е при мен - това си прилича на 75% . Намерих снимка преди да сложа задните щори ,че с тях съвсем нищо не се вижда .

Ох същия цвят съм поръчал с джанти аскела обачеее тая твоята джанта е много красива , това 18 или 19 е

Неговият е Спортлайн. Ако ти си поръчал Vision Plus праговете и броните са различни. И ще имаш хром. Спортлайна е мнооого як.
@Haigo,
Пиши после дали имаш затъмнени прозорци, ако си поръчал Vision Plus.
Нали първо виждаш колата и после превеждаш остатъка?

@Haigo, 19 " . За зимните гуми са .


CRATER
for 235/50 R19 tyre
565 071 499A HA7 | anthracite metallic brushed

Точно на снимката по-горе си личи ЕТ как "мърляват" като слагат/сменат гуми . Някой беше писал скоро подобно нещо .

@style34, ако моя Мечок визираш, не е спортлайн . Със сигурност ще имаш затъменени прозорци заради пакета Сън , който писа че си поръчал допълнително .
Разбира се,че може да си види преди да се плати окончателно . Викат те да си огледаш колата предварително , дават VIN ако желаеш . Там е точно момента ако има някакви претенции да се договорите .

Цецо, важни са ми тези затъмнени стъкла, първо пече на бебето, второ като му сменяме памперса и всички му виждат маркуча .
Междувременно проверих подгрева на волана, работи, че си има и 3 степени. Давам го за затъмнени стъкла. А бутона вдясно и аз го нямам...

И аз съм потресен от марката или вносителя, не знам кой е виновен , такова нещо не ми се е случвало. Едно оборудване, пък нещата са тука има,тука нЕма...

@storm1st,
Да, сори, твоят е RS. И той и Спортлайн са много красиви.
И аз така си мислех за стъклата, но по-горе колегите са дали списък на пакет сън и там има само щори.
Много държа на тъмни прозорци. Първо заради визията, второ, че съм с две малки деца, едното бебе.
И после мога да ги затъмня, но заводско е по-добро обикновено.
Моят 13 седмица трябваше да е готов, но не беше
Другата седмица пак ще питам.

kolyo b8, Благодаря , много полезно и интересно инфо . Аз се зачетох и намерих описание за VW , предполагам за Шкода е същото:

With the climate windscreen, Volkswagen has found an excellent solution for perfect visibility. In this wire-free system a wafer-thin electrically conductive layer of silver within the laminated glass provides the required heat by converting electric current. Consuming no more than 400 to 500 watts, the window quickly warms up and thus becomes a defrosting aid. Within the bottom section of the windscreen, invisible from the outside, there are also filaments that act as windscreen wiper heaters to prevent the wiper blades from freezing to the glass. Volkswagen is offering the wire-free heated and infrared-reflecting windscreen as an optional extra for the Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan, Passat and Passat Variant models. Prices start at €340, depending on model.

However, it is not only during the cold winter months that the innovative windscreen is a help. In the summer, the thin layer of silver acts as a passive heat shield. As it reflects up to 60 per cent of the summer heat, it is able to reduce the inside temperature by up to 15 degrees more than conventional glass with green tinting. As a result, the air-conditioning system is able to cool a car that has been parked in the sun down to a comfortable temperature much more quickly.


@style34, с пожелания да го произведат по-бързо и всичко да е точно. И на всички, които чакат да им дойдат "мечоците" бързо и да са без ядове . Преди година и половина , две , беше едно чакане дълго и тегаво , не е за разправяне - пълни са темите . Аз извадих късмет - 7месеца и половина само / от поръчка до подкарване на колата/.

При мен са затъмнени. Ниво вижън (без +). Спомням си че имаше условности, при които беше възможно да остана без затъмнени стъкла, ако поръчам нещо определено. Иначе ето снимка - ясно си личи:

storm1st написа: 06.04.2024, 23:31:26 Благодаря , много полезно и интересно инфо . Аз се зачетох и намерих описание за VW , предполагам за Шкода е същото

Аз от това, което съм видял на живо - атермичните челни стъкла имат синкав отенък, докато тези с подгрев имат жълтеникаво кафеникав. През слънчеви очила с поляризация се вижда много по-ясно, между другото. И в двата случая стъклата би трябвало пазят от УВ. Даже май (не съм сигурен) тези с подгрева спират и инфрачервената светлина повече, което пази да не ти се нагрява толкова колата. УВ носи по-малко енергия и се блокира предимно за да пази кожата на пътниците и салона на колата.