Škoda Форум България

Когато има ТА , интервала когато е в готовност при спряла кола е друг . При ацц само е малък . Има писано някъде назад в темите . И за ТА трябва капацитивен волан . Лаин асист без ТА работи от 60 км/ч нагоре стандартно , с ТА адаптивното водене си работи винаги .

Също така, мисля че при доста ниска скорост 5-10км/ч не пищи толкова (или изобщо) да държиш волана. Реално си работи като traffic jam assistant. Разбира се, не е перфекно - вчера един с една малка кола караше по в дясно и в един момент ми се стори, че колата го загуби и се надипли да ускорява. Нямаше мегдан да го оставя да видя какво ще направи и натиснах спирачката. За престрояващи се, така или иначе. Може би front assist-a ще предотврати удар, но пък ще трябва да спре рязко и не се знае отзад какво ще стане.

Момчета, бях в Еуратек, изкараха още един Кодиак, а и няколко Октавии, всички са едва затъмнени. Не е 75%, ама "така са" в Шкода. Не знам кой е крив, кой е прав.

glorious написа: 09.04.2024, 15:56:10 Момчета, бях в Еуратек, изкараха още един Кодиак, а и няколко Октавии, всички са едва затъмнени.

А ти говори ли с тях? Какво казаха? Значи това не е само при Кодиак, щом и октавиите са така... ?

Още от Супърб 2 стъклата са толкова затъмнени, аз Шкода с по тъмни от това стъкла не съм имал
Фабията е със сеннци

Аз вчера ходих да си затъмнявам Супърба, който си имаше заводско тониране, но се оказа, че сега като започна да пече по-силно и вътре в колата не се седи през стаклата направо може тен да се направи.
Та на Супърба заводската тонировката е много странна.
Предните стъкла имат някакво много леко оцветяване там сложиш 30% керамично фолио. Почти не се личи, че го има.
Задните стакла на вратите са на около 70% затъмнение, а тези от страни на багажника и задното на 50%. На цялата задна част сложих 70% и сега тази разлика в заводското тониране е почти неразличима.
Също така имах и оферта за прозрачна керамика на предното стакло, но се оказа следното. Стъклото е със подгрев, който всъщност не е със реотанчета, а е със някакво сребърно или алуминиево покритие между слоевете стъкла, аз досега не се бях заглеждал, но на слънце леко кафенее и има лек хамелеон ефект. Та в последствие и на самото стъкло пише, ir-N/A, което означавало, че има инфраред, UV защита и термична защита и определено през него не се усеща топлината на слънцето.

stepe написа: 07.04.2024, 13:26:56 А дали по ВИн номер излиза затъмняването?

Да, ако го има инсталирано в автомобила.

Младежи, 2 въпроса:
Coasting кога се включва?! Понякога успявам от раз, понякога не иска?! Що па не иска,не я разбирам?!
Понякога колата работи на 1000 оборота на празен ход, понякога на 800, не винаги е в регенерация май?

ИзтрЪпнал написа: 10.04.2024, 18:03:01

stepe написа: 07.04.2024, 13:26:56 А дали по ВИн номер излиза затъмняването?

Да, ако го има инсталирано в автомобила.

А какъв му е кода на затъмняването? На мен не ми излиза. Ще видим като пристигне дали ще го има.

1. Coasting -a се включва до 130 - 140 км/ч. До 110 км/ч се включва по "агресивно" - почти на всяко отнемане на газ и при спускане или движение по равен път без газ.
От 110 до 140 - също се включва, но не толкова "настойчиво".След дълго подаване на газ (изпреварване), като отнемеш газтта - не се включва coasting.
"Лекува" се с чукване на перо "+" от волана или с чукване на спирачката, или с избор на спортен режим (S) - там няма coasting.
Ако автомобила е с избор на режим за шофиране - би трябвало да е в режим ЕСО.
2. Ако е в регенерация, ще са ти високи оборотите (около 1000) и няма да е активна старт/стоп системата (ако ти не си я изключил ). Ако изключиш двигателя по време на регенерация, като излезнеш ще чуеш да работят вентилаторите на двигателя. Така ще разбереш, е си прекъснал регенерацията. Не е голяма болка - при следващото стартиране на двигателя - регенерацията ще започне наново.

Може ли да помоля някой да снима Кодиака си отстрани отдолу праговете на вратите.

Как разбирате дали е активна стар/стоп системата?
На какъв режим карате, и има ли голяма разлика- еко,нормал...и т.н.?
Винаги ли ако работят вентилаторите при угасен двигател означава регенерация? Не мисля, понякога просто се охлажда? Винаги ли при 1000 оборота на празен ход означава регенерация? Не мисля?

martinp написа: 10.04.2024, 20:15:35 Може ли да помоля някой да снима Кодиака си отстрани отдолу праговете на вратите.

Мога да ти снимам тия на Супърба - като от първи час по труд и техника във втори клас са ...

glorious написа: 10.04.2024, 21:07:49 Как разбирате дали е активна стар/стоп системата?
На какъв режим карате, и има ли голяма разлика- еко,нормал...и т.н.?
Винаги ли ако работят вентилаторите при угасен двигател означава регенерация? Не мисля, понякога просто се охлажда? Винаги ли при 1000 оборота на празен ход означава регенерация? Не мисля?

копчето свети ако я изключиш ти. А ако сама се изключи (при регенерация например), свети задраскано A на таблото.

На нормал и спорт. Еко - НЕ.

Да. По принцип лятото, ако работи климатика, също въртят, но доста бързо спират като загасиш. А ако си прекъснал регенерация, бучи с минути след загасяне.

Ами да охлажда се. От регнерацията. Все пак са 700-800 градуса.

Ако температурата на мотора е над 60 градуса и оборотите са 1000 - да регенерация е.

Мислиш, не мислиш... това е.