Škoda Форум България

todor87,

Пичове, всичко зависи от стила на шофиране, ако раздаваш повече газ, ще обслужваш по-често. Ако караш основно магистрали не. На два еднакви тигуана на 120000 съм виждал помпа с малко сопол по нея само, на другия беше като на горните снимки.

Абе най-странното в цялата ситуация е, че почистването не влиза в сервизната профилактика за гаранционен автомобил. А е очевидно, че се задръства с мизерия.

Да, и като сгъне помпата ще те издрусат с една торба пари за нова помпа. Баси.

kalata написа: 10.03.2021, 18:48:41 като сгъне помпата ще те издрусат с една торба пари за нова помпа

Ако е гаранционна колата ги сменят по гаранция. На Октавията гръмна доста рано и я смениха.

И отказват да ги чистят, дори и да си плащаш за това. Във ФВ няма такива работи. Ако клиента иска си ги чистим.

Един въпрос.
В ЕТ не почистват цедката/не сменят филтъра защото:

А: Не отварят въобще там където е помпата, а само развиват пробките и източват/наливат масло.

Б: Виждат тази гняс, която е по снимките обаче пак си я набутват обратно защото в инструкцията не пише да се чисти.

Ако е Б, как им дава сърце на майстор...?

За да я видиш трябва да свалиш помпата за да видиш цедката, а на 3 годишното им обслужване те само сменят маслото без да свашят помпата.

Не чистят защото нямат предписание да го правят.

Проблема е защо като поискаш да го направят (срещу заплащане) не го правят.

Аз маслото на мотора като исках да ми сменят ми казаха че е рано, на 30 000 трябва

Да сменяш маслото на Халдекс без да смениш филтъра /до поколение 4/ или да измиеш цедката / поколение 5/ е все едно да си смениш маслото на двигателя с такова от 80лв литъра и да си караш 60 000км с един филтър.

С @skodko стигнахме до заключението, че трябвя да го отваряме на около 15000км. Мисля на 45000 да сменя на кутията и пак на халдекса.

То ще изшезе ,че маслото на халдекса трябва с маслото на мотора да го сменяме(10к км).Който го сменя на повече няма да го мислим

Ба,10000 сменяйте го през зареждане на резервоара