Škoda Форум България

В момента има няколко броя Кодиаци ниво спортлайн 130 бял , сив металик и черен в централния склад и са намалени на 44 660 евро без включен цвят , цвета е около 500 евро . Това е за 2.0 тси 204 кс . Може да се платят кеш или да са на лизинг, в ЕТ Дружба има спортлайн 130 2.0 тси 204 кс. За тестови автомобил. Според мен за тия пари в момента е добра оферта

Направи ми впечатление, че текущата им оферта за отстъпка в размер на ДДС върви с "Важи за бизнес клиенти и ограничен брой произведени автомобили". Интересен подход да генерират продажби през лизинга с ЮЛ, ако си физическо лице, не би следвало да те задължат да им ползваш лизинга, защото КЗП.
Не помня предишните им ДДС оферти дали имаха такова ограничение и да важат само за ЮЛ?

ostavime написа: 23.06.2026, 16:42:53 Е това вече някой който е ползвал да каже.

660 EUR, Ноември 2023.

isstoychev написа: 23.06.2026, 16:49:35 И така се реших и си казах Кодияка само защото ме събира зад мене с моите габарити и ни хареса багажника.
Ако не си голям българин виж Маздата CX-60 Или 80 за мен интериора ми изглежда по качествен.
За 23к км само 1 път драма с повишено количество на маслото, ама не ми дреме на 10к таван го сменям така че не е голям проблем а и карам 90% само на дълго.

Мазда нямат хубав бензин. Имат 2.5, който слагат на 6-цата примерно. Той всъщност си е перфектен, но за 6-ца, не за големия СУВ. Този същия 2.5 (атмосферен с 6 степенна автоматична) слагат и на СХ60 сега, но е доста по тежък модела, а бетерията е безобразно малка. Има опция само плъгин. И така стария двигател влачи новото и тежко купе. Вътре няма никакво усещане за лукс. Карал съм такъв. Имат хубав дизел Мазда, 6 цилиндров, 250 к.с., но дизела както вече казах, не ми е оферта. Иначе и него съм карал. Прекрасен звук и ускорение.

Какво е това с повишеното масло? Нещо трябва да се предприеме ли?

Взимай каквото ти е на сърцето и не го мисли много. Аз моята като я взимах само минах да отворя вратата на едина мострена и на другата сутрин бях в банката. То тестове, местове, писаници, мазди ти предлагат, утре койоти ще почнат. Другия пост да е със снимки

Дам, гледай ква яка промоция - няма кво да му мислиш:

Това също е оферта:

Къде ще ходиш с тоя електрокар бре

bega4kata написа: 23.06.2026, 20:37:34 Къде ще ходиш с тоя електрокар бре

Не съм вярвал, че някога ще ти сложа вдигнат палец! ☢☢

i_popov написа: 23.06.2026, 18:15:10 Взимай каквото ти е на сърцето и не го мисли много. Аз моята като я взимах само минах да отворя вратата на едина мострена и на другата сутрин бях в банката. То тестове, местове, писаници, мазди ти предлагат, утре койоти ще почнат. Другия пост да е със снимки

Аз съм го измислил, само се закачам.

ostavime, толкова ли ме мразиш

bega4kata написа: 23.06.2026, 20:37:34 Къде ще ходиш с тоя електрокар бре

Има същият ground clearance като GLC - 188мм.
Навсякъде, където и твоето, ама няма да трови тревата като минава

Kiko написа: 23.06.2026, 19:53:13 Дам, гледай ква яка промоция - няма кво да му мислиш

Вътре интериора е дялкан със затъпено манарче. 204 коня на 2.8 тона саркофаг…

От 0-100 по-бавно от писмо с обратна разписка от БГ Пощи

Тойотата е друг клас автомобил, със съвсем друго предназначение. Не мисля, че има каквато и да е база за сравнение с Кодиак, едва ли на някой му дреме за колко прави 0-100 тая Тойота. По-скоро го интересува, че няма да роди по средата на някой чукар. Не съм чул някой да кара в пясъците или джунглите Кодиаци. Мотора и не случайно е толкова дефорсиран, защото е презапасен брутално откъм надежност. Предишните генерации арабелите ги карат с каквото гориво намерят из ръждиви варели, а масло се сменя на високосна. И не спират. Там Кодиака няма да оживее и година.

Това се опитвам да кажа от началото - въпроса е "струва ли си RS Kodiaq". Въпрос, който предполага някаква прагматична оценка. Ама явно не се разбираме, което е и очаквано де.

Kiko написа: 23.06.2026, 21:18:33

bega4kata написа: 23.06.2026, 20:37:34 Къде ще ходиш с тоя електрокар бре

Има същият ground clearance като GLC - 188мм.
Навсякъде, където и твоето, ама няма да трови тревата като минава

То няма пробег. Мен офроуд възможности не ме вълнуват.

Чета за този прословут лизинг на Шкода в няколко теми и не разбирам каква е тази драма. Защо трябва да се финансира с лизинг точно през тях, а не през Интерлийз, ОТП и т.н.? Съответно какъв е проблемът и да си избереш застраховател, условия и т.н.? Наистина ли има още фирми, които се опитват да манипулират клиентите, че това са единствените условия, които предлагат и точка? И няма как да имам възможност да платя нещо “кеш” и някой да ме кара да плащам за допълнително такси, лихви и застраховки по негов избор. Хора с пари никой не връща. Ако имаш налични средства няма как да ти кажат, че можеш да я купиш само на лизинг.

Това са схемички, да ти отмъкнат още едни 1300.