Škoda Форум България

bega4kata написа:Моторчето

Сами, това ли е въпросното моторче? Зашото успях да намеря само моторчето (1 397 220 467) и то на много прилична цена! 36 лв е с доставката от Германия - няма нищо общо с цената на целия модул.
Само трябва да знам, че е то.

Смених моторчето, но проблема все още си е на лице.

Датчика за темп.на входащия въздух,предполагам си го гледал какви стойности показва.

Това са всички температури, който намерих в HVAC: Това е при положение, че колата е в гараж и не е карана от два дни. Мога да я проверя и на загрял двигател?

На загрял и на пуснато на макс на топло.

bega4kata написа:На загрял и на пуснато на макс на топло.

Ето:

Реших да обезшумя всички жабки за да не тракат нещата в тях. За целта взех една текстилна подложка за чекмеджета от икеа. Идеята е да я срежа в необходимия размер и да я залепя в жабките и корите на вратите. Днес пробвах с жабката под волана и останах много доволен от резултата:



За другите ще се постарая да изглежда по-добре, просто тази е много скрита, а също и бързах.

Вече и горната жабка в таблото е облепена. Край на дрънкането и от нея!

Първо си направих кройки, последва рязане на самата подложка и накрая я минах с черен спрей за да съвпдне с жабката:

Кво стана с парното?

Боби, много оригинални идеи реализираш по колата си. И мен ме дразнеше Фабията, как дрънчаха разни неща в нея.

bega4kata написа:Кво стана с парното?

Проблема все още си го има проблема.

masterOne написа:Боби, много оригинални идеи реализираш по колата си. И мен ме дразнеше Фабията, как дрънчаха разни неща в нея.

Чак пък оригинални. Просто мразя някъде нещо да дрънчи и да издава нежелани звуци.

Bobeca написа:Вече и горната жабка в таблото е облепена. Край на дрънкането и от нея!

Първо си направих кройки, последва рязане на самата подложка и накрая я минах с черен спрей за да съвпдне с жабката:

IMG_9611_LR.jpg
IMG_9620_LR.jpg

Често, гениалните неща са прости Много мераклийски подход! Браво!

За съжаление не става само да се возиш, трябва и ремонти да се правят.

Открих, че задна лява пружина е счупена в края си и не седи на място. Веднага бяха поръчани две нови: Старата е била дефектна явно. За 3 часа успях сам да си ги сменя.

С пружините реших и да поръчам едни нов, нов на вид, филтър за купето. Този освен активен въглен има и слой с полифеноли. При нас се топлят масово на твърдо гориво и ми е писнала смрадта която се носи. Сега ще го видим как ще се справи този.
Идва запечатан, а и е с по-дебели стени и се монтира без пластмасовата рамка:

Мното си го товарил с твърдо гориво

Нали носи боб!
Филтъра му хареса! Ще взема и аз такъв !