Škoda Форум България

Karoq 2019-та 1.5 е с DAD мотор, този мотор наистина има много голям лаг. От опит го казвам. Докато Карок 2025-та какъвто и да е той 1.5 е с EVO2 мотор, който е с променлива геометрия и затова нямаш лаг. Не е от кутията.

Съгласен.
за колегата- това не е защото е спортлайн. Всички с ево 2 ще са по пъргави. Най малкото заради променливата геометрия.

Това с двигателя е отделно. Визирах настройките на DSG-то при спортлайн, че го правят още по-риспонсив.

Зачудих се за тази променлива геометрия, не е ли и при DADA да я има?

https://www.motoroids.com/news/volkswag ... f%20engine.

Тук пише за двигателя като цяло да я има, на други места пише, че само по-мало мощният 1.5 я имал, в което не виждам особена логика…

tahumbata_2 написа: 02.04.2025, 08:03:16 И едишън спрямо спортлайн какво ексклузивно предлага, че нещо не мога да се сетя

Да не мислиш, че спортлайн е върха на сладоледа. Като поръчвах моя Карок (септември 2023) някои неща на които държах не можеха да се поръчат в спортлайн и затова надградих едишън.
P.S. Моят Карок е с мотор DADX т.е. EVO2

Това е до предпочитания, разбира се. Като гледам цените и включеното оборудване, според мен спортлайн е най-оптимално е позициониран. А и нали конкретната тема е за него

tahumbata_2 написа: 02.04.2025, 09:28:17 софтуерът може да е същият, но настройките му са различни

Разберете, такъв филм няма

tahumbata_2 написа: 02.04.2025, 11:41:15 Това с двигателя е отделно. Визирах настройките на DSG-то при спортлайн, че го правят още по-риспонсив.

Зачудих се за тази променлива геометрия, не е ли и при DADA да я има?

https://www.motoroids.com/news/volkswag ... f%20engine.

Тук пише за двигателя като цяло да я има, на други места пише, че само по-мало мощният 1.5 я имал, в което не виждам особена логика…

При ДАДА я има само на 130 коньовия мотор, който се слага основно на Сеат.

todor87 написа: 02.04.2025, 13:05:08

tahumbata_2 написа: 02.04.2025, 09:28:17 софтуерът може да е същият, но настройките му са различни

Разберете, такъв филм няма

Ти не разбираш явно нито от настройки,нито от олекотяване

maiden написа: 02.04.2025, 13:11:08

tahumbata_2 написа: 02.04.2025, 11:41:15 Това с двигателя е отделно. Визирах настройките на DSG-то при спортлайн, че го правят още по-риспонсив.

Зачудих се за тази променлива геометрия, не е ли и при DADA да я има?

https://www.motoroids.com/news/volkswag ... f%20engine.

Тук пише за двигателя като цяло да я има, на други места пише, че само по-мало мощният 1.5 я имал, в което не виждам особена логика…

При ДАДА я има само на 130 коньовия мотор, който се слага основно на Сеат.

В началото само 130 имаха

tahumbata_2 написа: 02.04.2025, 11:41:15 Визирах настройките на DSG-то при спортлайн, че го правят още по-риспонсив.

Напълно те разбирам, когато взема колата на жена ми и тя е умряла, като я покарам малко от кораба майка изпращат sportline, тоест М настройките на кутията и колата тръгва. Горе долу трябва да я покарам 50км докато се усети, че искам да задържа по-дълго ниска предавка, тоест докато ми изпратят съответната настройка от сървъра

odo, изкуствения интелект е голяма работа
не е само при мб

Айде да се похваля - вчера поръчах Спортлайн 130 , 1,5 DSG. Някой ако има съвети и може да каже като цяло как е колата ще съм много благодарен.

Честито! Някакви допълнителни екстри добави ли му? DCC примерно има ли?

tahumbata_2 написа: 20.05.2025, 17:58:45 Честито! Някакви допълнителни екстри добави ли му? DCC примерно има ли?

Благодаря! Не съм добавял нищо допълнително. Той си е натъпкан до горе с глезотии. DCC също не съм добавял, макар че се чудех, но все още мога да добавя, мисля

Аз лично бих добавил - чувствително по-меко вози и обира неравностите по-добре спрямо без. Виж повече по темата и помисли - според мен си заслужава.