Това си беше тест-драйв среща. Ако и да се бяхме събрали повече хора, нямаше много да успеем да се видим, а ако бяхме се видели нямаше да караме толкова, колкото успяхме. С дружинката бяхме на паркинга ок.13.00, като вместо "добър ден" ни казаха: "часовете за Кодиака са заети". С Емо веднага се ориентирахме към:
1. Четириокото недоразумение, което на живо се ядва! Особено с лед и синия цвят (2.0 дизел), който Емо подкара (той ще сподели впечатления). Аз възседнах 1.4 tsi (150 p.s.), ниво на оборудване Стайл. Гумите бяха 205 със 16ска джанта. Колата бе на 83 или 87км пробег, но това не ме възспря да раздам газ. Вървеше спънато. Добре развърта, ама тия 250 нютона при стоковия ми Супърб по-добре се усещаха, дори неразработен. Возията - много проятна, доста обезшумено купе. Голямата мултимедия грабва погледа (лично мен обаче това не ме вълнува особено!). Отново си припомних недостатъка, който имаше моята докато се разработи - спирачките бяха ааааадски дистанцирани!
2. След като напразно опитахме да положим дупета в Кодиака (поне 10 опита направихме), къде на майтап, къде не, аз Емо (седна отзад) и човека от ЕТ цопнахме в най-нетестваната Шкода - СитиГОЛ. Запалих и вибрациите на 3-цилиндровия звяр нахълтаха в купето. Оборотомерът, с размер на еднолевка, стоеше по време на целия тест между 4 и 5к оборота. Спирачките - колкото да кажеш, че има такива. Панорамата е голяма работа! И сега най-положителното - дава най-големия простор на краката на шофьора!!!!!
3. Казах ли вече, че Кодиак не ни дадоха и след 8мото питане?! Та, Емо седна зад волана, а аз и nelasms седнахме отзад във Фабия 1.2 тси (122 коня). Отзад усещането бе, че колата много бързообоотна! С тегло около 1 тон и 4 пасажера вървеше много прилично! Повече ми хареса от Октавията! Емо ще каже какя е усетил зад волана.
4. Същата компания седнахме в Йети на ОФРОУД терена! 2.0дизел (160 коня). Шофьор ни караше, но лично на мен ми скри шапката жипката! Евала.
5. Същият офроуд ни направиха и с Кодиака (2ка дизел 190 коня)

С по-голяма лекота взе трасето, определено. Предпазните кори на Йетито хвърчаха по терена от самото начало, както се отцепи и задната броня на Кодиака

Кодиакът за 200км нон стоп офроуд беше дал 23/100

6. Седнахме в Кодиак...ЧУДО, което стана в 16.30ч! Компанията - същата + JORDITO = 5 човека в мечката, която бе 190 коня. Емо ще разкаже повече, той кара. Колата е прекрасна, ако не бяхме толков тежки, щеше да литне
Изкарахме си весело!
PROфесионално почистване с...носна кърпичка
IMG_20170318_123559.jpg