Шкода 120 Л 1987 - Колата , която преследвах 3 години

29.09.2015, 08:03:06

PVV написа: Аз до обят си пия сутрешното кафе бе градски. Кви са тез изпълнения.

Той Ванко и кутията е ревизирал за това време,ама е пропуснал да го напише браво

Мнение от **Škoda 130LRh** » 11.03.2016, 17:56:35

Малко да разбутаме темичката ...
Благодарение на Тошко ми попадна оборотомер и реших да се поглезя и да го сложа на 120 ката . За монтажа ми липсваха конзолата ( дъската ) и контролните лампи . Благодарности на Кирето за конзолата и на Влади за лампичките . А въображението и майсторлъка от мен .

12596062_1689198344655091_2009182051_n.jpg

12788057_1689199484654977_233442927_n.jpg

12788303_1689198091321783_97034877_n.jpg

051220132266.jpg

IMAG1047.jpg

Мнение от **fulcrum** » 11.03.2016, 18:10:12

Красота!

Намери ли черния кабел за сигнала на (он)боротомера?

Мнение от **Škoda 130LRh** » 11.03.2016, 18:40:20

Не съм търсил направо пуснах двоен от бобината . Иначе при палене и изгасяне се смущава оборотомера не знам защо ...

Мнение от **fulcrum** » 11.03.2016, 19:12:01

Škoda 130LRh написа:Не съм търсил направо пуснах двоен от бобината . Иначе при палене и изгасяне се смущава оборотомера не знам защо ...

Опиши как се смущава

Мнение от **skodko** » 11.03.2016, 19:33:12

Подскача стрелката сигурно.

Мнение от **Škoda 130LRh** » 11.03.2016, 19:42:35

Да . Когато паля при вътренето отива на 7 000 . При гасене отива до към 3 000

11.03.2016, 20:25:03

Хубаво е станало таблото,заслужава си работата браво

Лъха на "специална" Шкода!

Мнение от **fulcrum** » 11.03.2016, 20:26:45

Škoda 130LRh написа:Да . Когато паля при вътренето отива на 7 000 . При гасене отива до към 3 000

Бетонирай масата на оборотомера за начало.

Мнение от **Rapid** » 12.03.2016, 09:19:55

Е това е

Красота.
Аз имам и едно табло,което всички уреди са на общ панел , но определено това с часовниците е по красиво.

Сипи малко бензин

Явно всичко отива в Синята стрела

Мнение от **bega4kata** » 12.03.2016, 12:48:41

Много по красиво.
Намери и хромираните оринги и стъкалца....и ще стане съвсем красота като Швейцарски часовници.

Мнение от **Škoda 130LRh** » 12.03.2016, 19:09:49

Радвам се че ви е харесало . Наистина е много по красиво и изчистено от преди . А иначе аз не обичам лъскави детайли ( хром никел ) все пак това е кола от 80 те . единствено само лайстните по прагове и таван са никелирани но не на всички модели

Мнение от **bega4kata** » 12.03.2016, 23:40:02

На Хашек таблото е такова и е адски красиво.

Мнение от **Škoda 130LRh** » 13.03.2016, 12:23:22

Ами тези черни рингове са залепени и могат да се махнат и остава алуминият , който също е доста лъскав

Мнение от **joro120L** » 13.03.2016, 16:04:47

Имах табло с хром рингове на уредите, но го подарих. Поставя се на първите Шкоди 105/120 - 76та г. които са с хром брони и с хром тасове. След 80та г. вече са с черни рингове. С въвеждането на 13ки джанти и пластмасовите тасове.
За мен хром ринговете не пасват на новите модели. На японките пък, най-малко. Там вече преобладава черната пластмаса.
Първите черни рингове са залепени, Ванка, но като ги разлепиш отдолу се показва един мат, който съвсем не е лъскав. Може би с полиране ще стане лъскав. Не знам.
Моите, т.е на последните 120ки пък са направо боядисани. Нямат такова черно пластмасово покритие. Но, аз ги смених с такива, като твоите. Леко грапави са и стоят по-красиво. А и няма как да им се люпи боята, като на моите.
Есктра ти е таблото. Браво!