Škoda Форум България

Здравейте, колеги,

Последните няколко дни чета тук из форума и реших да се включа - засега с няколко въпроса. Съвсем нова съм тук и тъй като темата е за линкове към обяви, ето какво ми предстои на мен да купя, понеже и аз не съм "много У ред" Тя сама ме намери - Scout исках отдавна, не ги гледам от вчера. Бих се радвала, ако изразите мнение, все пак сте мъже и сте доста по-компетентни, предполагам.

Та, въпросът ми е, струва ли си според вас "чупенето" на толкова много пари, при условие, че има и читави 4х4, без да са толкова безумно скъпи?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... ink=4w9ffe

Поздрави на всички,
Цвета

Струва си.
Скаута е с мотор вмм, който е 8 клапана и не пука глава. Турбото е с геометрия в корпуса, която не се задръства. Има дпф, който е относително безпроблемен. И е доста по красив автомобил от обикновените шкоди 4х4.

...и един малък минус - грозни пластмаси

Stuci написа:...и един малък минус - грозни пластмаси

Е сега, не обърквай момичето, става дума за Скаут 2 в обявата, не за "ластичния" Скаут 3

Еха! За последните 2 часа отговориха 3-ма души. Благодаря! Ако и вземете, че по-ясничко ми обясните (щото нищо не разбирам!) какво е ВММ мотор, ДПФ и "не пука глава", ама много ще съм благодарна!

А за красивото - няма спор! Както казва съпругът ми: "Вземай я, че вече ми ПИСНА!" ха ха

Колкото и да обичам коли, аз не мога "да ръчкам" по тях. Не съм техник, някак си И понеже все си мисля, че освен за лаф-моабет, форумът е създаден и за помощ "на новаци" и не само, намерих за удачно да питам. Парите хич не са малко.

ObsessedBySkoda87 написа: какво е ВММ мотор, ДПФ и "не пука глава", ама много ще съм благодарна!

BMM- номер на двигател.
2.0 TDI DPF 1968 cc 8v SOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector) 140 PS (103 kW; 138 bhp)
at 4,000 320 N·m (236 lbf·ft)
at 1,750 BMM 2007–
present

DPF- филтър за твърди частици
И тук може да се прочете:
http://www.tdibg.net/dpf/

Не пука глава: Колите с мотори 140коня (повечето мотори с обозначение BKD пукаха глави, поради лош материал от завода). След 2008ма година ( bega4kata да ме поправи, ако греша), този проблем беше "уж" отстранен!

BlackPearl, много благодаря.

Да разбирам, че това, което си приложил, е описанието и характеристиките на този двигател? За филтъра и за главата - прочетох

А относно геометрията (което забравих да попитам също), не-променлива ли се води при Скаута и с какво помага? Ако може простичко - като за жена

Питането ми беше съвсем общо за относителната разлика цена-качество, с оглед на това, че нормалното 4х4 е два пъти по-евтино. Радвам се, че сте конкретни в отговорите си - това помага много.

Виж сега казвам ти го най-простичко. Сестра ми кара точно такава кола от 2007 година и вече 10 години не може да и стопи лагерите,а само тя я кара Даже си я ползва като кемпер да спи отзад със спален чувал с мъжа й,когато са някъде на планина
Взимай я и ако имаш грижи, тука има след това достатъчно хора които да ти помагат, стига да влизаш редовно

Аха. С две думи, кат' ми е толкоз мерак - да чупА на воля, пък ще оправяме! Бюджетът е ограничен, JORDITO, иначе нямаше да ги задавам тия въпроси. Аз съм от практичните жени, не от "харчещите". Казано по-просто, умирам да знам какво купувам Благодаря на всички!

Ама трудно ще я счупиш, това се опитвам да ти кажа .

Бих искала да се извиня на Admin - може би наистина трябваше тук да пусна темата. Не искам да спамя излишно. Влюбена съм в тази гад - на мен това ми е достатъчно, за да кажа "искам я". За съжаление - женска характеристика. И предвид, че меракът е толкоз голям, а парите хич не са малко за мен, колата ще бъде на кредит. А ако аз не успея да й "разкажа играта", значи наистина е добра! Има страхотна индивидуалност - не виждам много такива на пътя, смея да кажа.

Aз карам такава, но с по-новия двигател. Абе трябва да ти кажа, че тия, както всички коли си е до късмет, може да се водят здрави, ама и те си се трошат. Аз няма кво да крия с моита доста ядове си посъбрах първата година, но все пак успях да канализирам работите и сега си я карам с кеф. Имай предвид, че тука обслужването е повече от стандартна кола. Тук имаш обслужване и по трансмисия, което пак е свързано с масла и филтри и не бих казал,че е евтино, ако не го знаеш и не го направиш, после се реве - от личен опит. С написаното в никакъв случай не искам да те разубеждавам, но просто при покупката трябва да се внимава.

Геометрията е променлива,но е технологично безпроблемна за разлика от други тди.
Имаш смяна на масло на скоростна кутия,раздатка,халдекс и филтър,заден диференциал.
заради 4х4-то

Добро утро на всички и успешен ден!

Жива да не бях - сдъвкали сте, като за мен! Обещавам да пиша утре, ако банката каже "да", че не знам, дали ще ми отпуснат толкова пари. Мислех си, че обслужване на скоростната кутия има само при автоматиците? Явно не. Като гледам, ще понауча доста неща тук.

Към skauta - предполагам, че останалите са я виждали, но дали е удобно да видя снимки и аз на колата, която карате? Може на лични съобщения, просто ми е любопитно. Ако е удобно.

Поздрави и хубав ден!

Ето :