Škoda Форум България

Здравейте!Изчезнаха ми четирите ел. стъкла,алармата(натискам копчетата на алармата и нищо,с ключа в ключалката се заключват четирите врати но без петата врата,стъклата на реагират при ключ в крайно дясно и ляво положение,като преди това работеха) и всички плафони в купето.Гори постоянно при смяна бушон номер 14.Разкачих всички плафони,буксите от колоните на задните врати,отворих корите на предните врати и петата врата и там разкачах но продължава да гори бушона.Някакви идей или предположения,или направо съм за електричар.Октавия 1,1.9tdi,110к.с,ASV мотор,2004г.

За да гори бушон, значи някъде дава накъсо инсталацията. Затова е най-добре при електричар.

Проблем с комфорт-модула или с кабелите ( буксите ) към него! От него трябва да започнеш , а диагностиката кво казва ?

Разкачих почти всички букси свързани с този бушон с изключение на така наречения комфорт модул намиращ се под волана,ако въобще е там нетовото местонахождение.При разкачени консуматори не трябва ли да спре изгарянето на бушона или си има напрежение в кабелите постоянно дори при премахнати букси и замасяването продължава.Проверката правих с две кабелчета на мястото на бушона и при тяхното докосване хвърля искра.Имаше теч от антената и водата оттичаше на дясната страна върху кората на багажника,а там кабели не видях.Сега като се замисля имаше и влага отпред горе на колонката.Там дали вървят някакви кабели?Ако някой има някави идей особено за този комфорт модул,който май е свързан точно с тези неща и този бушон ще е супер,ако не електричар?Ето снимки на грешки(само 01330 е актуална,другите ги имаше защото бях изгорил три бушона 10 ампера при теста на бушон 14 и бях откачил буксите в колоните на задните врати).s://i.imgur.com/mqsF8Woh.jpg[/img][/url]

А таблото работи ли, свети ли? Колата пали ли?

Всичко друго е окей,само споменатите неща свързани с бушон 14 са проблемни.

Проверил си някой неща , а не си проверил най-важното . И да , комфорта има памет , и подържа напрежение около 2 часа , след като автомобила е загасен.

Съжалявам,но не разбирам какво искаш да кажеш.Какво произлиза от това,че комфорта има памет и подържа напрежение 2 часа след изгасяне на колата?Той в крайна сметка под волана ли се намира?Да го намеря,да изключа буксите и пак да пробвам дали бушона ще гърми,това ли да направя?

Най-добре закарай колата при някой жичкаджия. Имат си уреди, ще замерят и видат какъв е проблема. Най-вероятно е късо някъде.

Утре и това ще се случи,просто исках да го погледна този комфорт да видя къде се намира и за какво иде реч,ако трябва да се сменя.

sando_7810 написа: 07.04.2021, 16:46:17 Той в крайна сметка под волана ли се намира?Да го намеря,да изключа буксите и пак да пробвам дали бушона ще гърми,това ли да направя?

Намери го , и предполагам дори визуално ще разбереш дали комфорта е за смяна. Намира се малко по- надолу от волана .

Намерих го, нищо визуално не видях,но не съм го свалял.Свалих двете букси и бушона спря да гърми.След това върнах лявата и нищо не се промени при монтиран бушон,а вече като върнах и втората букса бушона изгоря.Вероятно втората букса,практически дясната на модула е захранваща.Дали комфорта е дал фира или има някъде късо вече е енигма.viewtopic.php?f=45&t=3589&start=10#

Смени го и ще разбереш. И гледай буквите на стария и новия да са еднакви.

Утре ще ходя на електричар.Надявам се да се размина със смяна,ако не гледам че една фирма в София ги ремонтира,че май трудно се намират точно този модел 1CO959799(незнам последната буква или букви).