Škoda Форум България

Здравейте колеги!

От 5-6 месеца съм собственик на skoda karoq 1.5 tsi 7dsg. Имам следния проблем - когато се движа по павета или лош път с много неравносто dsg-to превключва межфу първа и втора предавка и издава доста силен шум(тракане на желязо) при преквлючване на скоростите, и хлопа все едно ще се разпадне всеки момент(наподобява кутия пълна с гайки и болтчета като я раздрусаш). Колата е на 9600 км, видях, че има подобна тема но за коли 2018 година.

skoda-bg.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=1797

Въпросът ми е дали на някой му се е случвало нещо подобно скоро, и ако е бил в ЕТ какво са му казали?

Опази Боже не ми се е случвало. Не мисля, че е нормално. Отиваш в ЕТ и им казваш за проблема и че сега се е появил - да го отстраняват и това е. Предполагам ти е гаранционен - никакъв смисъл няма да чакаш излишно ако имаш гаранция - нали затова си плащаш в крайна сметка - те да му мислят.

Те са го измислили вече.
Казват ти ,че е в рамките на допустимото и те изпращат по живо ,по здраво.
И нашата октавия е така. Ходи шурата да се разправя та отговора ти го казвам от личен опит.
Така са си тия кутии. Не можаха да обеснят защо. Има и други колеги със същия шум.

@karoq, звъниш или отиваш в Еуратек и съвсем сериозно обясняваш за проблема. Настояваш да ти приемат колата възможно най-скоро и да отстранят проблема.

Моята чука при подаване и отнемане на газта. Все едно има луфт в диференциала. И вие и вибрира когато е под по-сериозно натоварване и ниска скорост.
"Карай докато се счупи и ела да я оправим."

Никола Иванов написа: 29.07.2021, 07:57:36 "Карай докато се счупи и ела да я оправим."

Ама след петата година най-добре.


Е*си мамата, сериозно. Добре де, някой не е ли писал писма до Шкода за тия кутии. Не тука наште, а до Чехия?

Да допълня за ръчките. По някога се случва едно леко "изчаткване" при превключване от 1ва на 2ра и от 2ра на 3та? Не винаги и съм го долавял само при отворени прозорци, но според мен зависи от бързината на правключване и отпускане на съединителя. Така беше и на фабията, а съм го чувал и при други марки?

Това е от синхронизаторите. Като захладнее, ще е по-шумно тва превключване осбенно сутрин при първото потегляне. Аз първо включвам задна, и тогава първа рано/рано сутрин, и е доста по-мазна и не издава шумове.

Alvin_iv написа: 29.07.2021, 08:24:43 Да допълня за ръчките

На служебния Рапид при включване на първа се чува едно ррррррррррр.... и включи. Това се случва, когато я запаля за първи път през деня и още не е загряла и държи по-високи обороти. После като загрее не прави така. На Октавията ми няма такова нещо, включва си без никакви шумове.

Проблемът ми е че нямам много доверие на ЕТ. Ако тръгнат да отварят кола на 10к киломентра не ми се мисли в какво състояние ще я получа.

Вече ходих веднъж за вибрация в купето, струваше ми се че идва от таблото - когато се качи техният техник много слабо успях да я възпроизведа и той ми каза: “трябва да я оставиш за да остановим от къде идва шумът обаче може да отнеме много време пък и на чисто нова кола изпадам в ужас ако трябва да и се отваря таблото, пък и няма кола която да е напълно обезшумена или не тракаща.” Вика да я карам и ако стане по-сериозно да ида пак - оказа се, че е от огледалото за задно виждане. Изводът е, че беше прав той - но в същото време останах с впечатление, че не им се занимава. За този проблем със скоростите нямам проблем да ги накарам да ми вземат колата, въпроса е как ще свършат работата …

Ако някой има впечатление кой сервиз вършат по-добра работа, Надежда или Дружба моля да сподели. И в Стара Загора мога да я оставя.

Или им я оставяш да я оправят, или си я караш така. Средно положение няма.
За мен да им изсипеш една камара пари и да я караш с описаните проблеми, не ми се вижда удачно. Няма значение дали е нова или стара, все желязо, което пък има и проблеми и е в гаранция.. Да търсят решение .
Ако не успеят да ти решат проблемите по колата - в мобиле и по живо и здраво и следващата ще търсиш. Никога не бих и треперил на нова в гаранция.

Те са така тези кутии.Тракат си. Моята също е така. Дразнещо е...

А информативно само малките ДСГ-та (DQ200 до 250nm) или и тези за по голям въртящ момент са по същия начин и имат подобни симптоми на проблеми?

Само DQ200 лопа.
При мен DQ250 на 250к км гък не казва

Аз съм почти на 20'000км и досега да чукна на дърво няма грижи с DSG-то - нито издава някакви звуци, нито вибрира нито нищо - и при -15 на планината тази зима си беше супер мазно всичко и нямам оплаквания. Това моето DSG било с мокър съединител за 4х4 правено та сигурно е по-различно от DSG-тата за коли само с предно...За мен да дадеш все пак не малко пари за нова кола и да има забележки DSG-то не е ок. За сервиз Дружба не ги препоръчвам, в Надежда би трябвало да е по-добре - те там са си от край време и оборотът е доста по-голям от при Дружба и предполагам, че ще са по-компетентни. Иначе не е лоша идея да се пише до Шкода Чехия направо, ако верно този проблем е по-масов.