Škoda Форум България

Та както се обсъждаше наскоро новите Шкоди идват с четвърта генерация на EA888 мотора и различно турбо от IS20 / IS38 (за топ моделите на Октавия и Супърб) и Haldex 6 генерация (за 4х4). Платформата мисля се нарича вече MQB-Evo.

При Октавия VRS новото турбо е Garett, а при Супърб 280 коня е Continental. Някой има ли допълнително инфо и документация как точно се водят моделите на новите турбини, за да се видят специфики и какви са разликите със старите? Явно Шкода са се отказали от IS турбината като цяло.

На Garrett турбото (заместникът на IS20) май се води GT1754, но няма много инфо или поне аз не намирам

малко нереално ми изжлежда, но ако е истина

На такива клипове вяра нямам аз, защото много се лъже там, за да се продава.

За турбините още няма много информация..., но като цяло мАторя си е същия, с разликите при главите на( портове, клапани...) малкия и големия( да се разбира гти и еР), но са с нови дюзи и помпи и сега работят на 350 вместо досегашните 200бара налягане на бензина. Друго съществено не знам да има освен, че смениха и компа да ги еВа...

Тайно се надявах да извадиш някоя схемичка.

Реално...не ти трябва

На Явор @YYakovliev, колата е с турбо номер

06Q 145 703 C
Което вече има ревизия с

06Q 145 703 F

Турбото е CONTINENTAL и е същото като това на Артеон и Голф 8 R

ЦецоNOL написа: 23.09.2022, 13:52:37 Което вече има ревизия

Е ти това му кажи сега....

Цецо75 написа: 23.09.2022, 13:54:37 Е ти това му кажи сега....

Даже е минало през В
Тази е третата

Ще има неспокойни нощи.

YYakovliev написа: 23.09.2022, 12:28:47 някоя схемичка

https://www.continental-aftermarket.com ... en_web.pdf

Обещаващо изглежда турбетата...има си вграден сензор за оборотите и тази нова RAAX технологоя...

Очаквай Явор да пуща снимки от Нидерландия скоро.. една 2к km разходка с един багажник подкови

@ЦецоNOL,


Абсолютно си прав

Танкът станал по-бърз от стокова Октавия