Škoda Форум България

Здравейте,

От около месец карам Октавия 2018, 2.0 ТДИ 184 коня, двигател CUNA.

Днес си оглеждах двигателя, и реших да погледна тръбичката на картерната вентилация, която влиза в тръбата между въздушния филтър и студената част на турбото. Откачих я и ми направи впечатление че е леко омаслена, т.е като мина с пръст остава по него масло, но не е количество, което да капе. Търсих и четох доста, но не ми стана ясно дали тази тръба трябва да е изцяло чиста от масло при изправен маслен сепаратор. До колкото знам при този двигател сепаратора е част от капака на клапаните и няма филтър, не подлежи на ремонт и се сменя направо целия капак. Колата за около 3000км няма разход на масло. Излишно ли се филмирам?

Благодаря предварително!

Ъпдейт: Чухме се с колегата bega4kata по телефона, изглежда всичко е в норми и много му благодаря за консултацията.