Škoda Форум България

Здравейте колеги, колата е Superb 2019 2.0tdi 190hp 4x4 при подаване на пълна газ/кик даун има леко забавяне преди самия старт на ускоряването. Смятах че просто не са и достатъчни "конете". Оставих колата за настройка и catless pipe , но проблема си остана.
Момчето което настройваше колата забеляза същия проблем преди и след ремапа, вижда се и на самата дино графика която мога да прикача към коментар.
Турбината и дюзите са в перфектно състояние и предположи че проблема е във вакуум клапана N75. Искам преди да го сменя да се допитам до Вас ако случайно някой го е играл вече този мач. Благодаря

Тъкмо бях забравил за темата на раптора и тамошните проблеми с ускорението и конските сили.

От клапана не може да е.
Най малкото карай и гледай в какво положение стои в момента на подаване . Следи си го точно софтуера.
Трябва да ти даде някоя батка от наще с голямо турбо да видиш забавяне какво е

Най-лошото е че човека ме убеди че е правил доста 190ки и аз съм първия с този проблем

Xeartez написа: 15.05.2025, 22:50:35 Най-лошото е че човека ме убеди че е правил доста 190ки и аз съм първия с този проблем

И кой е тоя Човек…..?

bega4kata написа: 15.05.2025, 22:42:13 Трябва да ти даде някоя батка от наще с голямо турбо да видиш забавяне какво е

Насра се вече, честно то казвам.
Тва па не се умори да спамиш във всяка тема.
Еби му майката…..

Цецо познаваме се, но не исках да те притеснявам.
Утре ще ти се обадя да те чуя
Колата е настройвана при Радеф Варненско , всичко е перфектно с изключение на тази болежка която си имаше попринцип.

ЦецоNOL написа: 15.05.2025, 23:00:47 Насра се вече, честно то казвам.
Тва па не се умори да спамиш във всяка тема.
Еби му майката…..

Защо да спамя ве
Може това да му е естествения турбо лаг. Това са субективни усещания.
При кик даун имало леко забавяне. Колко е леко?
Може да е нормално леко. Защото всички си го имат.
Стига мрънка. бастун

Знам какво е да има лаг от турбото, но това не е същото за което говоря. Натискам педала на газта до долу колата тръгва независимо на колко оборота си но турбото не отваря пълния си капацитет веднага.
Имам друга дизелова кола с голямо турбо и знам какво е лаг. За мен при тази кола не е това проблема

Xeartez написа: 15.05.2025, 23:32:41 Цецо познаваме се, но не исках да те притеснявам.
Утре ще ти се обадя да те чуя

Звънкай смело

Xeartez написа: 16.05.2025, 07:23:41 Знам какво е да има лаг от турбото, но това не е същото за което говоря. Натискам педала на газта до долу колата тръгва независимо на колко оборота си но турбото не отваря пълния си капацитет веднага.
Имам друга дизелова кола с голямо турбо и знам какво е лаг. За мен при тази кола не е това проблема

Докарай ми я да я видя ако решиш.

bega4kata, Къде се намира сервиза?

Всички са така - правиш кик и колата тръгва след половина секунда. Не е турбо лаг. Така работи кутията.

Сложи си я на ръчен режим и дай разко газ на 3000 оборота. Ще видиш, че дори без кик колата тръгва веднага и няма забавяне )

Има ангажименти Човека.
Приятели сме от доста време .След около 10 дни ще я преслушаме тука , имам човек

peyopetrishki написа: 16.05.2025, 11:44:15 Сложи си я на ръчен режим и дай разко газ на 3000 оборота. Ще видиш, че дори без кик колата тръгва веднага и няма забавяне )

Пробвал съм и това не помога, някой път ако я хвана с по леко натискане на газта колкото да свали предавка и тогава натисна педала до долу се получава кик даун, но рядко.